...箭發(fā)動(dòng)機(jī)中最復(fù)雜的部件。他們預(yù)計(jì)這項(xiàng)技術(shù)將顯著降低航空航天設(shè)備的制作成本。延伸閱讀>>>NASA成功測(cè)試首個(gè)由兩種金屬合金制成的3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器原型;

...片等復(fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的快速制造；西北工業(yè)大學(xué)為多家航空航天企業(yè)提供了達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的制造設(shè)備，解決了多項(xiàng)技術(shù)瓶頸問(wèn)題；西北有色研究院在鈦及鈦合金復(fù)雜零件電子束成形技術(shù)方面處于國(guó)際先進(jìn)水平，在電子束成...;

...發(fā)項(xiàng)目提供資金。3D打印專(zhuān)家PolyShape，以生產(chǎn)歐洲最大的航空航天工業(yè)3D打印部件而聞名，總部位于美國(guó)，達(dá)索系統(tǒng)和Prodways是另外兩個(gè)主要參與者。它們最近共同創(chuàng)辦了FAIR，這是一項(xiàng)數(shù)百萬(wàn)歐元的計(jì)劃，旨在在法國(guó)開(kāi)發(fā)更先進(jìn)...;

...常務(wù)董事David Budge評(píng)論道。 “包括石油和天然氣，醫(yī)療和航空航天工業(yè)在內(nèi)的眾多行業(yè)的增材制造業(yè)的金屬粉末的前景是巨大的。 隨著時(shí)間的推移，我們生產(chǎn)粉末的努力將為我們打開(kāi)一個(gè)可觀的市場(chǎng)?！毖由扉喿x>>>Aurora L...;

...其是金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用前景廣泛、結(jié)合力強(qiáng)，尤其適合航空航天、汽車(chē)，手機(jī)等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造，可以這么說(shuō)，3D打印是智能制造的關(guān)鍵技術(shù)，抗拒意味被淘汰，作為規(guī)模龐大的制造業(yè)代表富士康，人力成本日漸上...;

...工業(yè)化”3D打印技術(shù)?！癎E Additive和GKN都了解增材制造在航空航天和汽車(chē)行業(yè)的變革潛力。Concept Laser和Arcam的增材機(jī)器將為與GKN的這一合作關(guān)系帶來(lái)巨大的價(jià)值，我們期待未來(lái)更緊密的合作，”GE Additive副總裁兼總經(jīng)理Mohammad Ehtesh...;

...、提振本國(guó)制造業(yè)的重要著力點(diǎn)之一。該技術(shù)主要應(yīng)用于航空、航天、核電、船舶等領(lǐng)域大型、復(fù)雜、高價(jià)值金屬零件的快速、低成本制造。電弧增材制造具有裝備投入小、運(yùn)行成本低的優(yōu)勢(shì)，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；a(chǎn)，是...;

...域的終端用戶分割：汽車(chē)制造、消費(fèi)品、醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)、航空和軍事領(lǐng)域、其他，它們分別占比21.2%、18.12%、16.07%、14.42%、30.19%?！　∠旅嬷饕治鍪袌?chǎng)占有率最高的三大細(xì)分市場(chǎng)：　　汽車(chē)制造　　用于制造金屬汽車(chē)零部件的3...;

...復(fù)和快速，從而讓這項(xiàng)技術(shù)能更多地應(yīng)用于我們從汽車(chē)、航空航天到醫(yī)療、能源的目標(biāo)行業(yè)。我們看到客戶將Markforged嵌入到他們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)流程中，極大地提高了產(chǎn)品上市速度，并帶來(lái)了新的行業(yè)機(jī)遇?！盡icrosoft Ventures...;

...和其他設(shè)備。DragonFly 2020 Pro的客戶涉及研究、高等教育、航空與國(guó)防、汽車(chē)、智能系統(tǒng)、微處理器和電子等多個(gè)行業(yè)。延伸閱讀>>>Jabil成為Nano Dimension的DragonFly 20203D打印機(jī)的首個(gè)商業(yè)客戶;

...或攜帶更多的燃料，也可以降低噪音污染。波音和空客等航空航天巨頭使用增材制造技術(shù)已經(jīng)有一段時(shí)間了，但為戰(zhàn)斗機(jī)裝備上3D打印羽毛卻是我們遇到的更不尋常的想法之一。我們希望這樣的技術(shù)最終能實(shí)現(xiàn)。延伸閱讀：BAE系...;

...機(jī)器可以控制諸如沖擊安全氣囊之類(lèi)的機(jī)械反應(yīng)，可用在航空航天、汽車(chē)和醫(yī)療等行業(yè)中。微型增材技術(shù)通過(guò)進(jìn)行微米級(jí)的增材制造，Shimifrez用一種電成型法來(lái)制造金屬薄片。該方法的基本步驟如下：將一個(gè)金屬板（通常為鎳）...;

...英尺，專(zhuān)被設(shè)計(jì)來(lái)用熱塑性材料制造大型零件。它可以為航空航天、汽車(chē)、鑄造等行業(yè)制造“工業(yè)模具、主機(jī)、樣品、模具和生產(chǎn)夾具。最近，Thermwood與美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)達(dá)成合作，LSAM機(jī)器也將用于海軍應(yīng)用。高級(jí)材料使用新工...;

...他們的3D打印專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)改進(jìn)這項(xiàng)制造技術(shù)，使其更適合航空航天、汽車(chē)、醫(yī)療和能源等行業(yè)的批量生產(chǎn)。歐瑞康CEO Roland Fischer博士說(shuō)：“大家對(duì)具有嵌入式功能的更輕高級(jí)零件的需求正在不斷增長(zhǎng)，增材制造有潛力滿足這些需...;

由于全球訂單數(shù)量增加，預(yù)計(jì)到2025年，航空航天終端用途的陶瓷3D打印市場(chǎng)將達(dá)到2610萬(wàn)美元。由于成年人口和醫(yī)療保健投資的不斷增加，預(yù)計(jì)醫(yī)療領(lǐng)域相關(guān)需求的年增長(zhǎng)率約為35.4%，這可能是促進(jìn)陶瓷3D打印市場(chǎng)成長(zhǎng)的關(guān)鍵因素...;

...球迅速升溫，成為行業(yè)焦點(diǎn)之一，該技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、醫(yī)療、金屬、模具等工業(yè)領(lǐng)域，更成為制造業(yè)向智能化快速轉(zhuǎn)型的核心加工要素。增材制造技術(shù)通過(guò)獲取物體的3D打印模型，從而使具有復(fù)雜設(shè)計(jì)的產(chǎn)品...;

...業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)十年的浸淫開(kāi)始呈現(xiàn)飛躍式發(fā)展，特別是在國(guó)防航空等領(lǐng)域中國(guó)的3D打印技術(shù)已居世界領(lǐng)先地位?！　?010年至2016年中國(guó)3D打印產(chǎn)值規(guī)模發(fā)展圖可知，10年中國(guó)3D打印產(chǎn)值僅有5億的規(guī)模，11年翻了一番首次突破10億規(guī)模，...;

...全設(shè)備、管理身體溫度的獨(dú)特運(yùn)動(dòng)裝、醫(yī)療設(shè)備、汽車(chē)和航空航天配件等。延伸閱讀：以色列3D打印機(jī)制造商N(yùn)ano Dimension將新建3D打印墨水工廠;

...，提升軟硬件協(xié)同創(chuàng)新能力，建立增材制造標(biāo)準(zhǔn)體系。在航空航天、醫(yī)療器械、交通設(shè)備、文化創(chuàng)意、個(gè)性化制造等領(lǐng)域大力推動(dòng)增材制造技術(shù)應(yīng)用，加快發(fā)展增材制造服務(wù)業(yè)。3.開(kāi)發(fā)智能材料、仿生材料、超材料、低成本增材...;

...盛會(huì)——TCT亞洲展在上?；馃衢_(kāi)幕，3D打印技術(shù)在機(jī)械、航空及醫(yī)療行業(yè)已有成熟的應(yīng)用。據(jù)了解，在現(xiàn)場(chǎng)看中望軟件的展位上有著非常醒目的一個(gè)數(shù)字：12000所。這是3DOne三維設(shè)計(jì)軟件將3D打印推進(jìn)院校的數(shù)量。培育上萬(wàn)3D打印...;