...完成視頻制作。事實(shí)上，勞斯萊斯一直致力于推動(dòng)汽車和航空航天工業(yè)的技術(shù)發(fā)展。前不久，他們也曾展示了其未來可能進(jìn)行生產(chǎn)的自驅(qū)動(dòng)103EX概念車。甚至，他們還非常期待用3D打印為自動(dòng)汽車創(chuàng)建整個(gè)車身。勞斯萊斯公司還...;

...”青少年3D打印創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽舉行頒獎(jiǎng)儀式本次大賽以“航空航天器”為主題。自今年5月啟動(dòng)以來，全省各參賽學(xué)校學(xué)生便圍繞主題開始了設(shè)計(jì)打印。在17日舉行的決賽環(huán)節(jié)當(dāng)中，700余名大、中、小學(xué)學(xué)生齊聚貴安新區(qū)高端裝備...;

...部位于巴伐利亞州Taufkirchen的Hensoldt，是一家跨國國防，航空航天和電子公司。Hensoldt于2016年從空中客車集團(tuán)分拆出來，目前擁有約4000名員工，年收入達(dá)10億歐元?，F(xiàn)在，該公司計(jì)劃將一部分資金投入到開發(fā)公司所稱的“3D打印解...;

...打印3D生物打印人體組織消費(fèi)者3D打印制造作業(yè)中的3D打印航空航天和國防中的3D打印立體光刻3D打印術(shù)前解剖模型3D打印工裝夾具3D打印電子元件穩(wěn)步爬升3D打印牙科設(shè)備粘合劑噴射材料噴射汽車業(yè)中的3D打印企業(yè)3D打印材料擠出3D...;

...合（LMF）技術(shù)的應(yīng)用范圍，其目標(biāo)應(yīng)用市場將包括汽車、航空航天、牙科和醫(yī)療行業(yè)等。通快激光和系統(tǒng)公司董事長Peter Leibinger在評(píng)論這款新機(jī)器時(shí)說：“通過TruPrint 3000，我們將能夠通過一個(gè)完成的工藝鏈來專注于增材制造的...;

...3D打印一般應(yīng)用于工程類制造與民用發(fā)展，如國防軍工、航空航天等高端制造的重要零部件等，或者工程制造的小批量或者單件產(chǎn)品生產(chǎn)。隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展成熟，其成本也得到有效控制，成本的降低則意味著受眾的擴(kuò)...;

...程度。另外，新工廠的建立為Materialise公司開拓在汽車，航空航天和醫(yī)療行業(yè)領(lǐng)域的前景提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。 目前公司已經(jīng)與Airbus合作3D打印飛機(jī)零件，而新廠的成立必然會(huì)加速公司在此領(lǐng)域的創(chuàng)新及其發(fā)展，從而穩(wěn)固他們...;

...準(zhǔn)備今年成立的全球商業(yè)服務(wù)部門提供支持。延伸閱讀：航空航天巨頭波音公司獲得3D打印飛機(jī)零件的虛擬庫專利;

...為SLA、DLP等光固化3D打印技術(shù)在許多領(lǐng)域，尤其是汽車、航空航天、電子等對(duì)材料綜合性能要求較高領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用的主要瓶頸。該款耐高溫系列3D打印光敏樹脂材料為深棕色粘稠液體，3D打印制品為深褐色，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度大于200...;

...勢和應(yīng)用價(jià)值，特別適合在骨科精準(zhǔn)醫(yī)療領(lǐng)域,也適合于航空航天,汽車和模具等領(lǐng)域的應(yīng)用。;

...育則偏重于如何使用與研發(fā)工業(yè)級(jí)的3D打印技術(shù)，如何在航空航天、汽車、生命科學(xué)等領(lǐng)域?qū)?D打印技術(shù)的潛能開發(fā)出來，如何運(yùn)用軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)3D打印的過程和結(jié)果的控制并達(dá)到想要的質(zhì)量水平，如何運(yùn)用3D打印過程中參數(shù)的變化...;

...性的新興技術(shù)占有重要位置。如今， 3D打印已廣泛運(yùn)用于航空航天、模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)、醫(yī)療等諸多領(lǐng)域，逐步改變?nèi)藗兊膫鹘y(tǒng)加工方式和設(shè)計(jì)理念。2016年安徽省機(jī)械、鑄造行業(yè)3D打印技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)在繁成功召開，得到了鑄...;

...是該系列的第一款產(chǎn)品。Roboze補(bǔ)充說，這款3D打印機(jī)是為航空航天、汽車和工業(yè)制造行業(yè)中的高沖擊應(yīng)用而開發(fā)的。它是Roboze團(tuán)隊(duì)幾年研究的成果。研究過程中，研究團(tuán)隊(duì)一直與航天和賽車領(lǐng)域的“主要參與者”密切合作，以滿...;

...邦材料研究與測試部（BAM）、克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)和德國航空航天中心（DLR）合作開展了一個(gè)項(xiàng)目，名為“失重狀態(tài)下的粉末增材生產(chǎn)”，以進(jìn)一步調(diào)查微重力對(duì)3D打印的影響，加快太空3D打印時(shí)代的到來。在一個(gè)為期五天的時(shí)...;

...生產(chǎn)時(shí)質(zhì)量穩(wěn)定，其應(yīng)用領(lǐng)域包括義齒、醫(yī)療、汽車以及航空航天等。AutodeskNetfabb目前可應(yīng)用于華曙高科金屬和尼龍全系列增材制造解決方案。Netfabb增材制造軟件能夠自動(dòng)排包并生成最優(yōu)的工件擺放，同時(shí)也可自動(dòng)生成支撐和...;

...cept Laser優(yōu)秀的技術(shù)，霍尼韋爾在將3D打印技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際航空航天需求方面的領(lǐng)先地位，PADT廣泛的客戶和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)以及ASU的行之有效的教育和工作能力，將為整個(gè)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)”。最后，該3D打印研究和創(chuàng)新...;

...。該公司希望在未來四年內(nèi)讓環(huán)保和具有成本效益的區(qū)域航空旅行成為現(xiàn)實(shí)。該公司表示，3D打印使其能以一種自下而上的整體方式來設(shè)計(jì)其電動(dòng)飛機(jī)。就像在許多其他行業(yè)一樣，增材制造允許該公司輕松地原型和測試設(shè)計(jì)，而...;

...印技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，包括：工業(yè)設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、航空航天、軍工裝備、醫(yī)療、珠寶制造、模型制作以及時(shí)裝、電影、建筑、創(chuàng)意設(shè)計(jì)等10多個(gè)不同的行業(yè)和領(lǐng)域復(fù)雜構(gòu)件的一次成型制造，是傳統(tǒng)制造技術(shù)與新材料的完美...;

...巨大的五軸打印機(jī)正在一點(diǎn)一點(diǎn)將葉片打印成型。這就是航空產(chǎn)品“整體葉盤”，它不僅可以實(shí)現(xiàn)任意角度傾斜，還實(shí)現(xiàn)了從平面切片到空間曲面切片的變化。比起以前在整塊合金上做“減法”的制造方法，三壘公司運(yùn)用3D打印...;

...。他們已經(jīng)在增材制造領(lǐng)域取得了幾項(xiàng)突破，其中包括為航空航天業(yè)生產(chǎn)含有35％的3D打印件的ATP發(fā)動(dòng)機(jī)。最近，GE還采取了一些大膽的收購措施，包括競購金屬3D打印先驅(qū)SLM（最終失?。①徺I德國Concept Laser以及提出購買瑞典增...;