...成形效率和尺寸迄今為止同類設(shè)備中最大，有望解決航空航天復(fù)雜精密金屬零件高精度成形、材料結(jié)構(gòu)功能一體化及減重等難題?！　∪珖谌?、我省首家鋁合金壓鑄企業(yè)美利信公司，打破國外技術(shù)壟斷，最新研發(fā)3款渦輪增...;

...有超過300個客戶，主要針對電子、能源、生命科學(xué)和航空航天等行業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用。LENS（Laser Engineered Net Shaping）是Sandia國家實驗室的注冊商標(biāo)。 Aerosol Jet和Optomec是Optomec Inc.的注冊商標(biāo)。延伸閱讀：Optomec與NextFlex簽署協(xié)議 將3D打印...;

...印領(lǐng)域的適用性將使GAM能夠?qū)⑵溷g粉推向包括軍事，航空航天，牙科和醫(yī)療行業(yè)在內(nèi)的一系列行業(yè)。關(guān)于后者，與現(xiàn)有的金屬和合金基植入物相比，據(jù)報道鉭具有“優(yōu)越的骨整合性，更高的生物相容性和減少的應(yīng)力屏蔽”。就LPW...;

...印航空材料生產(chǎn)能力。金屬3D打印產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、醫(yī)療、模具等方面，最終該公司實現(xiàn)年銷售收入45億元。近日，有媒體對該項目做了更深入的宣傳報導(dǎo)，以下為報導(dǎo)內(nèi)容。增材制造是敬業(yè)集團轉(zhuǎn)型升級...;

...這一領(lǐng)域內(nèi)的所有研究活動，比如將該制造技術(shù)用于航空航天、汽車、模具制造行業(yè)中特別復(fù)雜和輕質(zhì)的金屬零部件制造。據(jù)悉，奧鋼聯(lián)公司下一步將會嘗試涉足增材制造市場，在中國和北美發(fā)展更多的合作關(guān)系，而其主要的增...;

...擁有超過300個客戶，專注于電子、能源、生命科學(xué)和航空航天等行業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用。據(jù)悉，LENS（Laser Engineered Net Shaping）是Sandia國家實驗室的注冊商標(biāo)。Aerosol Jet和Optomec是Optomec Inc.的注冊商標(biāo)。延伸閱讀：Optomec模塊化金屬3D打印引...;

...中國是正在向制造強國邁進(jìn)的全球制造業(yè)第一大國，航空航天、汽車、消費品等高端制造行業(yè)對Stratasys全球領(lǐng)先的3D打印和增材制造解決方案有著強烈的需求，在醫(yī)療、教育領(lǐng)域的需求也與日俱增。因此，中國市場已經(jīng)成為Stratas...;

...業(yè)，憑借多年行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，為一大批汽車、醫(yī)療、航空航天和消費品等行業(yè)客戶提供國際領(lǐng)先、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的3D打印應(yīng)用解決方案。在同期舉辦的3D打印助力"中國智造"3D打印技術(shù)與設(shè)計創(chuàng)新研討會上，許小曙博士...;

...美元，并以60%的年增速發(fā)展，已經(jīng)在醫(yī)學(xué)、汽車、航空和航天工業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用和推廣，主要用于成品和部分精密零部件的制造，預(yù)計整個行業(yè)到2020年將實現(xiàn)210億美元的產(chǎn)值。 　　目前3D打印技術(shù)在航運業(yè)已經(jīng)有了成功的應(yīng)...;

...震動、無生產(chǎn)垃圾，生產(chǎn)過程綠色環(huán)保。廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、機械加工、高校科研院所等行業(yè)。在傳統(tǒng)鑄造生產(chǎn)中，蠟?zāi)?、砂芯、砂模等要通過壓蠟?zāi)＞?、芯盒模具來制作，制作過程周期長、耗資大，且從模具設(shè)計...;

...Hybrid開發(fā)了基于電，光和動能的制造方法，利用其在航空航天和研究應(yīng)用中的多金屬合金增材制造經(jīng)驗。Hranka表示：“我們致力于通過先進(jìn)的AM方法解決復(fù)雜的制造問題，使我們能夠?qū)M技術(shù)革新并整合到任何CNC機床中?！?

...培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、香港中文大學(xué)、華南理工大學(xué)等一批具有實力的3D打印科研院所在佛山高新區(qū)落戶，并與南方風(fēng)機、峰華卓立等本土企業(yè)合作，將前沿的3D打印實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?！?..;

...好，這使得它特別適合用于制造輕型機器人、汽車和航空航天應(yīng)用中高要求的零部件。APWorks目前限量銷售50輛Light Rider，可以通過www.lightrider.apworks.de網(wǎng)站預(yù)購，售價5萬歐元。;

...生產(chǎn)力，并為各種各樣的問題開創(chuàng)新的解決方案。從航空航天工程師到時尚消費者到癌癥患者，每個人似乎都以3D打印的方式贏得了新的數(shù)字革命。但這對于更傳統(tǒng)的工業(yè)方法以及他們創(chuàng)造的就業(yè)和生計有什么影響呢？最近在愛...;

...可在工業(yè)設(shè)計、文化創(chuàng)意、醫(yī)療、模具制造、鑄造、航空航天、兵器、文物修復(fù)等領(lǐng)域提供產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計、3D模型模具制作、產(chǎn)品試制、技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化提供服務(wù)。依托該平臺，會同山西省內(nèi)3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)的...;

...尼龍3D打印之父國家千人計劃專家許小曙博士、上海航空航天裝備總廠主任王聯(lián)鳳等，剖析解讀全球3D打印市場，探討3D打印在各行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，為布局中國3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。除了邀請海內(nèi)外知名專家外，中國知...;

...件設(shè)計和制造方面規(guī)則的技術(shù)。行業(yè)應(yīng)用范圍廣泛，航空航天、石油、天然氣、發(fā)電和采礦成為早期采用的行業(yè)。”據(jù)悉，可用于Powdermet的材料包括不銹鋼（304L，316L，316LN）、馬氏體不銹鋼（17 / 4PH，13 / 8PH，15 / 5PH，X4CrNiMo）、...;

...的基于約束的建模系統(tǒng)是必要的。nTopology已經(jīng)在包括航空航天、重工業(yè)、汽車和醫(yī)療在內(nèi)的多個行業(yè)擁有客戶，其Element軟件可用于3D打印、擠壓和CNC應(yīng)用。nTopology Element是一個免費的、永久的Windows應(yīng)用程序。Element Pro增加了強大...;

...復(fù)合本土優(yōu)勢、發(fā)掘下游需求。下游需求中，軍工和航空航天領(lǐng)域最為迫切，率先得到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用;工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用主要在前期研發(fā)和樣品試制、復(fù)雜零件生產(chǎn)和產(chǎn)品修復(fù);生物醫(yī)療有廣闊的個性化需求空間，目前主要用于口...;

...提供高品質(zhì)的粉末材料。為我們現(xiàn)有的和未來的涉及航空航天和整形外科行業(yè)的用戶，提供更好的制造標(biāo)準(zhǔn)?！?Alain Dupont說，“隨著這種粉末材料投入到生產(chǎn)中，AP&C的生產(chǎn)能力將會得到很大提高” 。在接下來的三年當(dāng)中，...;