...具有明顯優(yōu)勢，并可使設計、生產(chǎn)的成本大幅降低。美國航天發(fā)動機近1/3的零件是由增材制造來完成的，空客的相關創(chuàng)新使飛機減重65%。增材制造為我國制造業(yè)發(fā)展和升級帶來重大機遇。目前，國內(nèi)增材制造產(chǎn)業(yè)已在江浙等地區(qū)...;

...補充和完善。長期以來，太空運輸成本高昂的陰云一直在航天領域盤桓不去，制約著人類探索宇宙的腳步。少量的物資從地面送往太空或外星球所產(chǎn)生的費用往往遠高于物資本身的價值。因此，人們的思路也逐漸由從地球發(fā)射物...;

...。減少材料用量，滿足零件輕量化設計的要求。這在航空航天領域具有重要意義，可以顯著降低飛機或飛行器重量。目前常采用的輕量化結構有以下幾種：1、桁架結構銜架結構是由一些細桿通過一些節(jié)點相連而成。能在節(jié)省材...;

...學領域、文化創(chuàng)意領域的深度應用，并促進3D打印與航空航天、軍工、汽車及零部件、工業(yè)設計、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育、骨科、等大外科、康復、文物修復等傳統(tǒng)技術的結合。本次展會我們定向邀請了航天一院、二院、三院、七...;

...，其新的鍍鎳3D打印材料“適用于高要求的終端市場航空航天、衛(wèi)星和國防應用。在那里，功能復雜性和重量減輕對性能有實質(zhì)性和積極的影響”。該公司補充說，新材料可以為客戶帶來成本和能源節(jié)省。雖然OXFAB-Ni是一款全新...;

...戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)辦單位：西北工業(yè)大學、清華大學、北京航空航天大學、華中科技大學、陜西省3D打印產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟展覽范圍展示內(nèi)容涉及3D打印產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科研機構、3D打印與增材制造設備、原型制造與產(chǎn)品開發(fā)、3D掃描與數(shù)字...;

...材料等多個學科的新興制造技術，又可以運用于制造航空航天、工業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)意、醫(yī)療植入物產(chǎn)品以及模具等多個領域產(chǎn)品。制造業(yè)從材料角度來說，有三種制造方法，即從最初的等材制造（即什么材料適合用于哪些方面就直接...;

...為范圍廣泛的行業(yè)創(chuàng)造高價值、高性能的成品部件。航空航天、生物醫(yī)療是這些行業(yè)中最重要的兩個行業(yè)，金屬3D打印機已經(jīng)被廣泛用于制造飛機零部件和醫(yī)療植入物。比如，GE航空集團計劃到2020年3D打印10萬個Leap發(fā)動機的燃料...;

...分子制品的“有形無神”，生產(chǎn)的承載結構件服務于我國航天航空、汽車及醫(yī)療等重要領域。.此類材料成型的 3D 打印系統(tǒng)，填補了3D 打印裝備與高性能 3D 打印用高分子材料國內(nèi)外空白，為高性能、難加工高分子材料的加工成型...;

...技術、裝備和產(chǎn)業(yè)化條件。設4個研究方向：1、面向航空航天大型零件激光熔化成型裝備研制及應用（國撥經(jīng)費控制額不超過1000萬元，前沿技術研究類）針對航空航天產(chǎn)品研制（試制）過程中單件、小批量需求，研制適合鈦合金...;

英國汽車和航空航天制造公司GKN正式在牛津郡阿賓登開設了一個新的創(chuàng)新中心。新中心將致力于為GKN的汽車業(yè)務開發(fā)先進制造技術，包括定制化的3D打印零部件、電動傳動系統(tǒng)、復合材料等。為了創(chuàng)造下一代汽車，英國的GKN創(chuàng)新...;

...熱議著。未來的中國將要建設成為科技強國、質(zhì)量強國、航天強國、網(wǎng)絡強國、交通強國、數(shù)字中國，而廣大科技人員也奮力走在實現(xiàn)這些宏偉目標的路上。當日的節(jié)目“財經(jīng)半小時”則關注了一種叫做錸的金屬。這種金屬很稀...;

...在這一狀況已經(jīng)大大改善，有很多公司都在針對航空航空航天、醫(yī)療等行業(yè)的應用開發(fā)具有出色性能的金屬粉末產(chǎn)品。金屬合金開發(fā)商Arconic就是其中之一。該公司剛剛宣布，他們將開發(fā)一種其稱之為專有的“智能墨水”的金屬...;

...體目標是推進處于早期階段的空間技術，以便最終由美國航天局、政府機構和商業(yè)空間部門實施?！懊绹教炀值脑缙趧?chuàng)新項目為美國大學提供了進行研究和技術開發(fā)以推進美國航天局科學發(fā)現(xiàn)和探索目標的機會，”美國宇航局...;

...面進行技術升級以產(chǎn)業(yè)需求為主線，在手板、鞋業(yè)、航空航天、醫(yī)療等多個垂直行業(yè)形成縱深的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，在每個垂直行業(yè)，應用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同效應，打造分布式制造服務平臺，成為深度垂直產(chǎn)業(yè)技術和應用解決方...;

...，它在模具修復、零件修復重塑方面應用廣泛，并在航空航天領域取得重大突破，像GE的F110 引擎高壓試驗側板支架修復等。我們對DMT技術在中國市場的前景十分看好 ?！贝舜蜹CT的展會上，微米級打印技術引發(fā)觀眾極高的興趣，...;

...協(xié)會會長王聯(lián)鳳向與會嘉賓介紹了介紹金屬3D打印在航空航天領域的應用。王聯(lián)鳳表示，3D打印技術已成為航空航天領域需求最迫切的增材制造技術。未來，金屬3D打印技術將廣泛的應用于戰(zhàn)地修復系統(tǒng)和太空技術領域之中?！　?..;

...是設計、制造和銷售高性能液壓閥產(chǎn)品的領導者，在航空航天領域尤其活躍。穆格第一次進軍增材制造領域(AM)要追溯到15年前。因為穆格以擅長們制造復雜零件著稱，所以他們很容易看到金屬3D打印的價值。本期，我們通過穆格...;

...是電子業(yè)的老大，我們把工業(yè)分成幾個領域：第一個航空航天，第二個汽車，第三個電子，第四個機械，第五個玩具（第五個就是一般的造形）。假如是航空航天，PROE沾不上邊，完全沒辦到，這個領域用CATIA，如果是造一駕飛機...;

...位，為3D打印領域帶來新的東西。3D打印行業(yè)已經(jīng)在航空航天、汽車、賽車運動、醫(yī)療等領域發(fā)展壯大，但仍有許多工作要做。在CRP技術方面，我們相信不斷的技術升級：我們希望能夠以最高的產(chǎn)品質(zhì)量標準滿足客戶的需求。我...;