航空
  • 目前應(yīng)用于金屬3D打印的不銹鋼有哪幾種?

    ...和耐腐蝕性,可在很寬的溫度范圍下降到低溫,可應(yīng)用于航空航天、石化等多種工程應(yīng)用,也可以用于食品加工和醫(yī)療等領(lǐng)域。馬氏體不銹鋼15-5PH,又稱馬氏體時效(沉淀硬化)不銹鋼,具有很高的強度、良好的韌性、耐腐蝕性,...;

  • 鍛造與EBAM 3D打印有哪些區(qū)別?

    ...期的差距就十分明顯。這使得EBAM電子束融化焊接技術(shù)在航空航天行業(yè)關(guān)于小批量生產(chǎn)需求的零件制造方面獨具交貨期優(yōu)勢。后期加工鍛造和EBAM電子束融化焊接都是近凈成形工藝,但EBAM電子束融化焊接更接近凈型,留下更少的材...;

  • 北上廣領(lǐng)銜 我國3D打印企業(yè)地理分布格局分析

    ...及中科院的集中地,多發(fā)展的是工業(yè)3D打印,或者以航天航空方向為目的的3D打印企業(yè)。3、長三角地區(qū)倚靠當(dāng)?shù)馗咝5闹С?,多發(fā)展的是以醫(yī)療生物、航空航天的3D打印企業(yè)。4、西安等地也是倚靠當(dāng)?shù)馗咝5奶攸c,發(fā)展的多以金...;

  • 三種常用于金屬3D打印的不銹鋼材料優(yōu)勢對比

    ...和耐腐蝕性,可在很寬的溫度范圍下降到低溫,可應(yīng)用于航空航天、石化等多種工程應(yīng)用,也可以用于食品加工和醫(yī)療等領(lǐng)域。馬氏體不銹鋼15-5PH,又稱馬氏體時效(沉淀硬化)不銹鋼,具有很高的強度、良好的韌性、耐腐蝕性...;

  • 推進成都3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大舉措詳解

     汽車工業(yè)-全文略讀:目前,增材制造技術(shù)在航空航天、汽車制造、工業(yè)設(shè)計、生物醫(yī)藥和軍工生產(chǎn)等領(lǐng)域取得了較好的應(yīng)用成效。例如,中航工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司、中國人民解放軍第5719工廠先后在飛機零...;

  • 能夠用于3D打印的不銹鋼有哪幾種?

    ...和耐腐蝕性,可在很寬的溫度范圍下降到低溫,可應(yīng)用于航空航天、石化等多種工程應(yīng)用,也可以用于食品加工和醫(yī)療等領(lǐng)域。馬氏體不銹鋼15-5PH,又稱馬氏體時效(沉淀硬化)不銹鋼,具有很高的強度、良好的韌性、耐腐蝕性...;

  • ?3D打印材料頂尖供應(yīng)商Arcam公司有多厲害?

    ...構(gòu)建材料、金屬粉末和粉末處理設(shè)備等,其客戶主要來自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務(wù)主要通過其在加拿大的子公司AP&C運行,美國的DiSanto也為其提供合同制造服務(wù)。在醫(yī)療領(lǐng)域,Arcam迄今已經(jīng)3D打印...;

  • 空客集團與Arconic公司合作 推動3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域的發(fā)展

    近日,航空航天業(yè)巨頭空客集團宣布,將與一家叫Arconic的制造型企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系。根據(jù)合作協(xié)議,Arconic將憑借其領(lǐng)先的激光3D打印技術(shù)為空客生產(chǎn)鈦和鎳材質(zhì)的機身部件。該合作將結(jié)合Arconic的金屬打印技術(shù)與空客集團頂...;

  • 未來十年我國軍事裝備在3D打印鈦合金框架等方面將重點突破

    ...量軍事裝備方面的重點發(fā)展突破方向,而基礎(chǔ)材料工藝和航空發(fā)動機領(lǐng)域,就是重中之重。一:未來十年,中國大量核心材料和工藝將從無到有,從弱到強優(yōu)秀的材料,是高性能、長壽命裝備的基礎(chǔ),但和西方強國相比,我國在...;

  • 3D打印技術(shù)之LSF(激光立體成型技術(shù))的成型原理是什么?

    ...的加工周期。盡管大功率激光加工本身的成本較高,但在航空航天領(lǐng)域高性能零件的制造中其綜合成本仍然能夠有較大幅度的降低。表2是LSF技術(shù)與傳統(tǒng)鑄造和鍛造技術(shù)的綜合比較,從中可以看出,該技術(shù)應(yīng)用于航空用盤形零件...;

  • 中國工程院院士王華明的大型金屬3D打印落戶江蘇丹陽

    ...現(xiàn)場,在丹陽市長黃春年致辭后,中國工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授王華明和魚躍集團南京研發(fā)公司總經(jīng)理鄭洪喆先后做了主旨報告,隨后,5位特種新材料領(lǐng)域的權(quán)威專家做了技術(shù)成果推介。王華明表示,現(xiàn)在3D打印特別...;

  • 三菱公司投資布局珠海金屬3D打印行業(yè)

    ...5000萬元(7366482美元)的合同,三菱將調(diào)查珠海的醫(yī)療、航空航天和整個金屬3D打印行業(yè),并將與珠海Abbey合作成立一家新公司來建立珠海金屬3D打印業(yè)的布局。三菱解釋了為什么會選擇投資珠海的金屬3D打印行業(yè):“醫(yī)療、汽車...;

  • 概述我國金屬3D打印技術(shù)的主要科研成果與應(yīng)用

    ...法制作飛機風(fēng)洞模型,促進了飛機創(chuàng)新設(shè)計與開發(fā);北京航空航天大學(xué)和西北工業(yè)大學(xué)利用激光燒結(jié)成形技術(shù)制造出鈦合金飛機大型結(jié)構(gòu)件,在C919機頭的樣機/樣件中得到了應(yīng)用,并且北京航空航天大學(xué)王華明團隊研發(fā)的“飛機...;

  • 航天海鷹鈦業(yè)開發(fā)首臺國產(chǎn)冷坩堝真空感應(yīng)熔煉氣霧化鈦合金制粉設(shè)備

    2018年1月5日,首屆中國(哈爾濱)航空航天3D打印材料及應(yīng)用制備技術(shù)博覽會暨高峰論壇在哈爾濱盛大開幕,在本次論壇上,航天科工集團航天海鷹哈爾濱鈦業(yè)有限責(zé)任公司推出的六款3D打印鈦合金原材料粉末正式發(fā)布,并且推...;

  • 3D打印技術(shù)給各國軍工領(lǐng)域帶來哪些影響?

    ...工領(lǐng)域備受歡迎的“新貴”。3D打印技術(shù)已運用于軍事和航空航天領(lǐng)域,造價高昂的戰(zhàn)斗機、艦載機等也都能通過“打印”出爐了。那么,3D打印在各國軍工領(lǐng)域都幫了什么忙呢?  一、美國:3D打印助力作戰(zhàn)后勤保障為維護飛...;

  • 鎳基合金3D打印金屬粉末材料有哪幾種?

    ...200℃的環(huán)境中,也具有良好的延展性,目前,主要應(yīng)用于航空航天技術(shù)中,例如燃氣輪機部件和燃燒區(qū)組件如過渡管、燃燒器罐、噴桿、排氣管、加力燃燒室等;而且還因為具有耐應(yīng)力腐蝕開裂的性能,應(yīng)用于工業(yè)爐、石油化工...;

  • 美國大學(xué)助理教授開發(fā)出能設(shè)計3D飛機的免費在線工具MachUp

    猶他州立大學(xué)(USU)機械和航空航天工程系的助理教授Doug Hunsaker開發(fā)了一個免費的在線程序,該程序能生成3D飛機設(shè)計的空氣動力學(xué)信息。這款軟件名為MachUp,帶有教程和指導(dǎo)視頻。 由于公眾對無人機技術(shù)的興趣并沒有減少...;

  • 中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究3D打印高性能墨水材料研究取得進展

    ...。因此,發(fā)展高性能3D打印墨水材料,從而滿足在汽車、航空航天、電子等綜合性能要求較高領(lǐng)域進行實際應(yīng)用,已成為國內(nèi)外3D打印領(lǐng)域面臨的重要挑戰(zhàn)和研究重點之一。聚酰亞胺作為一種特種工程材料,具有優(yōu)異的機械性能...;

  • 3D打印如何為智能制造注入動力?

    ...和電子束等熱源,構(gòu)造高性能的金屬部件,能夠直接制造航空航天等高端工程領(lǐng)域的復(fù)雜零部件。粉末床熔合技術(shù)也可以使用金屬材料直接制造零部件,但是,其成型尺寸受限于粉末床的大小,難以構(gòu)造大型部件。三、3D打印暫...;

  • 華曙高科誠邀教育科研和企業(yè)團體蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導(dǎo)

    ...走向世界的重要力量。即日起,華曙高科誠邀教育科研、航空航天、軍工、汽車、醫(yī)療等企業(yè)團體(團體規(guī)模:20-30人以上)蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導(dǎo)!1參觀全國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園華曙高科3D打印產(chǎn)業(yè)園由許小曙博士創(chuàng)...;