...械部件（尤其是在高溫環(huán)境下使用的燃氣輪機），以及為航空航天、能源、汽車等行業(yè)3D打印零部件。西門子的瑞典金屬3D打印工廠西門子能源與氣體部門首席執(zhí)行官Willi Meixner表示，此次收購MS將令它們獲得全球最頂級的3D打印高...;

...黎航展上推出了基于其Fortus 900mc型高性能FDM打印機的全新航空解決方案，據(jù)說可明顯簡化并加速3D打印飛機內(nèi)飾獲FAA（美國聯(lián)邦航空局）和EASA（歐洲航空安全局）認證的過程?！?戰(zhàn)略投資了英國金屬粉末制造商LPW，繼續(xù)布局金屬...;

...64克的KalamSat由3D打印碳纖維聚合物制成，其已被選為美國航空航天局和IDoodle學習組織的“Cubes in Space ”競賽的獲勝者。2017年6月21日，美國航空航天局將把這顆微型衛(wèi)星捆綁在遠離弗吉尼亞州東海岸的Wallop Island發(fā)射的一枚探空火...;

...將陶瓷氧化物沉積在結構化的3D打印元件上，這些元件由航空耐高溫合金Inconel制成，可耐溫度變化。陶瓷氧化物可以感應應變和溫度變化，通過無線電頻率產(chǎn)生可接近的電信號，為海軍工作人員提供寶貴的實時監(jiān)測。因此，例如...;

本周有消息稱，LEAP-1C3D打印噴氣發(fā)動機已獲得聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會（EASA）的批準。這一革命性的推進系統(tǒng)是由通用電氣和賽峰集團合資的CFM公司所建造。該發(fā)動機是Comac（中國商用飛機公司）C919單通道噴氣式...;

...到2019年，預計年復合增長率可達15%。與此同時，2015年，航空航天和軍工行業(yè)在3D打印方面的支出占亞太地區(qū)總支出的20%以上。隨著航空業(yè)在中國和新加坡為首的亞太地區(qū)蓬勃發(fā)展，其在3D打印方面的支出預計到2019年將接近5.5億...;

...近日給出了肯定的答案，因為在剛剛開幕的2016柏林國際航空展（ILA）上，這位航空巨頭展示了一架完全通過3D打印技術制造的無人機 — 托爾。事實上，這架無人機是專為高風險空氣動力學調查打造的測試平臺，由于不需要量產(chǎn)...;

近日，澳大利亞航空工程研究中心使用3D打印技術，制造了UNSW-Ec0小型衛(wèi)星的底座。這種小型衛(wèi)星，又名“長方體衛(wèi)星”，是歐洲QB50太空計劃的一部分，這顆衛(wèi)星將在年底運送至國際空間站，之后再部署到地球低熱層。QB50太空計...;

近日，工業(yè)3D打印機公司EOS宣布與航空結構供應商Premium Aerotec和德國汽車公司戴姆勒（Daimler）達成新的合作關系。三家公司將聯(lián)手建立一個連續(xù)增材生產(chǎn)系統(tǒng)，以推動金屬3D打印技術在大規(guī)模連續(xù)制造中的應用。這個名為NextGenAM...;

...國SLM技術聯(lián)合應用研發(fā)中心，鑫精合被授權成為SLM的中國航空航天及軍工總代理，同時簽下國內(nèi)單筆最大訂單，50套SLM 280金屬3D打印系統(tǒng)（細心的讀者應該還記得今年六月SLM公司也是在中國收割了一個10臺 SLM 500系統(tǒng)的大訂單 ）...;

...國家標準。代表性企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞北京航空航天大學材料科學與工程學院以王華明院士及其團隊為代表的北京航空航天大學在3D打印領域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機鈦合金大型復雜整體構件激光成...;

3D打印的航空航天和軍事用途長期以來一直是該行業(yè)的主要驅動力之一,當前，增材制造技術在軍工相關各個領域得到了更廣泛的部署，這在很大程度上是因為當下地區(qū)沖突使制造業(yè)成為關乎國家安全的問題，3D打印在確保軍事所...;

...。這種高粘度陶瓷材料一旦成功，將可以應用在牙科以及航空航天市場。該材料的表現(xiàn)出來的熱性能、導電性和強度將在生物醫(yī)學和制造業(yè)中的到很好的應用。此類陶瓷材料的范圍包括使用了鎳漿（nickel slurry）粉末，可用于打...;

...序的公司ThreeD Materials對外發(fā)布消息稱，其正在為汽車、航空航天公司和醫(yī)療保健公司提供全套先進的3D打印材料。由于現(xiàn)有客戶對高級材料的需求不斷增長，該公司將業(yè)務重點從教育領域擴大到材料提供，重點是工業(yè)3D打印?！?..;

...。渭南高新區(qū)早已從單純的3D技術，初步形成了“3D打印+航空”“3D打印+醫(yī)療”“3D打印+文創(chuàng)”“3D打印+鑄造”“3D打印+教育”等一系列“3D打印+”產(chǎn)業(yè)模式，借助3D打印技術優(yōu)勢，解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術難點、痛點，改造提升傳統(tǒng)...;

...全球3D打印新產(chǎn)品和技術，為包括工業(yè)設計、機械制造、航空航天、軍工裝備、醫(yī)療、珠寶制造、模型制作以及時裝、電影、建筑、創(chuàng)意設計等行業(yè)和領域提供復雜構件的一次成型制造及創(chuàng)新3D打印產(chǎn)品、技術和專業(yè)服務。近年...;

...機在國內(nèi)展出。FUNMATHT3D打印機的目標客戶是醫(yī)療器械、航空航天、汽車零部件等行業(yè)專業(yè)用戶以及相關科研院所，可用于特種工程塑料件的研發(fā)試制和小批量生產(chǎn)。除了可以打印PEEK，該機器也為其他材料的打印提供了充分的工...;

...下一個銷售催化劑。一旦商業(yè)化，混合型3D打印機可以在航空航天和醫(yī)療領域應用，預計將增強東臺的全球影響力?！备鶕?jù)東臺聲稱，其在航天工業(yè)的客戶占公司總銷售額的近10%，因此擁有一個新產(chǎn)品可以給他們提供非常有利的...;

...更改后，3D打印機能夠很快做出調整和響應?！比缃?，在航空領域，無論是飛機制造商還是發(fā)動機制造商都將3D打印技術作為重點攻關的關鍵領域。3D打印技術為民用航空工業(yè)實現(xiàn)復雜結構優(yōu)化設計、快速設計驗證、小批量零部件...;

...生產(chǎn)組件。Gartner研究副總裁Pete Basiliere評論說：“飛機和航空航天制造商多年來一直采用這種方法，使用3D打印機生產(chǎn)小批量零件和具有復雜設計的零件?！懊绹臀鳉W的醫(yī)療公司將推動醫(yī)療保健進入第二，到2020年，收入超過31...;