...我們正在與各個明顯會采納3D打印的領域的公司合作，如航空航天領域，因為我們知道增材制造已經這個行業(yè)扎下了根。我們也開始與汽車、消費電子產品、汽車運動和石油天然氣公司合作?！盧enishaw也聯手HiETA Technologies參加了...;

...大降低成本價格，減少殘疾人士的經濟負擔。3D打印機在航空領域的發(fā)展也是特別深入的，我們可以利用3D打印機來給學生們來一次生動形象的探索太空奧秘的課程，這樣能讓同學對太空知識更能充分的理解。據小編了解到，很...;

...名增材制造創(chuàng)新團隊。通過產學研合作等方式，引進北京航空航天大學、西安交通大學、華中科技大學等單位的國內知名創(chuàng)新團隊；通過擴大國際交流合作，引導國外企業(yè)和機構在黑龍江設立研發(fā)基地或研發(fā)中心，帶動我省增材...;

...業(yè)產品快速迭代的需求以及控制成本的需求。這個情況在航空航天行業(yè)和汽車制造行業(yè)尤為突出。同時，這兩個行業(yè)對于引進可以提高生產效率的新技術也最為積極。而粘合劑噴射3D打印技術可以在短時間內快速制造出金屬零件...;

...里。據悉，這座工廠一旦完成，就將成為首家經美國聯邦航空管理局（FAA）批準的結構性鈦金屬增材制造工廠，該工廠將主要生產在商業(yè)飛機上使用的零件。;

...aise3D產品正在不斷推高FFF 3D打印標準，并成為包括汽車、航空航天、醫(yī)療保健、機械制造、教育、咨詢，道具等行業(yè)原型制造與小批量生產的行業(yè)基準。Raise3D產品包括FFF 3D打印機N1，N2和N2 Plus，產品都具有單一和雙重擠塑版本，...;

...和流行的行業(yè)，”Purohit說道。 “在未來六年內，醫(yī)療，航空和軍事應用正在印度的3D打印市場呈現出有希望的增長，因為增加了對航天和軍事相關設備研發(fā)的支出。”FIRST將有兩個主要的3D打印中心：創(chuàng)新培訓中心和快速成型中...;

...用顯著深化，開展100個以上試點示范項目，在重點制造(航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等)、醫(yī)療、文化、教育等四大領域實現規(guī)?；瘧?四是生態(tài)體系基本完善，形成完整的増...;

...件，材料和應用(技術和傳統)到2027年將達到10億美元，在航空航天，醫(yī)療，工業(yè)制造甚至消費品領域迅速普及。出于這些原因，3DPMN本月推出了陶瓷AM行業(yè)焦點，專門設立了 焦點組，專門針對陶瓷增材制造的所有技術，應用和市...;

...是一個變量。高端制造商正在使用燒結金屬來實現汽車和航空航天等新應用。泵的3D打印組件可以用來克服設計工程師在整個傳統制造過程中遇到的限制。水泵的模具和鑄件不僅需要花費數周時間才能生產出來，而且生產可靠部...;

...在國內也有許多科研單位開展了對SLS工藝的研究，如南京航空航天大學、中北大學、華中科技大學、武漢濱湖機電產業(yè)有限公司、北京隆源自動成型有限公司、湖南華曙高科等。SLS工藝使用的是粉末狀材料，激光器在計算機的操...;

...在國內也有許多科研單位開展了對SLS工藝的研究，如南京航空航天大學、中北大學、華中科技大學、武漢濱湖機電產業(yè)有限公司、北京隆源自動成型有限公司、湖南華曙高科等。SLS工藝使用的是粉末狀材料，激光器在計算機的操...;

...也改變人們生活的現狀。未來，不論是醫(yī)療發(fā)展還是航天航空，3D打印技術或將帶領人類探索宇宙也未可知。在3D打印的技術面前，還有許多值得我們去深思和借鑒的，比如它是否是制造業(yè)的未來，讓我們拭目以待。;

...、復合材料、金屬、蠟、砂）已經給許多行業(yè)，如汽車、航空航天、醫(yī)療等帶來了很大的便利，很多企業(yè)都在其供應鏈里集成了3D打印，這其中也包括模具制造。模具制造的以下幾個環(huán)節(jié)是能夠用到3D打印技術的：成型（吹塑、LS...;

...個人會員近200萬，企業(yè)會員近2000家，下游行業(yè)應用涉及航空航天、軍工、生物醫(yī)療、教育、機械制造、智能機器人等企業(yè)近10萬家，占有全國3D打印行業(yè)客戶中95％以上市場份額。”說到這些，李培學坦然，這像是一場美夢。在...;

...3D打印技術的無窮樂趣。據介紹，近年來天威耗材與北京航空航天大學、上海交通大學、復旦大學附屬中學等近400所學校合作建立3D打印實驗室，讓3D打印走進校園。通過動手設計和深度體驗，激發(fā)師生學習和創(chuàng)意智造的熱情，從...;

...集CAD/CAM/CAE于一體的優(yōu)秀三維設計系統，在機械、電子、航空、航天和汽車等行業(yè)獲得了廣泛應用。由于該軟件系統龐大、復雜，不像AutoCAD等二維軟件一樣容易掌握，加之有關軟件應用的書籍和資料又少，要熟練使用該軟件，不...;

...在努力走向市場，即使是技術要求比較復雜的環(huán)境，比如航空航天業(yè)，有些結構組件甚至已經被安裝到了飛行器上。甚至有些傳統部門也出現了新動向，比如有些OEM廠家開始3D打印注塑模具，或者為大型渦輪機打印鈦金屬葉片等...;

...術在珠寶、鞋類、工業(yè)設計、建筑、工程和施工、汽車，航空航天和醫(yī)療產業(yè)、教育、地理信息系統、土木工程、槍支以及其他領域都已有所應用，并有望發(fā)揮更大作用。推薦閱讀>>>威海市中心醫(yī)院完成省內首例將3D打印...;

...。我們已經看到汽車和運動行業(yè)的適用性，當然消費品和航空航天也是最相關的。但幾乎任何制造商都可以受益。無論你做什么樣的部分，現在你可以做得更好。我們的技術提供了速度和精度，我們不僅提供批量生產，還提供大...;