...時(shí)質(zhì)量穩(wěn)定，其應(yīng)用領(lǐng)域包括義齒、醫(yī)療、汽車以及航空航天等。AutodeskNetfabb目前可應(yīng)用于華曙高科金屬和尼龍全系列增材制造解決方案。Netfabb增材制造軟件能夠自動(dòng)排包并生成最優(yōu)的工件擺放，同時(shí)也可自動(dòng)生成支撐和掃描...;

...惠普自6月中旬在上海宣布進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來，引起航空航天、汽車及零部件、裝備制造、醫(yī)療等行業(yè)用戶的高度關(guān)注，也在3D打印行業(yè)掀起巨大波瀾。作為全球最新一代工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)速度快10倍、成本降低一半、強(qiáng)度接近金屬...;

...五”期間，蘭州高新區(qū)將打造軍民融合產(chǎn)業(yè)園，壯大航空航天、新型材料、地理信息、智能制造四大軍民兩用優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)；通過3年至5年發(fā)展，催生一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、掌握核心技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)。延伸閱讀>>>蘭州化...;

...是世界上最暢銷的打印機(jī)之一，多應(yīng)用于汽車行業(yè)，航空航天和醫(yī)療界。不過對(duì)于3D打印，需要的不僅僅是按下按鈕，等待成品。在打印的時(shí)候，不僅需要在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行縝密的思考，而且一旦3D模型準(zhǔn)備就緒，印刷技術(shù)員需要...;

...于巴伐利亞州Taufkirchen的Hensoldt，是一家跨國國防，航空航天和電子公司。Hensoldt于2016年從空中客車集團(tuán)分拆出來，目前擁有約4000名員工，年收入達(dá)10億歐元。現(xiàn)在，該公司計(jì)劃將一部分資金投入到開發(fā)公司所稱的“3D打印解決方...;

 “這個(gè)使用航空航天材料生產(chǎn)的導(dǎo)向葉片是采用逆向工程技術(shù)結(jié)合增材制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)制作的，性能達(dá)到了國外同類技術(shù)水平?！苯眨享斄⒖萍加邢薰?D打印室內(nèi)，董事長(zhǎng)戴煜拿著剛制作出來的燃?xì)廨啓C(jī)某型導(dǎo)向葉片...;

...LMF）技術(shù)的應(yīng)用范圍，其目標(biāo)應(yīng)用市場(chǎng)將包括汽車、航空航天、牙科和醫(yī)療行業(yè)等。通快激光和系統(tǒng)公司董事長(zhǎng)Peter Leibinger在評(píng)論這款新機(jī)器時(shí)說：“通過TruPrint 3000，我們將能夠通過一個(gè)完成的工藝鏈來專注于增材制造的產(chǎn)業(yè)...;

...推廣應(yīng)用具有重大的意義。取得的成果可滿足我國海洋、航天、兵器等軍工領(lǐng)域大型金屬結(jié)構(gòu)件快速成形制造技術(shù)的迫切需求，為國家重大工程型號(hào)研發(fā)提供有力技術(shù)保障，具有重要社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)悉，科技部高技術(shù)中...;

...鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。制作一個(gè)3D打印作品的基本流程1.建立三維模型機(jī)械設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、動(dòng)畫、影...;

...。另外，新工廠的建立為Materialise公司開拓在汽車，航空航天和醫(yī)療行業(yè)領(lǐng)域的前景提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。 目前公司已經(jīng)與Airbus合作3D打印飛機(jī)零件，而新廠的成立必然會(huì)加速公司在此領(lǐng)域的創(chuàng)新及其發(fā)展，從而穩(wěn)固他們?cè)谙?..;

...A、DLP等光固化3D打印技術(shù)在許多領(lǐng)域，尤其是汽車、航空航天、電子等對(duì)材料綜合性能要求較高領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用的主要瓶頸。該款耐高溫系列3D打印光敏樹脂材料為深棕色粘稠液體，3D打印制品為深褐色，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度大于200℃...;

...印一般應(yīng)用于工程類制造與民用發(fā)展，如國防軍工、航空航天等高端制造的重要零部件等，或者工程制造的小批量或者單件產(chǎn)品生產(chǎn)。隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展成熟，其成本也得到有效控制，成本的降低則意味著受眾的擴(kuò)大，...;

...3D生物打印人體組織消費(fèi)者3D打印制造作業(yè)中的3D打印航空航天和國防中的3D打印立體光刻3D打印術(shù)前解剖模型3D打印工裝夾具3D打印電子元件穩(wěn)步爬升3D打印牙科設(shè)備粘合劑噴射材料噴射汽車業(yè)中的3D打印企業(yè)3D打印材料擠出3D掃描...;

...應(yīng)用價(jià)值，特別適合在骨科精準(zhǔn)醫(yī)療領(lǐng)域,也適合于航空航天,汽車和模具等領(lǐng)域的應(yīng)用。;

...們已經(jīng)在增材制造領(lǐng)域取得了幾項(xiàng)突破，其中包括為航空航天業(yè)生產(chǎn)含有35％的3D打印件的ATP發(fā)動(dòng)機(jī)。最近，GE還采取了一些大膽的收購措施，包括競(jìng)購金屬3D打印先驅(qū)SLM（最終失?。?、購買德國Concept Laser以及提出購買瑞典增材制...;

...料研究與測(cè)試部（BAM）、克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)和德國航空航天中心（DLR）合作開展了一個(gè)項(xiàng)目，名為“失重狀態(tài)下的粉末增材生產(chǎn)”，以進(jìn)一步調(diào)查微重力對(duì)3D打印的影響，加快太空3D打印時(shí)代的到來。在一個(gè)為期五天的時(shí)間里...;

...偏重于如何使用與研發(fā)工業(yè)級(jí)的3D打印技術(shù)，如何在航空航天、汽車、生命科學(xué)等領(lǐng)域?qū)?D打印技術(shù)的潛能開發(fā)出來，如何運(yùn)用軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)3D打印的過程和結(jié)果的控制并達(dá)到想要的質(zhì)量水平，如何運(yùn)用3D打印過程中參數(shù)的變化這一...;

...雜精密金屬零件，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)功能一體化、輕量化，在航空航天、生物醫(yī)療制造等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用需求。目前，SLM技術(shù)所應(yīng)用的材料已涵蓋鈦合金、高溫合金、鐵基合金、鈷鉻合金和少量強(qiáng)度不高的鋁合金等材料體系。高強(qiáng)鋁合...;

...制造技術(shù)裝備、新材料研發(fā)產(chǎn)業(yè)化及增材制造技術(shù)在航空航天、生物醫(yī)療、電子信息等領(lǐng)域的應(yīng)用服務(wù)等方面展開深入合作，共同推動(dòng)中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。國家增材制造創(chuàng)新中心總工程師、中國工程院院士盧秉恒與深圳長(zhǎng)朗...;

...aser優(yōu)秀的技術(shù)，霍尼韋爾在將3D打印技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際航空航天需求方面的領(lǐng)先地位，PADT廣泛的客戶和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)以及ASU的行之有效的教育和工作能力，將為整個(gè)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)”。最后，該3D打印研究和創(chuàng)新中心...;