...產(chǎn)品、樣件也吸引了眾多參觀者前來參觀、垂詢。圖：原航天航空工業(yè)部部長(zhǎng)林宗棠（右）蒞臨隆源成型展位，三帝科技副總經(jīng)理、北京隆源成型總經(jīng)理王林（中）陪同參觀圖：林宗棠部長(zhǎng)與三帝科技董事長(zhǎng)兼CEO宗貴升博士等交...;

...大規(guī)模的應(yīng)用。結(jié)論現(xiàn)階段，3D打印技術(shù)已成為促使航空航天零部件生產(chǎn)制造能力得以不斷提高的一項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)，隨著其應(yīng)用范圍及深度的不斷擴(kuò)展與加深，航天器生產(chǎn)制造企業(yè)借助該技術(shù)不僅成功的打印出了飛機(jī)、導(dǎo)彈等零...;

...與全球十多個(gè)國(guó)家及地區(qū)互動(dòng)交流，涉及人工智能、航空航天、生命科學(xué)、光電芯片、信息技術(shù)、新材料、新能源、智能制造等硬科技“八路軍”技術(shù)領(lǐng)域，以及其他多個(gè)硬科技行業(yè)，包含人才、資本、技術(shù)等多個(gè)創(chuàng)新要素，覆...;

...及紐約州投資1.25億美元，通過十幾臺(tái)Norsk Titanium生產(chǎn)航空航天零件。新進(jìn)入者紛紛打破了市場(chǎng)的壟斷格局，而這個(gè)市場(chǎng)之前一直是由Sciaky的EBAM技術(shù)所主導(dǎo)的。與其他的設(shè)備相同之處是，Wolf Robotics的機(jī)器人按照計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)模...;

...之間共享工作量?！昂茱@然，這個(gè)新中心有潛力塑造航空航天，汽車，醫(yī)療等行業(yè)的未來，”摩根說。在ASTM International的資助，實(shí)物支持和其他支持下，參與卓越增材制造中心的組織將重點(diǎn)關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)與研發(fā)的銜接。制造專家EWI將...;

...注于設(shè)計(jì)改進(jìn)、過程標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量和檢查過程改進(jìn)。航空航天3D打印盡管航空航天業(yè)沒有大量制造3D打印部件的公司，但航空航天仍然是3D打印的最大征服者之一，這主要是由于該行業(yè)所涉及的巨額資金。添加劑目前用于制造原型...;

...—激光沉積金屬3D打印技術(shù)！2020年5月8日13時(shí)49分，由中國(guó)航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院抓總研制的我國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船的返回艙，在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域成功著陸！新一代載人飛船是面向我國(guó)載人月球探測(cè)、空間站運(yùn)營(yíng)等...;

...具嵌件，也可以直接制造飾品、醫(yī)療、牙科、汽車、航空航天行業(yè)用的部件。原型件和量產(chǎn)件皆可制造。公司可提供標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和客戶定制的金屬激光熔融設(shè)備方案。在Concept Laser 公司，全方位服務(wù)（Full Service）這一選項(xiàng)意味著：...;

...膜及表面改性等高精尖領(lǐng)域，在電子、汽車、醫(yī)療、航空航天、軍用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。 悅?cè)鹑S的納米級(jí)微打印系統(tǒng)DMP 60 GP成型尺寸27mmx27mmx20mm，精度±5μm到10mm之間，具有超高細(xì)節(jié)分辨率，打印產(chǎn)品表面質(zhì)量和致密度極高，幾...;

...至了，因?yàn)樾袠I(yè)先驅(qū)知道，現(xiàn)在這種需求已經(jīng)存在，航空航天工業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好使用了，汽車行業(yè)將在幾年之內(nèi)。不是用于原型制造，而是用于實(shí)際生產(chǎn)，原因在于金屬制成的增材制造部件與傳統(tǒng)制造的部件具有可比性能，同...;

...復(fù)合本土優(yōu)勢(shì)、發(fā)掘下游需求。下游需求中，軍工和航空航天領(lǐng)域最為迫切，率先得到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用主要在前期研發(fā)和樣品試制、復(fù)雜零件生產(chǎn)和產(chǎn)品修復(fù)；生物醫(yī)療有廣闊的個(gè)性化需求空間，目前主要用于...;

3D打印技術(shù)的蓬勃發(fā)展使其在航空航天領(lǐng)域具備廣泛的應(yīng)用前景，近日波音公司已經(jīng)向美國(guó)專利局提交了一項(xiàng)關(guān)于制造人工冰的應(yīng)用申請(qǐng)。波音公司并非想要為頭等艙乘客制造新奇的冰塊玩具，而是以塑料為原材料通過3D打印技...;

3D打印技術(shù)在過去幾年中的一個(gè)重要影響領(lǐng)域是航空航天 - 事實(shí)上，F(xiàn)AA目前正在制定一個(gè)計(jì)劃，以便如何處理這個(gè)行業(yè)正在采用3D打印。該技術(shù)在制造飛機(jī)上非常有用，因?yàn)樗梢詼p少部件的重量，同時(shí)還可以生產(chǎn)復(fù)雜度降低的...;

...寸，得到性能優(yōu)良的定向凝固柱晶或單晶組織。南京航空航天大學(xué)創(chuàng)新五：鋁基納米復(fù)合材料      南京航空航天大學(xué)提供一種基于SLM成形的鋁基納米復(fù)合材料，用于激光增材技術(shù)領(lǐng)域，有效的解決鋁基納米復(fù)合材...;

...開展了金屬3D打印技術(shù)與設(shè)備研究，為大飛機(jī)研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的制造裝備。然而，強(qiáng)大的科研實(shí)力并不等于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的3D打印尚無成熟的盈利模式。從應(yīng)用層面來講，多...;

...借助和客戶的合作，如中南大學(xué)、株洲普林特、中航發(fā)、航天科工、航空工業(yè)集團(tuán)等，緊密接觸互動(dòng)，利用開源的設(shè)備，為客戶的材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提供有效的解決方案，形成大量的經(jīng)驗(yàn)積累，從而反過來支撐了金屬及尼龍...;

...3D數(shù)字技術(shù)綜合解決方案已經(jīng)成功運(yùn)用于汽車制造、航空航天等眾多行業(yè)。3D打印卡通形象惟妙惟肖，吸引媒體行海外記者駐足觀賞。12月1日，“工匠精神 山東制造——‘開放的山東’全媒體采訪活動(dòng)”走進(jìn)位于威海藍(lán)色創(chuàng)業(yè)谷...;

...印與增材制造領(lǐng)域、生物醫(yī)療領(lǐng)域、工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，以及航天航空、汽車、教育、消費(fèi)品、文創(chuàng)等領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外著名3D打印設(shè)備商和終端用戶。專業(yè)性可想而知。以2016年的第四屆3D打印論壇為例，這一屆共邀請(qǐng)了27位專家教授及...;

...已基本滿足特種零部件的機(jī)械性能要求，有望率先應(yīng)用于航天、航空裝備制造；生物細(xì)胞3D打印技術(shù)取得顯著進(jìn)展，已可以制造立體的模 擬生物組織，為我國(guó)生物、醫(yī)學(xué)領(lǐng)域尖端科學(xué)研究提供了關(guān)鍵的技術(shù)支撐。3D打印在國(guó)內(nèi)雖...;

...一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要推動(dòng)力，目前已經(jīng)在航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域開始獲得大規(guī)模應(yīng)用。“常規(guī)金屬3D打印存在致命缺陷：一是沒有經(jīng)過鍛造，金屬抗疲勞性嚴(yán)重不足；二是制件性能不高，難免存在疏松、氣孔和...;