...以及制造業(yè)。綜合考慮下游的需求場景，我們認(rèn)為醫(yī)療、航空航天、汽車將有望成為3D打印技術(shù)的主力爆發(fā)點(diǎn)。;

...計(jì)了飛機(jī)座椅，大大減輕了座椅的重量。據(jù)估計(jì)，這能為航空公司節(jié)省數(shù)百萬美元的成本。Black＆Decker使用歐特克生成設(shè)計(jì)工具的成果在另外一個例子中，工業(yè)制造公司Black＆Decker的突破性創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)使用歐特克的生成設(shè)計(jì)工具重...;

...蘭加Tauriko產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的新工廠近日正式開始運(yùn)行，將為航空航天、國防，以及一般消費(fèi)等多個領(lǐng)域的客戶提供服務(wù)。RAM3D是澳大拉西亞地區(qū)（泛指澳大利亞，新西蘭及附近南太平洋諸島）最大的金屬3D打印中心，也是鈦工業(yè)發(fā)展...;

...固相增材制造、復(fù)合材料、生物打印、3D打印創(chuàng)新教育、航空發(fā)動機(jī)葉片等增材制造產(chǎn)業(yè)高端技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。這些技術(shù)全部為自主知識產(chǎn)權(quán)，多數(shù)技術(shù)具有國際先進(jìn)水平，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向，與其他參會單位技術(shù)和產(chǎn)品形成了...;

...工藝、設(shè)備和材料來實(shí)施，只有這樣金屬打印件才能用于航空航天、汽車或醫(yī)療應(yīng)用。為了簡化金屬3D打印，Additive Industries的解決方案是模塊化的MetalFAB1。它是一個相當(dāng)大的系統(tǒng)，由不同的模塊組成，這些模塊會按順序執(zhí)行上文...;

...機(jī)器支持一系列材料，如不銹鋼、鈦、鎳合金和鈷鉻，為航空航天、國防、核能和石油天然氣等多個行業(yè)的客戶制造和維修零件。延伸閱讀：激光金屬3D打印公司BeAM進(jìn)一步開拓市場 啟動北美分公司;

...球第一架3D打印飛機(jī)Thor出現(xiàn)在柏林舍內(nèi)費(fèi)爾德機(jī)場的國際航空航天博覽會空中客車展臺。迷你飛機(jī)Thor在四周各式各樣的巨型噴氣式飛機(jī)當(dāng)中顯得特別矮小，它也是由空中客車公司出品的全球首架3D打印飛機(jī)。在未來的航空業(yè)里，...;

...或者無法加工的零件。目前3D打印金屬零件被廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車、國防軍工等方面，主要的用途是屬于高精尖的行業(yè)領(lǐng)域。企業(yè)及民用方面目前市場也在逐步的發(fā)展階段，金屬3D打印未來將會迎來更大的發(fā)展機(jī)會。目前...;

...注和投資，因?yàn)樗粌H將業(yè)務(wù)從石油和天然氣領(lǐng)域擴(kuò)展到航空航天業(yè)，并且還與美鋁公司（Alcoa）、波音、空中客車等眾多知名公司進(jìn)行合作，它甚至還和紐約州政府達(dá)成了合作關(guān)系。NTi享有專利的等離子體快速沉積技術(shù)屬于定...;

美國國家航空航天局（NASA）日前對3D打印出的火箭發(fā)動機(jī)渦輪泵進(jìn)行了測試，這種渦輪泵使用的燃料為液態(tài)甲烷。渦輪泵是目前NASA測試過的最復(fù)雜的以甲烷為燃料的火箭組成部分。3D打印方法允許NASA在制造渦輪泵時少使用約45%...;

...是大家非常關(guān)注的話題，其應(yīng)用領(lǐng)域可以非常廣泛，涵蓋航空航天、醫(yī)療植入物、工業(yè)、珠寶/奢侈品等。之前神州十一號搭載的物品，其中就包括中科院此次搭載的太空高精度立體光刻3D打印陶瓷特種材料。SLA方式的陶瓷3D打印...;

...彌補(bǔ)了傳統(tǒng)陶瓷制造的不足。在軍事、工業(yè)、醫(yī)學(xué)、航天航空等領(lǐng)域?qū)玫綇V泛的應(yīng)用，特別是在牙科義齒、生物骨科等方向有廣闊的應(yīng)用前景，將給我們的生活帶來巨大改變。;

...加利福尼亞州一家專門從事粉末床聚變金屬3D打印服務(wù)的航空航天公司MB CalRAM LLC。Carpenter Technology表示計(jì)劃通過新收購來擴(kuò)大其附加制造部件的生產(chǎn)。Carpenter總裁兼首席執(zhí)行官Tony Thene評論道：“CalRAM的加入帶來了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)...;

...知名公司和機(jī)構(gòu)合作并為他們提供服務(wù)，這其中包括美國航空局，福特公司，蘋果公司，IBM公司等，為他們提供新型材料以及技術(shù)支持。當(dāng)然，Graphene公司的水溶性線材并不是市場上唯一一款水溶性材料，但是市場上最常見的水...;

...-60%。除了進(jìn)軍醫(yī)療行業(yè)，華曙3D打印技術(shù)還將觸角伸向了航空航天、汽車、電動工具等工業(yè)領(lǐng)域。　　中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全：比如說我們飛機(jī)的一個零部件，過去我們用這種方式一年半的時間...;

...的發(fā)展已經(jīng)日趨成熟，被廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域中了，大到航空航天、醫(yī)療、工業(yè)生產(chǎn)，小到運(yùn)動鞋、珠寶首飾、玩具定制。近日，柯橋一家公司自主研發(fā)出了3D房屋打印機(jī)，也就是說可以用來建造“房子”。最近，浙江迅實(shí)科技...;

...普通人制造火箭的難度和成本，相信這條消息，對于很多航空愛好者來說是一個福音。個人也能擁有火箭，這難道算是人類向太空發(fā)展的一個前奏？這些還是留給之后再說吧。3D打印到底能做什么呢？其實(shí)當(dāng)我們還在想的時候，...;

...打印鋁合金。如果成功，便可能吸引很多行業(yè)的注意，如航空航天、交通運(yùn)輸。該技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)在于材料利用率更高，以及不需要3D打印部件當(dāng)前必須必須接受的十分耗時的驗(yàn)證與分析。;

...是由Ogle公司使用3D打印技術(shù)制造，這是一家專門為汽車、航空公司及醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行3D打印工作。他們先用3D打印生產(chǎn)出汽車的各個部件，然后再人工的拼接在一起?！斑@期間在對模型的零部件生產(chǎn)和著色上，要求我們的員工不...;

...較大的常規(guī)工藝（如數(shù)控切削加工）相比，更是如此。在航空航天工業(yè)，3D打印制造能減輕產(chǎn)品重量，由此可帶來十分明確的環(huán)境效益，因?yàn)闇p輕飛行器的重量可以節(jié)省大量燃料?，F(xiàn)在我們知道，評估3D打印的環(huán)境效益是一項(xiàng)非...;