目前，在航空航天領域3D打印最大的應用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機發(fā)動機燃油噴嘴了，GE為此收購了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購了幾百臺金屬3D打印機日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個3D打印燃油噴嘴。嘗到甜...;

...授Gaurav Sant、化學與生物化學教授Richard Kaner、機械、航空航天工程和生物工程教授Laurent Pilon、土木及環(huán)境工程助理教授Matthieu Bauchy。當然，這并不是人類首次嘗試從發(fā)電廠的排放從捕獲二氧化碳，之前也有人做過。但是這項任...;

...合材料、金屬、蠟、砂）已經(jīng)給許多行業(yè)，如汽車、航空航天、醫(yī)療等帶來了很大的便利，很多企業(yè)都在其供應鏈里集成了3D打印，這其中也包括模具制造。模具制造的以下幾個環(huán)節(jié)是能夠用到3D打印技術的：成型（吹塑、LSR、RT...;

...氣孔粉少、含氧量低。該方法成本較高，一般適合于航空航天及生物醫(yī)用領域。原理：在密封霧化室內(nèi)利用等離子槍產(chǎn)生等離子流，使高速旋轉合金棒料電機端部熔化，在離心力作用下液態(tài)金屬霧化成極小液滴飛射初期，在惰性...;

...與成熟，其應用范圍也越來越廣闊。除了建筑工程、航空航天、汽車、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)等行業(yè)，3D打印也開始應用于醫(yī)學領域。美國康奈爾大學生物工程師胡迪·利普森指出，未來3D打印的最高階段是生物打印，也就是用人體的組...;

...習體積表示。3D掃描具有廣泛的應用范圍，從汽車和航空航天部門的逆向工程，到采集定制足部矯形器的解剖數(shù)據(jù)，簡單地制作3D打印模型。但是讓不完整或扭曲的3D掃描生成的數(shù)據(jù)可能是無效的。這不是偶然的事情：不正確的照...;

...融鈦的3D打印機。這些3D打印飛機部件成功的促使了航空航天巨頭空客和波音邀請南非研究人員參加合作談判。添加制造鈦部件允許許多工業(yè)制造商用更輕的鋁部件替換更重的鋁部件，從而節(jié)約成本。當這些優(yōu)勢與Aeroswift的大尺...;

...模的3D打印機。據(jù)悉，該設備可被用于建筑、救災、航空航天等。3D打印技術在建筑領域的使用日益增加。由于3D打印材料比以往更廣泛，建筑公司已經(jīng)能夠制造巨大的3D打印結構，包括房屋和辦公室，并能夠承受長期使用。然而...;

...樣值得注意的是，這家創(chuàng)業(yè)企業(yè)并不是由經(jīng)驗豐富的航空航天工程師創(chuàng)立的。它的三位創(chuàng)始人之前只是T-Bull S.A.——專為移動設備開發(fā)游戲的一家領先的波蘭公司——的策劃人員。盡管如此，他們還是獲得了Wroc?aw Research Centre EIT...;

...該公司正嘗試提高設備的批量后處理能力，進而吸引航空航天、國防、交通等領域的大型客戶。新銳公司與個人創(chuàng)新不斷，免除3D打印后處理漸成趨勢3D打印產(chǎn)業(yè)的新入局者和相對自由的個人業(yè)者，顯然不想因循前輩們的老路，...;

...部署，將3D打印領域的重點放在三個方面進行研究：航空航天、醫(yī)療和文化創(chuàng)意。我校作為北京市市屬唯一的一所211大學，理應通過我們的工作，為北京的3D打印的發(fā)展添磚加瓦，為首都的經(jīng)濟建設、產(chǎn)業(yè)轉型升級貢獻一份力量...;

...合材料、金屬、蠟、砂）已經(jīng)給許多行業(yè)，如汽車、航空航天、醫(yī)療等帶來了很大的便利，很多企業(yè)都在其供應鏈里集成了3D打印，這其中也包括模具制造。模具制造的以下幾個環(huán)節(jié)是能夠用到3D打印技術的：成型（吹塑、LSR、RT...;

...，致力為制造業(yè)提供3D技術的工藝應用研究，并面向航空航天、汽車、鞋業(yè)、醫(yī)療、模具、家居等行業(yè)建立細分市場的公共服務平臺，為行業(yè)提供研發(fā)創(chuàng)新及制造環(huán)節(jié)整體解決方案。3D打印為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來更多可能佛高區(qū)作為...;

...結構的玻璃制品，可謂美輪美奐。Exone的客戶主要集中在航天航空、汽車、電力和重型設備行業(yè)，其中不乏世界500強的名字，比如卡特彼勒和波音公司。由于ExOne的技術獨到之處是可以打印砂子，所以非常適合制作鑄造用的砂模...;

...提高零部件的集成度，加快產(chǎn)品開發(fā)周期。例如對于航空航天領域來說，可以通過優(yōu)化產(chǎn)品的幾何形狀來降低零部件重量，以此改進強度-重量比，降低燃料消耗。還可以通過多種材料局部區(qū)域的組分調(diào)節(jié)，實現(xiàn)單一零件的多功...;

...一名企業(yè)的管理人員向本報記者表示。此外，工業(yè)、航空航天、教育等領域近兩年對于3D打印的應用也剛啟動，“工業(yè)的占比很模糊，因為連具體的產(chǎn)值都沒有，沒有機構來做這些統(tǒng)計。”楊繼全說。成本也是3D打印企業(yè)需要考...;

...模的3D打印機。據(jù)悉，該設備可被用于建筑、救災、航空航天等。3D打印技術在建筑領域的使用日益增加。由于3D打印材料比以往更廣泛，建筑公司已經(jīng)能夠制造巨大的3D打印結構，包括房屋和辦公室，并能夠承受長期使用。然而...;

...是，快速制造中的快速精密鑄造技術更是非常適用于航空航天軍工、珠寶等行業(yè)的小批量定制化精密制造生產(chǎn)。而重慶3D打印快速智造創(chuàng)新中心將提供包括快速鑄造技術應用、3D打印快速成型技術應用（數(shù)據(jù)處理中心）等在內(nèi)的...;

...傳統(tǒng)方式無法加工的奇異結構,尤其適合動力設備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品上的關鍵零部件的制造。增材造（3d打印技術）將成為《中國制造2025》中重要而又不可缺少的一環(huán)。據(jù)了解，在達沃斯論壇開幕前夕，習近平會見瑞...;

...品質(zhì)的金屬增材制造技術，尤其是在汽車、F1賽車和航空航天領域;而后者是德國頂級私立大學之一，以國際工商管理見長。每位課程主任都是行業(yè)專家，擁有至少兩年的增材制造行業(yè)經(jīng)驗“增材制造應用工程專家的稀缺是全球金...;