航空3d打印
  • 沖破西方核心技術限制 我國航天器試水3D打印

    ...價格與白金的價格相仿。它之所以價值連城,還因為它在航空和國防制造業(yè)中能發(fā)揮非常重要作用。0.5公斤零件撐起400公斤重量 中國航天器試水3D打印為了突破西方對于中國的核心技術封鎖,中國的企業(yè)家、科學家大膽實踐、勇...;

  • 麥開航空集團使用3D打印生產直升機客艙內部裝飾

    麥開航空集團(Mecaer Aviation Group)是一家專門為豪華直升機定制內部裝飾的公司。近日,該公司購入了Roboze工業(yè)級3D打印機,用于生產直升機內部裝飾。不僅如此,MAG還將使用PEEK等先進材料,生產下一代豪華客機的內部裝飾。MAG這...;

  • 2017中國高端裝備先進涂層與3D打印技術高峰論壇在上海成功舉辦

    ...端裝備先進涂層與3D打印技術高峰論壇于2017年中國(上海)航空航天復合材料展覽會期間在滬舉行。據(jù)悉,該論壇由北京中旵納米高科技研究院、中國科學院上海硅酸鹽研究所、哈爾濱工業(yè)大學聯(lián)合承辦,旨在推動高端裝備先進材...;

  • Prodways的新RAF金屬3D打印工藝可快速制造大型低成本鈦航空件

    ...apid Additive Forging)。該技術可打印大型鈦零件,可能會對航空航天領域產生重大影響。Prodways已經為其新的RAF技術提交了專利申請。該技術是與Groupe Gorgé的另一家子公司Commercy Robotique合作開發(fā)的。Commercy Robotique專門從事機器人焊...;

  • 空客首次將3D打印鈦支架成功安裝到A350 XWB飛機上

    歐洲航空領域的領導者空客(Airbus)又取得了一個突破性的3D打印進展:首次將一個3D打印鈦支架成功安裝到系列生產A350 XWB飛機上。零件本身是一個用鈦制成的支架,它被安裝到飛機外掛架(有效連接機翼和發(fā)動機的那個部分)...;

  • Stratasys攜手SIAEC加速3D打印客機零部件商業(yè)化應用

    隨著目前3D打印技術被越來越多地用于航空工業(yè),這方面的強強合作也在不斷增加。近日,3D打印巨頭Stratasys就與新加坡工程巨頭MAINBOARD-LISTED SIA工程公司(SIAEC)簽訂了一份諒解備忘錄(MOU,國際協(xié)議一種通常叫法),旨在加速3...;

  • Concept Laser將為空客批量3D打印航空部件

    ...車間的開幕式,其中包括聯(lián)邦經濟部國務秘書兼德國政府航空航天協(xié)調員Brigitte Zypries 女士。且更有意義的是,該3D金屬打印車間的正式投入使用開創(chuàng)了工業(yè)化量產 A400M 運輸機燃油系統(tǒng)雙層管彎頭的先河。據(jù)聞,這些復雜的零件...;

  • 3D打印軟件商Sigma Labs與霍尼韋爾航空公司簽署價值40萬美元的合同

    ...菲質量保證軟件PrintRite3D的提供商。近日,其與霍尼韋爾航空航天公司簽署了一項新合同,并計劃于今年年底前開展DARPA OM項目的最后階段。據(jù)悉,DARPA OM項目的第四階段有望在2018年中旬完成,與此同時,Sigma Labs與霍尼韋爾公司...;

  • 太空3D打印技術給航空航天領域帶來了哪些好處?

    太空3D打印技術不僅省時省力省經費,更可大幅度降低太空飛行對地面的依賴程度。相比于半年一次的太空補給,3D打印只需數(shù)小時就可以生產出需要更換的零部件。未來有了太空3D打印機,就可以在失重環(huán)境下自制所需的各類實...;

  • 專家揭秘:國產大飛機C919為啥要用3D打印鈦合金部件?

    ...C919研制中對3D打印技術應用的探索與實踐,以及該技術在航空領域的應用情況。目前,在航空領域,3D打印技術備受關注,波音、空客、GE都將其作為戰(zhàn)略性技術進行攻克,并開展布局建設。中國商飛的高層領導非常具有戰(zhàn)略眼...;

  • Spirit Aerosystems攜手Norsk Titanium3D打印鈦飛機零件

    ...最近擴大了其位于紐約州普什圖斯堡的生產設施,以應對航空航天需求的增加。2016年,Spirit Aerosystems收入為68億美元,其認為Norsk的RPD流程可以納入自己的航空航天制造流程。Spirit Aerosystems是航空結構的領先制造商,主要生產機...;

  • 美國國家航空航天局發(fā)射帶有3D打印部件的RS-25發(fā)動機,達到最高功率水平

    ...火箭部件,其尺寸與沙灘球相似。RS-25發(fā)動機是美國國家航空航天局(NASA)運作了40多年的設計,以前曾被用作100%推力的太空梭的主發(fā)動機。由于發(fā)射要求,這些級別繼續(xù)增加?,F(xiàn)在,美國國家航空航天局報告稱,他們已經將R...;

  • 空客與雷尼紹合作 用3D打印制造飛機機翼

    ...“一次準確性(right first time)”和減少開發(fā)時間。隨著航空旅客的持續(xù)增加,在未來的15—20年里,全球每年需要30000架新飛機以取代現(xiàn)在正在服役的機型。據(jù)悉,由空客和雷尼紹合作的這個項目——被稱為機翼設計方法學驗證...;

  • 3d打印機能否打印機械零部件?

    ...印機是是可以打印機械零部件的,并且運用到汽車領域和航空航天領域了。汽車零部件領域,3D打印技術還能快速的生產造型復雜的產品,而汽車零部件正是。在傳統(tǒng)汽車制造領域,汽車零部件的開發(fā)往往需要長時間的研發(fā)、測...;

  • 3D打印技術持續(xù)突破 行業(yè)重大機遇分析

    ...應用非常廣泛,結合非常強的技術,尤其適合動力設備、航空航天、汽車等高端產品關鍵零部件的制造。市場研究報告數(shù)據(jù)顯示,2015年全球3D打印支出近110億美元,2019年將增長至270億美元,年復合增長率將達27%。到2019年,亞太...;

  • 3D打印,從空天制造“加速器”到“太空工廠”

    3D打印,將讓人類在航空航天征途上飛得更快更高更遠。國內3D打印及航空航天領域的專家們日前在首屆“中國航空航天增材制造技術與應用論壇”上宣布,作為一項顛覆性的制造技術,3D打印將給航空航天領域帶來重大變革?!?..;

  • 航空工程師制作出3D打印通感面具 讓您“聞到”顏色

    ...讓你忙上一陣子。 Zachary Ian Howard是Autodesk團隊的一個航空工程師,他是這個面具的創(chuàng)造者。Howard選擇把色彩感和嗅覺聯(lián)系在一起。為此,他將手指上戴的一個傳感器和袖章上的Intel Edison芯片相連接。然后,該設備會將任何顏...;

  • 國內有哪些知名的生產3D打印金屬粉末材料的廠家?

    ...家如下:中航邁特粉冶科技(北京)有限公司中國領先的航空航天球形金屬粉末材料及零部件研發(fā)制造商。公司總部位于北京市中關村永豐高新技術產業(yè)基地,2015年在河北省建成高端金屬粉末材料研發(fā)生產基地。以我國航空航...;

  • 美國國家航空航天局3D打印醫(yī)療工具 幫助宇航員在最終火星任務中保持健康

    最近一項新的美國國家航空航天局微生物學項目旨在開發(fā)3D打印工具,可處理血液樣本等液體而不會溢出微重力。3D打印儀器將在國際空間站(ISS)上進行測試,并可用于保持宇航員健康。對于那些希望將宇航員送往火星的人來...;

  • Vaupell利用3D打印技術更快更低成本的為航空航天業(yè)制造零部件

    70多年來,Vaupell一直為為航空航天業(yè)制造零部件?,F(xiàn)在,由于使用3D Systems的QuickCast,Vaupell團隊可以更快、更經濟地制造小批量的復雜零件。事實上,使用QuickCast,他們可以在短短幾天內制造好一個直徑26英寸的部件,成本在6000...;