航空航天3d打印
  • 3D打印服務商LPE為其新的金屬3D打印生產(chǎn)流程投資50萬英鎊

    ...的最大一筆投資。新的設備將使公司成為愛爾蘭唯一提供航空航天、賽車、醫(yī)療零件、內(nèi)置鋁、不銹鋼和鈦的公司。打印部件具有與鍛造金屬相似的機械和物理性能。LPE董事總經(jīng)理Tom Walls表示:“與傳統(tǒng)的零部件制造相比,金屬...;

  • 3D打印產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā),值得期待

    ...革命發(fā)展重要的推動力。除了傳統(tǒng)的汽車制造領域外,在航空航天、人體器官仿生等方面均有突出表現(xiàn),全球第一座功能性3D打印辦公樓日前開業(yè)。迪拜政府表示,此次3D打印機采用了包括混凝土、纖維增強塑料和玻璃纖增強石...;

  • 國內(nèi)3D打印行業(yè)整體收入高速增長 利潤薄弱企業(yè)盈利艱難

    ...虧損的狀態(tài)。從行業(yè)應用狀況來看,3D打印技術在軍事、航空航天、醫(yī)療、汽車、機械設備制造、消費領域有著一定的應用。2016年消費級3D打印市場沒有表現(xiàn)出比工業(yè)級市場強勁的動力,甚至受到爆冷的待遇。整體來看,3D打印...;

  • IDC預測美國俄亥俄州東北部有望成為未來的3D打印硅谷

    ...應用· 制定教育與勞動力培訓計劃· 在汽車、生物醫(yī)學和航空航天等主要3D打印目標行業(yè)中建立供應鏈· 創(chuàng)造一個制造商和企業(yè)家能夠茁壯成長的環(huán)境;

  • 行業(yè)大咖李培學揭秘3D打印技術的“魔力”

    ...生產(chǎn)的一個成本?!崩钆鄬W說,舉個例子,像我們整個的航空航天軍工的零部件,如果按傳統(tǒng)的做法需要去開模做,但如果是用3D打印來做,就直接可以設計好了,直接可以上機,直接可以生產(chǎn)出需要的零部件出來。這個周期是...;

  • 盤點全球排名前五位的3D打印材料供應商

    ...構建材料、金屬粉末和粉末處理設備等,其客戶主要來自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務主要通過其在加拿大的子公司AP & C運行,美國的DiSanto也為其提供合同制造服務。EOS公司總部設在德國的EOS公司...;

  • 除了材料累加 3D打印還有哪些不同尋常之處

    ...領域重視,有望實現(xiàn)落地應用。加拿大卡爾頓大學機械與航空航天工程系的研究人員正在嘗試開發(fā)一款可以完全自我復制的3D打印機,該設備有望被用來在太空中建造定居點以及其他結構。由于可有效地減少發(fā)射成本,可自我復...;

  • 哪些因素推動3D打印技術迅速發(fā)展及應用?

    3D打印技術不斷成熟,目前已被廣泛應用于航空航天、軍工裝備、工業(yè)設計、模具研發(fā)、機械制造、醫(yī)療、汽車、院校文教、創(chuàng)意設計、珠寶制造、時裝以及建筑等多個不同領域。圍繞3D打印出現(xiàn)了很多新的商業(yè)形式,如:3D打印...;

  • Intech DMLS開發(fā)出印度第一款噴氣發(fā)動機系列

    ...成立于2012年,目前已成為印度金屬3D打印的領導者,并為航空航天工業(yè)制作零件。公司最大的3D打印成就之一是其燃燒室,它為客戶的25 KN發(fā)動機開發(fā)。使用先進的設計和3D打印技術,Intech DMLS能夠將部件的整體開發(fā)時間從18-24個...;

  • 廣東漢邦攜自主研發(fā)金屬3D打印機亮相TCT亞洲展

    ...與監(jiān)控,全方位反饋。設備適用于軍工制造、模具開發(fā)、航空航天、汽車關鍵零部件制造等領域。;

  • 3D打印金屬粉末材料中的元素質(zhì)量百分百有什么標準?

    ...也即氧元素在金屬中所占的質(zhì)量百分比在0.13~0.15%之間,航空航天等特殊應用領域,客戶對此指標的要求更為嚴格。部分客戶也要求控制氮含量指標,一般要求在500ppm以下,也即氮元素在金屬中所占的質(zhì)量百分比在0.05%以下。;

  • 3d打印機商用的利潤怎么樣?

    ...等耗材不同,高端機型都是以打印金屬而著名,例如打印航空航天級別的零配件,以及一些軍事用途的零配件,這些領域對零配件的要求之高超乎想象,如果3d打印機的性能不高,打印的物品達不到要求,是無法立足于這些高端...;

  • 達索系統(tǒng)發(fā)布2017年第二季度收入數(shù)據(jù) Solidworks收入增長14%

    ...總收入貢獻最大的行業(yè)是交通運輸,占到總收入的29%;航空航天和國防占14%。前不久,達索系統(tǒng)與波音簽訂了一個10億美元的3DEXPERIENCE合同,為期30年。延伸閱讀:達索系統(tǒng)發(fā)布SolidWorks 2017版 讓3D打印創(chuàng)新更簡便;

  • 工信部苗圩部長等出席中國增材制造大會 蒞臨三帝科技“沙場點兵”

    ...會期間,工信部苗圩部長、聯(lián)合國工發(fā)組織李勇干事、原航空航天部林宗棠部長等多位領導蒞臨三帝科技展位參觀指導,詳細了解了金屬鋪粉(SLM)3D打印、金屬同軸送粉(LMD)3D打印及砂模/蠟模/高性能高分子材料打印(SLS)的設備、產(chǎn)...;

  • 3D打印概念板塊活躍走強 森遠、大族激光等股均有不錯表現(xiàn)

    ...、廣州邁普再生醫(yī)學等一批企業(yè)。目前,3D打印技術已在航空航天、汽車、機械裝備等領域的零部件模具開發(fā)方面得到應用。在不久前首飛的C919大飛機上,就使用了3D打印鈦合金零件,不僅減輕重量,而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比,...;

  • GE Additive收購3D打印仿真軟件開發(fā)商GeonX

    ...息,雙方目前尚未透露。GeonX總部位于比利時,業(yè)務是為航空航天、汽車和能源等行業(yè)提供能模擬3D打印、焊接、機加工和熱處理等制造工藝的軟件。其VirtualFactory(Virfac)軟件能在實際生產(chǎn)之前評估產(chǎn)品,預測缺陷、扭曲和壓力...;

  • 美軍供貨商使用3D打印技術削減生產(chǎn)時間高達40%

    美國洛克希德公司是美國國防部在航空航天,國防安全以及技術研發(fā)三方面的最大供應商,該公司現(xiàn)著眼于在大幅度削減預算的同事再將新型衛(wèi)星的研發(fā)時間縮短40%。該公司表示他們信心十足,相信先進的3D打印技術和其他技術...;

  • 桌面級3D打印機市場和工業(yè)級3D打印機市場哪個前景更大?

    ...工業(yè)級市場契合了智能制造的理念,可廣泛運用于汽車、航空航天、機械工業(yè)、醫(yī)療等市場需求大、發(fā)展?jié)摿Υ蟮念I域,隨著技術的逐漸成熟和成本的不斷降低,將會爆發(fā)出難以想象的巨大能量。;

  • 2017中國西安國際增材制造論壇開幕,盧院士:中國10年內(nèi)裝機量全球第一

    ...程學會、全國增材制造產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦,北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、清華大學、華中科技大學、陜西省3D打印產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)辦,以“展會+論壇+大賽”為形式的國家級3D打印技術行業(yè)前端活動。 高峰...;

  • TCT亞洲展2017穩(wěn)步前行,智領亞洲3D科技市場

    ...全球3D打印發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢;細分為骨科、齒科、汽車、航空航天、機械工程多種板塊的應用論壇則為參會代表提供與包括西門子、美敦力、霍尼韋爾等用戶直面交流機會,了解其使用情況,明確其技術需求。中日、中韓3D打印...;