...一個(gè)研究項(xiàng)目的詳細(xì)研究報(bào)告，由羅格斯大學(xué)機(jī)械與航空航天工程系的助理教授Howon Lee領(lǐng)導(dǎo)。基本上水基凝膠的水凝膠材料在增材制造領(lǐng)域變得越來(lái)越重要，特別是對(duì)于某些生物醫(yī)學(xué)應(yīng)用?？茖W(xué)家和工程師們正在迅速發(fā)現(xiàn)能夠從...;

...模具和最終使用部件。 FDM Nylon 12CF具有適用于汽車(chē)、航空航天、商業(yè)和工業(yè)制造行業(yè)的潛力。對(duì)此，Stratasys提供了使用新的FDM材料的幾個(gè)案例。這些案例包括用于快速生產(chǎn)的、堅(jiān)固、輕質(zhì)的功能原型部件；生產(chǎn)具有高強(qiáng)度和剛度...;

...3D打印機(jī)技術(shù)已被廣泛應(yīng)用到工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑建造、航空航天、傳統(tǒng)制造業(yè)、廣告行業(yè)等領(lǐng)域；其制作周期短、工藝簡(jiǎn)單、用工成本低、生產(chǎn)成本低及其交貨迅速等優(yōu)勢(shì)為自身積累了龐大的粉絲群體。據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)證實(shí)，近三...;

...太可能適用于需要高度嚴(yán)格的鑒定步驟的諸如醫(yī)療或航空航天等行業(yè)的這種工業(yè)3D打印應(yīng)用。但是它可能適用于小公司，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)師，研究人員甚至個(gè)人制造商。“不僅僅是研究人員正在使用3D打印，”Straub解釋說(shuō)。 “現(xiàn)在的孩...;

...所知，很多含氟聚合物在石油天然氣、化工、汽車(chē)、航空航天等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用，這一3D打印技術(shù)的突破同樣適用于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來(lái)制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工藝——這通...;

...ncept Laser、Materialize、EOS、Stratasys、Autodesk等公司。像航空航天工業(yè)那樣，德國(guó)鐵路在采用3D打印零件方面面臨的主要挑戰(zhàn)之一就是符合嚴(yán)格的安全要求。 某些方面，火車(chē)的安全要求甚至比飛機(jī)要嚴(yán)格得多，主要因?yàn)槌丝托枰俗?..;

...以說(shuō)毫無(wú)懸念。GE公司稱(chēng)，Concept Laser的客戶群集中于航空航天、醫(yī)療和牙科的行業(yè)，同時(shí)汽車(chē)和珠寶部門(mén)也有涉及。該公司位于德國(guó)Lichtenfels，擁有員工200多人，其在美國(guó)德州和中國(guó)都有分支機(jī)構(gòu)。據(jù)悉，迄今為止GE公司在增材...;

...少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車(chē)，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢(shì)行業(yè)?！霸绞菑?fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因?yàn)樗梢灾圃鞄缀鯚o(wú)限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，而這些結(jié)...;

...伴，他們將幫助Divergent加速將其技術(shù)引入全球汽車(chē)和航空航天市場(chǎng)。”延伸閱讀：世界首輛3D打印超級(jí)跑車(chē)刀鋒北美獲大獎(jiǎng);

...更小更輕的裝置，使賽車(chē)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提供更輕的航空航天車(chē)輛，以及家庭中更小，更有吸引力的熱泵等等。他補(bǔ)充說(shuō)：“3D打印技術(shù)在新應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展是指數(shù)級(jí)的，它為以前不可能的新設(shè)計(jì)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。 “我們的3D...;

...不同的應(yīng)用。 它們的高耐熱性意味著它們經(jīng)常用于航空航天或其他高性能工業(yè)部件，而其耐用性和表面質(zhì)量也使其成為牙科植入物以及陶器和其他家居用品的理想選擇。 德國(guó)制造商Grohe是衛(wèi)浴配件行業(yè)的領(lǐng)軍人物之一，近期在...;

...術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，包括：工業(yè)設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、航空航天、軍工裝備、醫(yī)療、珠寶制造、模型制作以及時(shí)裝、電影、建筑、創(chuàng)意設(shè)計(jì)等10多個(gè)不同的行業(yè)和領(lǐng)域復(fù)雜構(gòu)件的一次成型制造，是傳統(tǒng)制造技術(shù)與新材料的完美結(jié)合...;

...成形效率和尺寸迄今為止同類(lèi)設(shè)備中最大，有望解決航空航天復(fù)雜精密金屬零件高精度成形、材料結(jié)構(gòu)功能一體化及減重等難題。　　全國(guó)第三家、我省首家鋁合金壓鑄企業(yè)美利信公司，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，最新研發(fā)3款渦輪增...;

...有超過(guò)300個(gè)客戶，主要針對(duì)電子、能源、生命科學(xué)和航空航天等行業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用。LENS（Laser Engineered Net Shaping）是Sandia國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的注冊(cè)商標(biāo)。 Aerosol Jet和Optomec是Optomec Inc.的注冊(cè)商標(biāo)。延伸閱讀：Optomec與NextFlex簽署協(xié)議 將3D打印...;

...印領(lǐng)域的適用性將使GAM能夠?qū)⑵溷g粉推向包括軍事，航空航天，牙科和醫(yī)療行業(yè)在內(nèi)的一系列行業(yè)。關(guān)于后者，與現(xiàn)有的金屬和合金基植入物相比，據(jù)報(bào)道鉭具有“優(yōu)越的骨整合性，更高的生物相容性和減少的應(yīng)力屏蔽”。就LPW...;

...印航空材料生產(chǎn)能力。金屬3D打印產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)制造、醫(yī)療、模具等方面，最終該公司實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入45億元。近日，有媒體對(duì)該項(xiàng)目做了更深入的宣傳報(bào)導(dǎo)，以下為報(bào)導(dǎo)內(nèi)容。增材制造是敬業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)...;

...這一領(lǐng)域內(nèi)的所有研究活動(dòng)，比如將該制造技術(shù)用于航空航天、汽車(chē)、模具制造行業(yè)中特別復(fù)雜和輕質(zhì)的金屬零部件制造。據(jù)悉，奧鋼聯(lián)公司下一步將會(huì)嘗試涉足增材制造市場(chǎng)，在中國(guó)和北美發(fā)展更多的合作關(guān)系，而其主要的增...;

...擁有超過(guò)300個(gè)客戶，專(zhuān)注于電子、能源、生命科學(xué)和航空航天等行業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用。據(jù)悉，LENS（Laser Engineered Net Shaping）是Sandia國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的注冊(cè)商標(biāo)。Aerosol Jet和Optomec是Optomec Inc.的注冊(cè)商標(biāo)。延伸閱讀：Optomec模塊化金屬3D打印引...;

...中國(guó)是正在向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的全球制造業(yè)第一大國(guó)，航空航天、汽車(chē)、消費(fèi)品等高端制造行業(yè)對(duì)Stratasys全球領(lǐng)先的3D打印和增材制造解決方案有著強(qiáng)烈的需求，在醫(yī)療、教育領(lǐng)域的需求也與日俱增。因此，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為Stratas...;

...業(yè)，憑借多年行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為一大批汽車(chē)、醫(yī)療、航空航天和消費(fèi)品等行業(yè)客戶提供國(guó)際領(lǐng)先、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3D打印應(yīng)用解決方案。在同期舉辦的3D打印助力"中國(guó)智造"3D打印技術(shù)與設(shè)計(jì)創(chuàng)新研討會(huì)上，許小曙博士...;