...家；教育領(lǐng)域有來自國防科技大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)、中山大學(xué)、暨南大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、西南大學(xué)、湖南大學(xué)等數(shù)十所著名高校及科研院所、研究機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者前來觀展。另...;

...印機(jī)可以被用于哪些地方？現(xiàn)在的主要目標(biāo)是風(fēng)能、航空航天、汽車和國防工業(yè)。目前世界上最大3D打印件的記錄保持者是一個(gè)將機(jī)翼部件連接到波音飛機(jī)上的工具，它可能是一個(gè)很好的對未來的指示。;

...強(qiáng)復(fù)合型3D打印材料。它特別適用于諸如賽車運(yùn)動(dòng)，航空航天和無人機(jī)等領(lǐng)域的苛刻應(yīng)用。這是一種創(chuàng)新材料，可以在Windform?系列材料中取代以前的Windform?XT配方。這種材料具有機(jī)械性能的改善，包括拉伸強(qiáng)度增加±8%，拉伸模...;

...產(chǎn)方式，3D打印更多的應(yīng)用展現(xiàn)在工業(yè)、汽車制造、航空航天等領(lǐng)域，畢竟面向消費(fèi)級的機(jī)型離消費(fèi)者這么近，卻那么遠(yuǎn)。暴力色情不知道是趣味性在作怪還是新聞寫作里baby、beauty、beast的因素，關(guān)于3D打印與色情犯罪擦邊的新...;

...、耐高溫等特點(diǎn)，可適用于各種行業(yè)的應(yīng)用材料，從航空航天到汽車到醫(yī)藥。然而，在3D打印中使用該材料是相對新的研究領(lǐng)域，并且許多3D打印機(jī)和擠出系統(tǒng)并未構(gòu)建用于處理聚合物。然而，高溫Next1.0能夠擠出堅(jiān)固的塑料，因...;

...數(shù)據(jù)、節(jié)能環(huán)保、無人系統(tǒng)、人工智能、智慧城市、航空航天、新能源、新材料、光電平板和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等諸多領(lǐng)域。 3D打印一直是本次高交會(huì)上持續(xù)的熱點(diǎn)。本次深圳新域中科科技股份有限公司(Sunmile 3D)位于國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局展區(qū)...;

...廣泛采用。盡管幾乎每天都有3D打印機(jī)在包括汽車、航空航天和醫(yī)療等關(guān)鍵行業(yè)使用，但我們相信我們?nèi)匀恢皇菍?D打印的潛力視為數(shù)字轉(zhuǎn)換的推動(dòng)力?！?018年美國將是花費(fèi)最多的地區(qū)（41億美元），其次是西歐（35億美元）。整...;

...掌等，并且在實(shí)際案例中得到檢驗(yàn)。另外，在海軍艦艇、航天科技、汽車制造以及服飾、生活用品制造等領(lǐng)域也取得了開拓性的進(jìn)展。在運(yùn)作模式上，一種通過互聯(lián)網(wǎng)收集消費(fèi)者需求并且展示3D產(chǎn)品模型，需求確定之后再打印配...;

...布我們開發(fā)這種新型增材制造平臺(tái)，針對包括汽車，航空航天，國防，機(jī)械加工和金屬鑄造廠在內(nèi)的各種行業(yè)的短期生產(chǎn)應(yīng)用?！拔覀兿嘈胚@個(gè)平臺(tái)將長期有效地拓展我們的可尋址市場，并為我們的客戶提供實(shí)現(xiàn)粉末冶金應(yīng)用增...;

...2025年，使3D打印的“成形件強(qiáng)度達(dá)到鍛件標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)航空航天等結(jié)構(gòu)工程化應(yīng)用”。同時(shí)將3D打印的金屬種類也大大擴(kuò)展，包括鋁合金、甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的高溫合金。類似于鈦合金3D打印問題的，還有我國以碳纖維為代表的...;

...命中具有代表性的革命技術(shù)之一，已經(jīng)日趨廣泛的應(yīng)用于航天器、汽車、醫(yī)療器械等的生產(chǎn)制造。3D打印可以幫助實(shí)現(xiàn)多品種、小批量、個(gè)性化的制造模式，為顧客的特殊需求進(jìn)行個(gè)性化定制，而且多數(shù)降低了成本。同時(shí)在消費(fèi)...;

...有自己的3D打印技術(shù)，產(chǎn)品也滲透到醫(yī)療、教育、交通、航天航空等多個(gè)領(lǐng)域。但受制于材料、技術(shù)等多種因素，目前3D打印尚未實(shí)現(xiàn)市場化，所打印的產(chǎn)品規(guī)模也比較小。但王緒斌表示，未來3D打印的生產(chǎn)量和多樣化，將會(huì)對供...;

目前，在航空航天領(lǐng)域3D打印最大的應(yīng)用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴了，GE為此收購了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購了幾百臺(tái)金屬3D打印機(jī)日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個(gè)3D打印燃油噴嘴。嘗到甜...;

...授Gaurav Sant、化學(xué)與生物化學(xué)教授Richard Kaner、機(jī)械、航空航天工程和生物工程教授Laurent Pilon、土木及環(huán)境工程助理教授Matthieu Bauchy。當(dāng)然，這并不是人類首次嘗試從發(fā)電廠的排放從捕獲二氧化碳，之前也有人做過。但是這項(xiàng)任...;

...合材料、金屬、蠟、砂）已經(jīng)給許多行業(yè)，如汽車、航空航天、醫(yī)療等帶來了很大的便利，很多企業(yè)都在其供應(yīng)鏈里集成了3D打印，這其中也包括模具制造。模具制造的以下幾個(gè)環(huán)節(jié)是能夠用到3D打印技術(shù)的：成型（吹塑、LSR、RT...;

...氣孔粉少、含氧量低。該方法成本較高，一般適合于航空航天及生物醫(yī)用領(lǐng)域。原理：在密封霧化室內(nèi)利用等離子槍產(chǎn)生等離子流，使高速旋轉(zhuǎn)合金棒料電機(jī)端部熔化，在離心力作用下液態(tài)金屬霧化成極小液滴飛射初期，在惰性...;

...與成熟，其應(yīng)用范圍也越來越廣闊。除了建筑工程、航空航天、汽車、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)等行業(yè)，3D打印也開始應(yīng)用于醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。美國康奈爾大學(xué)生物工程師胡迪·利普森指出，未來3D打印的最高階段是生物打印，也就是用人體的組...;

...習(xí)體積表示。3D掃描具有廣泛的應(yīng)用范圍，從汽車和航空航天部門的逆向工程，到采集定制足部矯形器的解剖數(shù)據(jù)，簡單地制作3D打印模型。但是讓不完整或扭曲的3D掃描生成的數(shù)據(jù)可能是無效的。這不是偶然的事情：不正確的照...;

...融鈦的3D打印機(jī)。這些3D打印飛機(jī)部件成功的促使了航空航天巨頭空客和波音邀請南非研究人員參加合作談判。添加制造鈦部件允許許多工業(yè)制造商用更輕的鋁部件替換更重的鋁部件，從而節(jié)約成本。當(dāng)這些優(yōu)勢與Aeroswift的大尺...;

...模的3D打印機(jī)。據(jù)悉，該設(shè)備可被用于建筑、救災(zāi)、航空航天等。3D打印技術(shù)在建筑領(lǐng)域的使用日益增加。由于3D打印材料比以往更廣泛，建筑公司已經(jīng)能夠制造巨大的3D打印結(jié)構(gòu)，包括房屋和辦公室，并能夠承受長期使用。然而...;