...。3ERP為多個(gè)行業(yè)提供服務(wù)，包括醫(yī)療設(shè)備原型、汽車、航空航天、消費(fèi)和商業(yè)部門。最近的ISO 9001認(rèn)證反映了公司對(duì)所有產(chǎn)品的質(zhì)量承諾，包括設(shè)備、員工和客戶服務(wù)及其產(chǎn)品。3ERP的客戶統(tǒng)計(jì)中有著許多知名公司，并且繼續(xù)保...;

...元。收入的86.3％來自其SLM系統(tǒng)的銷售，這些系統(tǒng)可用在航空航天、石油和天然氣、醫(yī)療、國(guó)防和汽車行業(yè)，最令人印象深刻的應(yīng)用例子之一是Divergent3D用該公司的系統(tǒng)來3D打印Blade超級(jí)跑車。Divergent Blade超級(jí)跑車的3D打印底盤繼續(xù)...;

...機(jī)器支持一系列材料，如不銹鋼、鈦、鎳合金和鈷鉻，為航空航天、國(guó)防、核能和石油天然氣等多個(gè)行業(yè)的客戶制造和維修零件。延伸閱讀：激光金屬3D打印公司BeAM進(jìn)一步開拓市場(chǎng) 啟動(dòng)北美分公司;

...信部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌最近赴陜西省調(diào)研國(guó)家增材制造創(chuàng)新中心工作進(jìn)展情況。辛國(guó)斌希望把國(guó)家增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)成制造業(yè)創(chuàng)新中心的樣板。    辛國(guó)斌指出，國(guó)家增材制造創(chuàng)新中心要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，加...;

...向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造和新興消費(fèi)等應(yīng)用需求,深入推進(jìn)在航空航天、航海、汽車等領(lǐng)域中創(chuàng)新應(yīng)用,積極促進(jìn)在生物醫(yī)療、教育培訓(xùn)和創(chuàng)意消費(fèi)等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,打通增材制造在社會(huì)、企業(yè)、家庭中的應(yīng)用渠道。三是市場(chǎng)主導(dǎo),政...;

...將來，這種從現(xiàn)有PEEK牌號(hào)打印功能部件的能力也可能在航空航天，能源，汽車，制造和工程應(yīng)用中具有價(jià)值。目前，Bond的3D硬件和軟件處于測(cè)試階段。制定了明確的發(fā)展計(jì)劃，以便在今年晚些時(shí)候升級(jí)和安裝其他3D打印機(jī)。預(yù)計(jì)...;

...設(shè)備廠商，此次參展樣件豐富多樣，涵蓋了模具、醫(yī)療、航空航天、電動(dòng)工具、汽車等領(lǐng)域尼龍、金屬3D打印樣件，其中包括隨形冷卻模具、人體脊柱關(guān)節(jié)、鈷鉻合金義齒、PA6汽車進(jìn)氣岐管、TPU鞋墊等。為應(yīng)對(duì)工件或產(chǎn)品3D數(shù)據(jù)...;

...說，雖然技術(shù)難度高3D打印目前“價(jià)格不菲”，但是對(duì)于航空航天、機(jī)械重工或者模具量使用較高的企業(yè)而言，使用增材技術(shù)修補(bǔ)設(shè)備部件，比整機(jī)更換，要?jiǎng)澦阍S多。“通過我們的3D打印技術(shù)，不僅可以打印新的，能讓磨損的...;

...是3D打印機(jī)使用領(lǐng)域的先鋒。近來，所有制造業(yè)，無(wú)論是航空航天、機(jī)器人或醫(yī)學(xué)等，都對(duì)這一技術(shù)有所了解。這其中有幾個(gè)原因。首先，部件的輕便性，因?yàn)樗芰洗媪私饘佟Ｆ浯?，在微觀層面上有精確的工作，就像這里的情...;

...司將3D打印完全集成到傳統(tǒng)制造流程中，并使其成為包括航空航天，汽車，交通運(yùn)輸和能源等行業(yè)的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，在西門子宣布其創(chuàng)新的端到端增材制造解決方案（將數(shù)字設(shè)計(jì)，模擬和數(shù)據(jù)管理與3D打印和更多常規(guī)制造流程...;

...經(jīng)成為一種遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越工程領(lǐng)域的技術(shù)，對(duì)于醫(yī)療、汽車、航空航天，甚至服裝和珠寶行業(yè)都產(chǎn)生了影響，我們也看到了它為更專業(yè)的領(lǐng)域所帶來的巨大利益，比如光學(xué)領(lǐng)域——主要是由于其定制因素。該技術(shù)實(shí)際上在擴(kuò)大框架形...;

...制造的系列生產(chǎn)和最終用途部件，”他說。 “在醫(yī)學(xué)，航空航天，工業(yè)和賽車行業(yè)，強(qiáng)大的學(xué)術(shù)研究和已建立的AM用戶已經(jīng)為這些市場(chǎng)開發(fā)了成熟，標(biāo)準(zhǔn)化和合格的供應(yīng)鏈。 MetalFAB1是這些用戶的下一個(gè)合乎邏輯的步驟，因?yàn)樗?..;

...aidrohydraulics公司生產(chǎn)的液壓閥體產(chǎn)品被應(yīng)用在農(nóng)業(yè)機(jī)械、航空航天、石油鉆進(jìn)、汽車制造等工業(yè)領(lǐng)域。aidrohydraulics在2017年正式推出了金屬3D打印液壓閥體產(chǎn)品，農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)也是該公司3D打印液壓產(chǎn)品的重點(diǎn)應(yīng)用方向。在應(yīng)用金...;

...梯度成分和梯度結(jié)構(gòu)工件的優(yōu)勢(shì)，主要用于制作耐高溫的航空航天器件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)器件、化學(xué)反應(yīng)器、醫(yī)用植入體和高檔飾件等，由于這些器件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難于用傳統(tǒng)方法制作，因此是3D打印技術(shù)應(yīng)用的重要發(fā)展方向。據(jù)悉，...;

...公司是工程和設(shè)計(jì)公司N3 Technologies的子公司，該公司擁有航空航天，汽車和發(fā)電行業(yè)的專業(yè)知識(shí)。 該公司在模具設(shè)計(jì)，制造工程和數(shù)控加工領(lǐng)域擁有超過40年的經(jīng)驗(yàn)，為裝配，地面支持，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，起重設(shè)備，機(jī)械加工和電鍍等...;

...止，3D打印機(jī)技術(shù)已被廣泛應(yīng)用到工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑建造、航空航天、傳統(tǒng)制造業(yè)、廣告行業(yè)等領(lǐng)域；其制作周期短、工藝簡(jiǎn)單、用工成本低、生產(chǎn)成本低及其交貨迅速等優(yōu)勢(shì)為自身積累了龐大的粉絲群體。據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)證實(shí)，...;

...打印技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到工業(yè)機(jī)器人、消費(fèi)品和電子、汽車、航空航天、醫(yī)療和牙科、科研機(jī)構(gòu)以及政府和軍隊(duì)等領(lǐng)域。”值得講述的當(dāng)然不只有國(guó)外企業(yè)的故事，新區(qū)企業(yè)也在積極應(yīng)用3D打印技術(shù)革新技術(shù)和產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士告訴記...;

...術(shù)不太可能適用于需要高度嚴(yán)格的鑒定步驟的諸如醫(yī)療或航空航天等行業(yè)的這種工業(yè)3D打印應(yīng)用。但是它可能適用于小公司，專業(yè)設(shè)計(jì)師，研究人員甚至個(gè)人制造商?！安粌H僅是研究人員正在使用3D打印，”Straub解釋說。 “現(xiàn)在...;

...用方面，惠普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造?；萜照莆蘸诵募夹g(shù)，無(wú)限三維把握商業(yè)模式上創(chuàng)...;

...性外，復(fù)合泡沫材料也是完全可回收的。該項(xiàng)目的機(jī)械和航空航天工程副教授Nikhil Gupta解釋說：“我們的重點(diǎn)是開發(fā)一種可用于商業(yè)打印機(jī)的燈絲，而不需要改變打印機(jī)的硬件。”參與該項(xiàng)目的許多參數(shù)影響印刷過程，包括印版...;