...3D打印機Insstek MX 1000，打印面積為1000 x 800 x 650mm，應(yīng)用于航空、汽車和醫(yī)療行業(yè)；高精度、高效率的金屬3D打印機Trumpf TruPrint 1000；Ceramaker 900，基于SLA技術(shù)的陶瓷3D打印機，可以打印各種陶瓷材料的堅硬耐用部件；塑料Projet 3D打印...;

...保持良好的強度、剛度和長期的熱穩(wěn)定性，適用于汽車和航空工業(yè)的模具和機械零件。當(dāng)前，耐高溫樹脂材料挑戰(zhàn)的熱變形溫度(HDT)達到了289°C(552°F)。而在耐高溫樹脂這一領(lǐng)域，Carbon并不孤單，F(xiàn)ormlabs也推出了最新的耐高溫材料...;

...企業(yè)，致力為制造業(yè)提供3D技術(shù)的工藝應(yīng)用研究，并面向航空航天、汽車、鞋業(yè)、醫(yī)療、模具、家居等行業(yè)建立細分市場的公共服務(wù)平臺，為行業(yè)提供研發(fā)創(chuàng)新及制造環(huán)節(jié)整體解決方案。3D打印為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來更多可能佛高區(qū)...;

...Rap說，“這意味著它幾乎適用于所有行業(yè)，尤其是汽車、航空和建筑業(yè)?！痹谧罱e辦的歐洲國際聚氨酯及技術(shù)展覽會（PSE Europe）上，ebalta對新材料進行了展示，用一臺RepRap LAM 3D打印機來打印這種液體PU材料，最終產(chǎn)生的結(jié)果...;

...）的商業(yè)軟件解決方案平臺3DEXPERIENCE受到了從城市規(guī)劃到航空和海軍防御的各個領(lǐng)域的巨大歡迎。昨天，達索系統(tǒng)宣布，來自造船業(yè)的一個新伙伴——荷蘭達門造船集團（Damen Shipyards Group）——正在整合該平臺。達門造船是一家...;

...秉恒表示，3D打印可以帶來很多顛覆性的變革。例如，在航空航天領(lǐng)域，材料利用率可由5%提升至90%以上，制造周期由數(shù)月壓縮為幾天；概念飛機的設(shè)計可減輕質(zhì)量的60%；新能源汽車可把2萬個零件集成為40個，6天打印完成且減重1...;

...箭發(fā)動機中最復(fù)雜的部件。他們預(yù)計這項技術(shù)將顯著降低航空航天設(shè)備的制作成本。延伸閱讀>>>NASA成功測試首個由兩種金屬合金制成的3D打印火箭發(fā)動機點火器原型;

...模排名，全球 3D 打印產(chǎn)值在機械、消費品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療等行業(yè)的應(yīng)用占比分別達 17.5%、 16.6%、 16.1%、 14.8%、以及13.1%，合計占 78.1%。 在制造業(yè)中主要為制造試制品（在傳統(tǒng)制造業(yè)模式中，須根據(jù)市場預(yù)期確定每...;

...游是立足于信息技術(shù)的數(shù)字化平臺，下游涉及國防科工、航空航天、汽車摩配、家電電子、醫(yī)療衛(wèi)生、文化創(chuàng)意等行業(yè)，其發(fā)展將會深刻影響先進制造業(yè)、工業(yè)設(shè)計業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意業(yè)、電子商務(wù)業(yè)及制造業(yè)信息化工...;

...其是金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用前景廣泛、結(jié)合力強，尤其適合航空航天、汽車，手機等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造，可以這么說，3D打印是智能制造的關(guān)鍵技術(shù)，抗拒意味被淘汰，作為規(guī)模龐大的制造業(yè)代表富士康，人力成本日漸上...;

...是可行的。這次我們首次提供了實驗性證據(jù)?！倍嗄陙?，航空航天業(yè)主要依賴增材制造來進行快速原型，但最近他們已可用它來生產(chǎn)最終使用零件?，F(xiàn)在，《沃勒斯報告（Wohlers Report）》聲稱，所有3D打印對象的32.5%被作為功能部...;

...中，一般是搜集起來先搞油水分離。分離之后的油可以做航空油等，殘渣則用來發(fā)酵，將之做成有機肥。處理過程中，政府也承擔(dān)了很大一塊費用?！?63”行動的推進，給環(huán)保企業(yè)帶來新商機。從環(huán)保產(chǎn)業(yè)整體的格局來看，應(yīng)該...;

...中毛不斷深化兩國友好合作，合作領(lǐng)域涉及金融、旅游、航空等多個方面，取得累累碩果。中國目前正在深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，致力于運用包括3D打印在內(nèi)的高科技推動先進制造業(yè)發(fā)展，中國愿與毛里求斯分享這方面的經(jīng)...;

...生產(chǎn)時質(zhì)量穩(wěn)定，其應(yīng)用領(lǐng)域包括義齒、醫(yī)療、汽車以及航空航天等。AutodeskNetfabb目前可應(yīng)用于華曙高科金屬和尼龍全系列增材制造解決方案。Netfabb增材制造軟件能夠自動排包并生成最優(yōu)的工件擺放，同時也可自動生成支撐和...;

...器件等技術(shù)工藝。擁有近千家設(shè)備及加工服務(wù)用戶，遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機械制造、船舶、軍工、醫(yī)療、文化藝術(shù)等領(lǐng)域及研究院所和高校?！爸裢馓一ㄈ齼芍?，春江水暖鴨先知?！?017亞洲3D打印、增材制造...;

...十三五”期間，蘭州高新區(qū)將打造軍民融合產(chǎn)業(yè)園，壯大航空航天、新型材料、地理信息、智能制造四大軍民兩用優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；通過3年至5年發(fā)展，催生一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、掌握核心技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)。延伸閱讀>>>蘭...;

...逐漸被開發(fā)了出來。如今，3D打印廣泛涉獵各大行業(yè)，在航空航天，工業(yè)，生物醫(yī)療以及建筑等產(chǎn)業(yè)都有所發(fā)展。而近年來由于房地產(chǎn)市場的火爆，人們大多直呼買不起房。而3D打印的出現(xiàn)，也正是讓更多的人看到了新的契機！...;

 “這個使用航空航天材料生產(chǎn)的導(dǎo)向葉片是采用逆向工程技術(shù)結(jié)合增材制造技術(shù)實現(xiàn)制作的，性能達到了國外同類技術(shù)水平?！苯?，湖南頂立科技有限公司3D打印室內(nèi)，董事長戴煜拿著剛制作出來的燃氣輪機某型導(dǎo)向葉片...;

...為SLA、DLP等光固化3D打印技術(shù)在許多領(lǐng)域，尤其是汽車、航空航天、電子等對材料綜合性能要求較高領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用的主要瓶頸。該款耐高溫系列3D打印光敏樹脂材料為深棕色粘稠液體，3D打印制品為深褐色，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度大于200...;

...是該系列的第一款產(chǎn)品。Roboze補充說，這款3D打印機是為航空航天、汽車和工業(yè)制造行業(yè)中的高沖擊應(yīng)用而開發(fā)的。它是Roboze團隊幾年研究的成果。研究過程中，研究團隊一直與航天和賽車領(lǐng)域的“主要參與者”密切合作，以滿...;