...營收最高的3D打印使用場景包括汽車原型打印(40億美元)、航空航天和軍用零部件打印(約24億美元)。頗有發(fā)展前景的一個領(lǐng)域是牙科打印。另外一名IDC分析師基思.克梅茨(Keith Kmetz)在一份聲明中表示，“在縮短制造周期和降低原型...;

...性能行業(yè)。例如，更高的熱變形溫度使其能擴(kuò)展至汽車、航空航天和電子這樣的需要高耐熱性和耐用性的領(lǐng)域，開辟出新的應(yīng)用。豐田賽車公司評論說，Somos Taurus增強(qiáng)的耐熱性使得他們能用這種材料來為高性能豐田賽車測試新的...;

...這種金屬元素與鋁結(jié)合時會產(chǎn)生積極效果，表現(xiàn)出適用于航空航天和汽車應(yīng)用的高強(qiáng)度重量比。鈧原料供不應(yīng)求的現(xiàn)狀全世界每年只生產(chǎn)約10噸的鈧，而市場需求比這個數(shù)量高出約50％，因此拉高了這種材料的價格。在新合作之...;

...機(jī)、零部件，還是運(yùn)載火箭、空間航天飛行器、無人機(jī)等航空航天設(shè)備，金屬3D打印部件正在悄悄地取代著傳統(tǒng)制造的零件。孫峰：它主要用于咱們航天應(yīng)用上，它的輕量化效果非常的好，整個零件它的減重達(dá)到了30%以上，它給...;

...質(zhì)并節(jié)約了人工成本。通過卡布奇諾創(chuàng)意拉花在咖啡店、航空頭等艙等場所提供高端服務(wù)，增加咖啡的附加價值。兩組參賽隊員均為西安交通大學(xué)在校本科生，其中年齡最小的僅十六周歲，為少年班一年級學(xué)生。大賽反映了學(xué)校...;

...技術(shù)的價值主張，”Lim說。延伸閱讀：IDC揭示醫(yī)療保健和航空航天公司采用3D打印技術(shù)面臨的挑戰(zhàn);

...新產(chǎn)品，具有非常好的機(jī)械性能。FIBERLAB建議它可以作為航空航天工業(yè)的可行選擇。AGH科技大學(xué)的學(xué)生們使用Fiberflex 40D為2018年的“大學(xué)巡回戰(zhàn)賽”和“歐洲巡回賽挑戰(zhàn)賽”創(chuàng)建火星車的輪胎。由于材料的特性，學(xué)生能夠生產(chǎn)出...;

...部件是用一種激光束熔融技術(shù)制成的。其中一些部件是與航空3D打印專家Poly-Shape合作，用Concept Laser X系列中的100R 3D打印機(jī)完成的。Concept Laser的專利LaserCUSING技術(shù)對這一規(guī)模的部件制造至關(guān)重要。與傳統(tǒng)技術(shù)相比，3D打印在制造航...;

...未來，Hutchinson希望擴(kuò)展到潛在的市場，如牙科、汽車、航空航天和醫(yī)療。延伸閱讀：用于3D打印機(jī)的檢測和清潔神器登陸Kickstarter眾籌 售價39美元;

...公司DiSanto Technology。 Arcam在全球也有銷售和應(yīng)用站點(diǎn)，為航空航天和醫(yī)療行業(yè)的客戶提供服務(wù)。延伸閱讀>>>通用電氣(GE)首座3D打印國際客戶體驗(yàn)中心已正式開業(yè);

...往年一樣，新穎的專業(yè)總是能吸引人們的眼球。今年北京航空航天大學(xué)等諸多高校新增了增材制造（3D打印）專業(yè)，讓更多的學(xué)子能通過專業(yè)課程的學(xué)習(xí)更好的掌握3D打印核心科技，共同迎接全新的3D打印智能新時代。3D打印機(jī)走...;

...，為AM的快速發(fā)展鋪平了道路。 “3D打印正在成為醫(yī)療，航空航天和賽車運(yùn)動應(yīng)用中越來越重要的制造技術(shù)?！比欢?，AM技術(shù)在許多其他行業(yè)的應(yīng)用仍然受到諸如增材制造機(jī)器和材料成本高昂以及整個3D打印過程冗長的限制。另外...;

...劑領(lǐng)域的一名領(lǐng)導(dǎo)者。新業(yè)務(wù)將重點(diǎn)開發(fā)用于醫(yī)療器械、航空航天等精密制造行業(yè)的新型先進(jìn)材料。這將為40名左右的科學(xué)家和工程師帶來新工作。漢高尚未披露總投資額，但表示在最初的四年投資將達(dá)到數(shù)百萬歐元?！白鳛槭?..;

...，這種情況將會改變得更好。將3D打印視為一個可以顛覆航空航天和醫(yī)療領(lǐng)域的行業(yè)。其更便宜的打印技術(shù)，以及更好地支持更致密的材料打印更大的物體，可以為這些領(lǐng)域帶來重大變化。一些公司已經(jīng)在為世界各地的3D打印機(jī)...;

...任何人打印高檔功能材料。 INTAMSYS的目標(biāo)是希望該設(shè)備在航空航天、醫(yī)療和汽車行業(yè)中得到更多的應(yīng)用。上海的制造商現(xiàn)在可以擁有四個零售系統(tǒng)的名單。目前，F(xiàn)UNMAT HT正在匹茲堡的RAPID + TCT 2017展出。;

...字化制造體系。3、重大需求牽引，重點(diǎn)工程互動。面向航空航天、汽車、生物醫(yī)療、電子、文化創(chuàng)意等國家重大需求領(lǐng)域，密切與重大工程的聯(lián)動，促進(jìn)3D打印整體產(chǎn)業(yè)鏈的快速形成與發(fā)展。4、加強(qiáng)支撐體系建設(shè)。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)...;

...。近年來，隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，3D打印技術(shù)在建筑、航空、醫(yī)療等領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛。治安管理總隊相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，之所以將這項新興技術(shù)納入公安部門治安管理，是因?yàn)槠潆[蔽性強(qiáng)、成本低、易逃避檢測等特征，...;

...在硬度上是鈦金屬的兩倍以上，屬于太空級別。美國國家航空航天局（NASA）曾表示，非晶質(zhì)液態(tài)合金將會重新定義21世紀(jì)的材料科學(xué)：“它的地位就像1800年代發(fā)明的鋼鐵以及1900年代發(fā)明的塑料一樣，會推動整個工業(yè)的改革。”;

...明Somos? NeXt全面優(yōu)異”。Somos? NeXt適用的市場領(lǐng)域包括：航空航天、汽車、生活消費(fèi)品和電子產(chǎn)品。它也非常適合于生產(chǎn)功能用途的原型，包括卡扣組裝設(shè)計、葉輪、管道、連接器、電子產(chǎn)品外殼、汽車部內(nèi)外飾件、儀表盤組件...;

...雜的形狀，還能耐受超過1700攝氏度的高溫，未來有望在航空航天和微機(jī)電領(lǐng)域大顯身手。陶瓷擁有很多有用特性，如高強(qiáng)度、高硬度以及耐腐蝕、耐磨損等，但也有一個“阿喀琉斯之踵”——無法輕易制成復(fù)雜形狀。3D打印技術(shù)...;