...。LaserCUSING被應(yīng)用在Concept Laser的Mlab系列3D打印機上，對從航空航天到珠寶的一系列廣泛行業(yè)產(chǎn)生了影響。如今，阿聯(lián)酋首次引入了該技術(shù)。阿聯(lián)酋正在加緊成為一名3D打印領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。目前，迪拜已經(jīng)制訂了計劃要在2025年前成...;

...需后處理和檢驗。一些復(fù)雜的大型部件，特別是那些由GE航空生產(chǎn)的零件，可能需要數(shù)天或數(shù)周的時間通過金屬增材制造來生產(chǎn)。如果后處理檢查是唯一可用的驗證方法，那么部件的錯誤和故障只能在這種漫長的構(gòu)建時間后才能...;

...3D打印一般應(yīng)用于工程類制造與民用發(fā)展，如國防軍工、航空航天等高端制造的重要零部件等，或者工程制造的小批量或者單件產(chǎn)品生產(chǎn)。隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展成熟，其成本也得到有效控制，成本的降低則意味著受眾的擴...;

...部分角色和道具，3D打印的小提琴接近了手工藝的水平。航空航天、國防軍工：復(fù)雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構(gòu)的直接制造。生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等。消費品：珠寶、服飾、鞋類、玩具、創(chuàng)...;

...，提升軟硬件協(xié)同創(chuàng)新能力，建立增材制造標(biāo)準(zhǔn)體系。在航空航天、醫(yī)療器械、交通設(shè)備、文化創(chuàng)意、個性化制造等領(lǐng)域大力推動增材制造技術(shù)應(yīng)用，加快發(fā)展增材制造服務(wù)業(yè)。國內(nèi)3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速我國增材制造研究起步于...;

想要知道3D打印技術(shù)如何運用到航空航天、機械、汽車、教育等領(lǐng)域嗎？想看看3D打印技術(shù)如何展現(xiàn)杭州的美景嗎？近日，2017中國增材制造大會暨展覽會在杭州國際博覽中心正式開幕，中石化、先臨三維、鉑力特、三迪時空、華...;

...的金屬3D打印。該公司在歐洲、美國等地區(qū)均有業(yè)務(wù)，為航空、汽車、能源等高科技行業(yè)持續(xù)提供服務(wù)。2015年，Citim年度利潤達到1180萬美元，與許多大型公司的盈利狀況都幾乎持平。事實上，此前Oerlikon就一直在努力往3D打印公...;

...名學(xué)生已經(jīng)有120人。由江蘇紫金電子集團有限公司、南京航空航天大學(xué)、機械科學(xué)研究總院江蘇分院等聯(lián)合發(fā)起的江蘇省三維打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟已在南京掛牌成立?！半S著技術(shù)越來越成熟，3D打印材料開發(fā)得越來越多，應(yīng)用...;

...工業(yè)化”3D打印技術(shù)?！癎E Additive和GKN都了解增材制造在航空航天和汽車行業(yè)的變革潛力。Concept Laser和Arcam的增材機器將為與GKN的這一合作關(guān)系帶來巨大的價值，我們期待未來更緊密的合作，”GE Additive副總裁兼總經(jīng)理Mohammad Ehtesh...;

...解3D打印技術(shù)在醫(yī)療、動漫影視、珠寶首飾、汽車制造、航空航天等領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用及研究成果，就南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院3D行業(yè)學(xué)院構(gòu)建等內(nèi)容進行了討論。;

...當(dāng)然在某些構(gòu)件，比如大型鈦合金構(gòu)件上（比如比較熱的航空行業(yè)），是完全能夠滿足力學(xué)性能的，但總體狀況，值得商榷；某些打印制品表面質(zhì)量差，精度2-10μm，需要打磨拋光機加工等后處理；3D打印具有復(fù)雜曲面的零部件時...;

...耐高溫、低密度、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性，在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。但由于陶瓷材料硬而脆的特點使其加工成形尤其困難，特別是復(fù)雜陶瓷件需通過模具來成形。模具加工成本高、開發(fā)周期長...;

...多家，主要集中在醫(yī)療健康、文化創(chuàng)意、電子信息、航天航空等領(lǐng)域，形成了以深圳惠程、維示泰克、光華偉業(yè)為代表的3D打印材料研發(fā)企業(yè)，以杰普特、大族激光、 圓夢精密、極光爾沃、誠一信為代表的3D打印設(shè)備制造企業(yè)， ...;

...合同，根據(jù)這份合同，MTI將為美國海軍開發(fā)和展示先進的航空航天增材制造技術(shù)，并將該技術(shù)用于海軍導(dǎo)彈推進系統(tǒng)的難熔金屬部件的低成本制造。據(jù)了解，該推進系統(tǒng)主要用于三叉戟D5導(dǎo)彈系統(tǒng)。據(jù)了解，這種三叉戟D5導(dǎo)彈系...;

...括組裝振動測試、氣候測試和RF測試。Anand表示，他們在航空航天工業(yè)的添加劑制造方面取得了巨大的進步，并指出這些3D打印部件是最具成本效益的衛(wèi)星組件?！拔覀儨p少了組裝零件，從而導(dǎo)致射頻改變，而且傳輸也是有意義的...;

...角色和道具，3D打印的小提琴接近了手工藝的水平；3、 航空航天、國防軍工：復(fù)雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構(gòu)的直接制造；4、 生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等;5、 消費品：珠寶、服飾、鞋類、玩具...;

...產(chǎn)的部門商品可能近在歐洲和北非，這大大減少了航運和航空貨運量。    隨著企業(yè)越來越多地將自己的單一設(shè)施變得越來越多，物流供應(yīng)商就不得不參與上游供應(yīng)鏈中的公司。下游物流也將受到影響。通過3D打印和相...;

...嘗試和個性化高端件定制的剛性需求，如在汽車、醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域的應(yīng)用，同時反過來也會促進金屬3D打印成本的快速降低，使用率會進一步提升。3、桌面3D打印機以FDM技術(shù)為主，2017年可能會出現(xiàn)更多的跨界材料與之匹配...;

...來自企業(yè)市場?！　　捌髽I(yè)，特別是那些專注于自動化、航空和醫(yī)療的，在 3D 打印上投入了大量的資金?！?Canalys 的分析師 Joe Kempton 對 Wired 網(wǎng)站說。由于 3D 打印機價格昂貴、技術(shù)復(fù)雜，它很難在短期內(nèi)大眾追捧的消費品。特...;

我們經(jīng)?？吹?D打印技術(shù)在一些高精尖領(lǐng)域比如航空航天、醫(yī)療生物等大顯身手。其實在很多更加普通的行業(yè)，3D打印也大有用武之地，比如說包裝行業(yè)。Printing 3D Parts公司副主席Pavolich在接受在線雜志《Packaging Digest（包裝文摘）...;