...別航天零部件25板,經(jīng)測(cè)試產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異。3D打印技術(shù)在航空航天業(yè)有很大的發(fā)展前景,貝爾直升機(jī)公司和波音公司都已經(jīng)選擇使用3D打印飛機(jī)部件,確切地說是直接金屬激光燒結(jié),定制設(shè)計(jì),比傳統(tǒng)制造的部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高,同...;
...了合作關(guān)系。延伸閱讀:3D打印軟件商Sigma Labs與霍尼韋爾航空公司簽署價(jià)值40萬美元的合同;
...制造;另一方面,首席技術(shù)官Slade Gardner在大型增材制造,航空航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu),納米材料和熱塑性復(fù)合材料公司擁有設(shè)備配置,材料開發(fā)和工程過渡方面的經(jīng)驗(yàn)。3D技術(shù)的更多專業(yè)知識(shí)將來自我們的讀者更為熟悉的公司。 Hackrod...;
...準(zhǔn)備今年成立的全球商業(yè)服務(wù)部門提供支持。延伸閱讀:航空航天巨頭波音公司獲得3D打印飛機(jī)零件的虛擬庫(kù)專利;
2017年8月18日上午11時(shí),在“中國(guó)3D航空動(dòng)力小鎮(zhèn)”——四川省軍民融合(航空動(dòng)力與增材制造)特色產(chǎn)業(yè)基地航利集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),彭州市舉行了2017年重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目集中簽約暨開工儀式。迪默透輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)生...;
...程度。另外,新工廠的建立為Materialise公司開拓在汽車,航空航天和醫(yī)療行業(yè)領(lǐng)域的前景提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。 目前公司已經(jīng)與Airbus合作3D打印飛機(jī)零件,而新廠的成立必然會(huì)加速公司在此領(lǐng)域的創(chuàng)新及其發(fā)展,從而穩(wěn)固他們...;
...用戶友好的先進(jìn)解決方案,讓飛機(jī)更快地重返藍(lán)天,助力航空公司大幅削減飛機(jī)停飛帶來的高成本。”不久后,Creaform HandySCAN 3D掃描儀將收錄于空中客車公司技術(shù)設(shè)備手冊(cè) (TEM)(該公司的結(jié)構(gòu)維修手冊(cè) (SRM) 中參考了此技術(shù)設(shè)備...;
近日,德國(guó)航空航天巨頭空中客車公司的子公司APWorks有限公司對(duì)外發(fā)布消息稱,其仿生分區(qū)設(shè)計(jì)概念已經(jīng)獲得了聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。據(jù)悉,仿生分區(qū)由APWorks使用其創(chuàng)新的Scalmalloy材料進(jìn)行添加制造??罩锌蛙嚬精@得聯(lián)邦環(huán)境局局...;
近日,在湖南省加快航空制造業(yè)發(fā)展政策發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)合作對(duì)接會(huì)上,全省涉航企事業(yè)單位、園區(qū)、高校及各地州市的300余名嘉賓集聚株洲,共商湖南航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科與中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研...;
...打印模型公司尤其多,多以制作手辦模型為主。涉及航天航空乃至軍工方面的3D打印生產(chǎn)商則由于高校、研究所的技術(shù)支持主要集中在北京、西安,主要著重于航天航空零部件的輕量化及生產(chǎn)。涉及汽車船舶制造的3D打印生產(chǎn)商...;
應(yīng)該推動(dòng)航空航天業(yè)3D打印機(jī)使用的航空航天巨型趨勢(shì)包括:1. 3D打印成功的前進(jìn)動(dòng)力; 2.美國(guó)國(guó)防預(yù)算大幅增加; 3.原始設(shè)備制造商對(duì)低端零部件業(yè)務(wù)的興趣; 4.對(duì)低端供應(yīng)商的定價(jià)壓力;以及5.工業(yè)4.0和數(shù)字化。機(jī)器商店,工程公...;
...能夠提供高品質(zhì)的粉末材料。為我們現(xiàn)有的和未來的涉及航空航天和整形外科行業(yè)的用戶,提供更好的制造標(biāo)準(zhǔn)?!?Alain Dupont說,“隨著這種粉末材料投入到生產(chǎn)中,AP&C的生產(chǎn)能力將會(huì)得到很大提高” 。在接下來的三年當(dāng)...;
...有不小的增長(zhǎng)。在2016年最后一個(gè)季度,Arcam AB向植入物和航空航天工業(yè)的客戶交付了15個(gè)EBM系統(tǒng)。此外,Arcam AB公司收到了24個(gè)新訂單,到本季度末總共達(dá)到25個(gè)系統(tǒng)的交易量。對(duì)EBM系統(tǒng)的需求是由航空航天和植入行業(yè)的客戶正在...;
...俄羅斯增材制造市場(chǎng)。NIK成立于1997年,以俄羅斯重要的航空研發(fā)中心而著名,為飛機(jī)行業(yè)提供咨詢和工程服務(wù)。Carl Fruth, FIT AG與Alexander Korneev, NIK Ltd.(左-右)兩家公司的合資企業(yè)將于2018年1月份開始運(yùn)營(yíng)。FITNIK將結(jié)合兩家母公司的...;
...金、銅合金、鈷鉻合金等多種金屬粉末材料,主要應(yīng)用在航空、航天、航海、模具、醫(yī)療等領(lǐng)域。福沃德公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)由國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)大學(xué)如清華大學(xué)等高校畢業(yè)的優(yōu)秀人才組成,核心成員具有十余年的3D打印技術(shù)與服務(wù)方面的...;
...構(gòu)建材料、金屬粉末和粉末處理設(shè)備等,其客戶主要來自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務(wù)主要通過其在加拿大的子公司AP&C運(yùn)行,美國(guó)的DiSanto也為其提供合同制造服務(wù)。在醫(yī)療領(lǐng)域,Arcam迄今已經(jīng)3D打印...;
...、Concept Laser、Materialize、EOS、Stratasys、Autodesk等公司。像航空航天工業(yè)那樣,德國(guó)鐵路在采用3D打印零件方面面臨的主要挑戰(zhàn)之一就是符合嚴(yán)格的安全要求。 某些方面,火車的安全要求甚至比飛機(jī)要嚴(yán)格得多,主要因?yàn)槌丝托枰?..;
...智能微鑄鍛銑復(fù)合制造”已經(jīng)應(yīng)用于西航動(dòng)力公司、西安航空公司、和南方航空動(dòng)力公司新產(chǎn)品的開發(fā),試制了高溫合金雙扭葉輪、鋁硅合金熱壓泵體、發(fā)動(dòng)機(jī)過渡段等零件,以及大型飛機(jī)蒙皮熱壓成形雙曲面模具、轎車翼子板...;
...下一個(gè)銷售催化劑。一旦商業(yè)化,混合型3D打印機(jī)可以在航空航天和醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用,預(yù)計(jì)將增強(qiáng)東臺(tái)的全球影響力?!备鶕?jù)東臺(tái)聲稱,其在航天工業(yè)的客戶占公司總銷售額的近10%,因此擁有一個(gè)新產(chǎn)品可以給他們提供非常有利的...;
...為一項(xiàng)顛覆性的制造技術(shù),增材制造現(xiàn)在正在改變著整個(gè)航空航天產(chǎn)業(yè)。小到無人機(jī),大到載人飛船或宇宙衛(wèi)星,增材制造技術(shù)日益變成了全球航空產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。在全球航空增材制造領(lǐng)域,形成了八大3D打印研究中心...;
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