...下一個(gè)銷售催化劑。一旦商業(yè)化，混合型3D打印機(jī)可以在航空航天和醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用，預(yù)計(jì)將增強(qiáng)東臺(tái)的全球影響力?！备鶕?jù)東臺(tái)聲稱，其在航天工業(yè)的客戶占公司總銷售額的近10%，因此擁有一個(gè)新產(chǎn)品可以給他們提供非常有利的...;

羅馬尼亞工程師近日在3D打印航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)取得了重大進(jìn)展。羅馬尼亞布拉索夫(Brasov)特蘭西瓦尼亞大學(xué)（Transylvania University）研究者Valentin Stamate官方公布了他的最新創(chuàng)新：3D打印二沖程飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)原型。第一臺(tái)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)幾...;

...應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場(chǎng)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球 3D打印支出近110億美元，2019年將增長(zhǎng)至270億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)27%。到2019年，...;

...公司增材制造整機(jī)成功地邁出了第一步。增材制造技術(shù)在航空航天等裝備預(yù)研與生產(chǎn)中具有廣闊的應(yīng)用前景。經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，國(guó)外OEM逐步從航空發(fā)動(dòng)機(jī)的單個(gè)零部件增材制造轉(zhuǎn)向整機(jī)增材制造，不斷地拓展增材制造技術(shù)在航...;

...和尺寸最大的高精度金屬零件激光3D打印裝備，有望解決航空航天領(lǐng)域“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)難題。華中科技大學(xué)武漢光電國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（籌）教授曾曉雁領(lǐng)導(dǎo)的激光先進(jìn)制造研究團(tuán)隊(duì)，在國(guó)家863和自然科學(xué)基金項(xiàng)目等資助下，經(jīng)過(guò)...;

...有不小的增長(zhǎng)。在2016年最后一個(gè)季度，Arcam AB向植入物和航空航天工業(yè)的客戶交付了15個(gè)EBM系統(tǒng)。此外，Arcam AB公司收到了24個(gè)新訂單，到本季度末總共達(dá)到25個(gè)系統(tǒng)的交易量。對(duì)EBM系統(tǒng)的需求是由航空航天和植入行業(yè)的客戶正在...;

近日，美國(guó)航空航天局馬歇爾太空飛行中心的研究人員開(kāi)發(fā)了一種新的技術(shù)，即3D打印件的原位檢測(cè)技術(shù)。該技術(shù)使用紅外和可視相機(jī)，允許用戶實(shí)時(shí)監(jiān)控3D打印過(guò)程，并根據(jù)需要進(jìn)行更正。整個(gè)3D打印過(guò)程中的質(zhì)量控制是非常重...;

...纖維；其強(qiáng)度是Markforged標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維材料的兩倍，專為航空航天以及汽車生產(chǎn)等高溫環(huán)境設(shè)計(jì)。Markforged的專利3D打印技術(shù)主要依賴兩個(gè)打印頭：一個(gè)用來(lái)構(gòu)建尼龍配件；另外一個(gè)用來(lái)持續(xù)強(qiáng)化這些部件，強(qiáng)化材料包括碳纖維、...;

芬蘭航空航天與國(guó)防解決方案公司Patria宣布，已經(jīng)成功完成了配備3D打印引擎部件的F / A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的首飛。 這個(gè)事件標(biāo)志著3D打印的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件首次進(jìn)入芬蘭的天空。該部分是由Inconel 625（一種鎳基高溫合金）3D打...;

...能夠?yàn)榉秶鷱V泛的行業(yè)創(chuàng)造高價(jià)值、高性能的成品部件。航空航天、生物醫(yī)療是這些行業(yè)中最重要的兩個(gè)行業(yè)，金屬3D打印機(jī)已經(jīng)被廣泛用于制造飛機(jī)零部件和醫(yī)療植入物。比如，GE航空集團(tuán)計(jì)劃到2020年3D打印10萬(wàn)個(gè)Leap發(fā)動(dòng)機(jī)的...;

...協(xié)議。本次發(fā)布會(huì)上的“缶記”高端定制新品是一枚采用航空航天級(jí)的鈦合金材料，以最小精密度的晶格結(jié)構(gòu)構(gòu)成的金屬3D打印鈦合金印章。本枚3D打印鈦合金印章在外觀上的意向取自吳昌碩先生的“風(fēng)竹葉圖”和“荷花圖軸”...;

...，專注于設(shè)計(jì)改進(jìn)、過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量和檢查過(guò)程改進(jìn)。航空航天3D打印盡管航空航天業(yè)沒(méi)有大量制造3D打印部件的公司，但航空航天仍然是3D打印的最大征服者之一，這主要是由于該行業(yè)所涉及的巨額資金。添加劑目前用于制造...;

...和耐腐蝕性，可在很寬的溫度范圍下降到低溫，可應(yīng)用于航空航天、石化等多種工程應(yīng)用，也可以用于食品加工和醫(yī)療等領(lǐng)域。馬氏體不銹鋼15-5PH，又稱馬氏體時(shí)效(沉淀硬化)不銹鋼，具有很高的強(qiáng)度、良好的韌性、耐腐蝕性，...;

...期的差距就十分明顯。這使得EBAM電子束融化焊接技術(shù)在航空航天行業(yè)關(guān)于小批量生產(chǎn)需求的零件制造方面獨(dú)具交貨期優(yōu)勢(shì)。后期加工鍛造和EBAM電子束融化焊接都是近凈成形工藝，但EBAM電子束融化焊接更接近凈型，留下更少的材...;

...的金屬3D打印企業(yè)。盡管成立不到6年，鉑力特已經(jīng)能夠?yàn)楹娇蘸教?、醫(yī)療、模具等領(lǐng)域提供區(qū)別于傳統(tǒng)加工工藝的輕量化、功能化、定制化金屬產(chǎn)品，銷售收入突破2.3億元?；睘楹?jiǎn) 讓制造更簡(jiǎn)單在鉑力特，記者先看到了“大...;

...和耐腐蝕性，可在很寬的溫度范圍下降到低溫，可應(yīng)用于航空航天、石化等多種工程應(yīng)用，也可以用于食品加工和醫(yī)療等領(lǐng)域。馬氏體不銹鋼15-5PH，又稱馬氏體時(shí)效（沉淀硬化）不銹鋼，具有很高的強(qiáng)度、良好的韌性、耐腐蝕性...;

...和耐腐蝕性，可在很寬的溫度范圍下降到低溫，可應(yīng)用于航空航天、石化等多種工程應(yīng)用，也可以用于食品加工和醫(yī)療等領(lǐng)域。馬氏體不銹鋼15-5PH，又稱馬氏體時(shí)效（沉淀硬化）不銹鋼，具有很高的強(qiáng)度、良好的韌性、耐腐蝕性...;

...構(gòu)建材料、金屬粉末和粉末處理設(shè)備等，其客戶主要來(lái)自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務(wù)主要通過(guò)其在加拿大的子公司AP&C運(yùn)行，美國(guó)的DiSanto也為其提供合同制造服務(wù)。在醫(yī)療領(lǐng)域，Arcam迄今已經(jīng)3D打印...;

...球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要推動(dòng)力，目前已經(jīng)在航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域開(kāi)始獲得大規(guī)模應(yīng)用?！俺Ｒ?guī)金屬3D打印存在致命缺陷：一是沒(méi)有經(jīng)過(guò)鍛造，金屬抗疲勞性嚴(yán)重不足；二是制件性能不高，難免存在疏松、氣...;

...5000萬(wàn)元（7366482美元）的合同，三菱將調(diào)查珠海的醫(yī)療、航空航天和整個(gè)金屬3D打印行業(yè)，并將與珠海Abbey合作成立一家新公司來(lái)建立珠海金屬3D打印業(yè)的布局。三菱解釋了為什么會(huì)選擇投資珠海的金屬3D打印行業(yè)：“醫(yī)療、汽車...;