...團(tuán)隊(duì)和發(fā)展業(yè)務(wù)的完美時(shí)間。在我看來，BigRep是最成功的歐洲3D打印公司，擁有最受信任的大型打印機(jī)?！毖由扉喿x：大尺寸3D打印機(jī)專家BigRep獲來自K?rber的B輪融資;

...船舶螺旋槳。RAMLAB位于鹿特丹港，眾所周知，鹿特丹港是歐洲最大的航運(yùn)港口，通過該項(xiàng)目，RAMLAB也希望使其成為最有效率的港口。據(jù)了解，實(shí)驗(yàn)室采用線弧增材制造（WAAM）工藝與傳統(tǒng)的減法制造技術(shù)相結(jié)合。而DSP是一家在國(guó)...;

...這項(xiàng)由即將畢業(yè)的物理系本科生完成的研究，最近發(fā)表在歐洲物理雜志上，標(biāo)題為“Cosmic sculpture: a new way to visualise the cosmic microwave background”。為什么要3D打印宇宙的縮微模型？克萊門特博士解釋說，CMB地圖的物理模型可以直觀...;

...長(zhǎng)率有望達(dá)33%。目前，全球3D打印市場(chǎng)主要集中在北美、歐洲和亞太等地區(qū)，累計(jì)裝機(jī)量占全球的95%左右。另外，日前知名桌面3D打印機(jī)制造商MakerBot，在全球已售出逾10萬臺(tái)3D打印機(jī)，其中超過4萬臺(tái)都具備Wi-Fi連接功能，成為3D打...;

...的最終驗(yàn)證。現(xiàn)在，這家UAE的第二大航空公司已經(jīng)獲得了歐洲航空安全局（EASA）的批準(zhǔn)，可以設(shè)計(jì)和驗(yàn)證3D打印的飛機(jī)內(nèi)部零件了。這就令該公司成為了EASA旗下首家既能提供航空MRO（維修、維護(hù)和大修）服務(wù)，又有權(quán)驗(yàn)證3D打印...;

...游的服務(wù)已基本實(shí)現(xiàn)自給，但，在產(chǎn)業(yè)鏈完整性方面，與歐洲美國(guó)差距還是很大。究其原因，缺少集成3D打印所需材料、軟件及服務(wù)完整產(chǎn)業(yè)鏈的大型公司，例如3DSystems公司那樣的。首先國(guó)內(nèi)上游材料、3D打印機(jī)設(shè)備，下游產(chǎn)品...;

...公司維護(hù)、修理和翻修（MRO）供應(yīng)商的獨(dú)特地位，來獲得歐洲航空安全局（EASA）的批準(zhǔn)，以設(shè)計(jì)、認(rèn)證、制造和安裝3D打印塑料飛機(jī)座艙部件。“在這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目中，我們正在利用自己的EASA Part 21J設(shè)計(jì)組織批準(zhǔn)，因?yàn)镈iehl是一個(gè)...;

...面級(jí)3D打印巨頭極光爾沃來舉例，目前極光爾沃在亞洲、歐洲等四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有一批非常穩(wěn)定的客戶群，在2014年入選《互聯(lián)網(wǎng)周刊》的“全球3D打印機(jī)制造商20強(qiáng)”，在國(guó)際上3D打印行業(yè)占有非常重要的一席地位。在“一...;

...roupe Gorgé旗下一家非常成功的子公司。今年5月，Prodways在歐洲證券交易所上市。最近，該公司宣布即將展示其最新的金屬3D打印技術(shù)——快速增材鍛造（Rapid Additive Forging）。該技術(shù)可打印大型鈦零件，可能會(huì)對(duì)航空航天領(lǐng)域產(chǎn)生...;

...，目前已趨于成熟并初步形成體系，并呈現(xiàn)出美國(guó)主導(dǎo)、歐洲協(xié)同發(fā)展、日本追隨、中國(guó)后發(fā)的基本格局。國(guó)際上金屬精密數(shù)字化增材制造設(shè)備供應(yīng)商主要有德國(guó)EOS公司、英國(guó)Renishaw公司、美國(guó)3D Systems公司等，近年來，也出現(xiàn)了...;

...。據(jù)悉，Owa 3D目前即將在法國(guó)和日本銷售，并正準(zhǔn)備進(jìn)入歐洲的其它國(guó)家（例如德國(guó)、英國(guó)、瑞士、比利時(shí)、西班牙和意大利等）。該線材可與大多數(shù)FDM 3D打印機(jī)兼容。Owa 3D每卷750克，有1.75 毫米和2.85毫米兩種線徑和12種顏色可...;

...為了改善自身的研究環(huán)境與設(shè)施而購(gòu)買的，其資金來源于歐洲區(qū)域發(fā)展基金和克羅地亞科技、教育和體育部。;

...GE瘋狂背后。 今天，該公司繼續(xù)與許多知名客戶合作，在歐洲和其他地方制造金屬3D打印部件。其中一個(gè)客戶是汽車制造商奧迪，該公司一直在使用SLM解決方案進(jìn)行原型和3D打印的備件。 其中包括奧迪W12發(fā)動(dòng)機(jī)的水適配器，用于A...;

...獲得了三項(xiàng)專利，他們相信這種全功能肺模型有潛力通過歐洲測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，被應(yīng)用到更廣泛的醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中。延伸閱讀：生物3D打印重大突破！ 哈佛大學(xué)研發(fā)出3D打印腎小管;

...，盈創(chuàng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)建造了幾個(gè)3D打印建筑，并聲稱他們?cè)跉W洲和中東也有正在進(jìn)行的項(xiàng)目。該公司表示，在目前，3D打印可將建筑的總成本降低約10％，盡管他們預(yù)計(jì)當(dāng)其技術(shù)成熟以及對(duì)3D打印建筑的相關(guān)規(guī)定修訂后這一數(shù)字將變...;

...車等都可以通過改變數(shù)據(jù)成功打印。據(jù)悉，該公司已經(jīng)和歐洲汽車制造巨頭PSA集團(tuán)達(dá)成了合作關(guān)系，后者將會(huì)利用Divergent3D技術(shù)投產(chǎn)制造汽車，不過是否能夠滿足安全要求，可能還需要等待檢測(cè)完成之后才能最終量產(chǎn)。;

...可以大大節(jié)省設(shè)計(jì)驗(yàn)證時(shí)間，并使設(shè)計(jì)錯(cuò)誤成本最小化。歐洲跑車制造商蘭博基尼利用3D打印為其跑車制作發(fā)動(dòng)機(jī)引擎管道，實(shí)現(xiàn)了在極短的時(shí)間內(nèi)完成復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)的創(chuàng)建。底盤生產(chǎn)和組裝工具以及功能測(cè)試是兩種比較常見的3...;

...于拼圖的形式組裝，用鋼索和工業(yè)膠水將組件固定粘連。歐洲太空署正在探索在月球上用3D打印機(jī)建造月球基地，原料就采用月球土壤。3D打印技術(shù)可以生產(chǎn)聯(lián)鎖部件，減少裝配工序。3D打印機(jī)可以直接打印出零件，與傳統(tǒng)制造業(yè)...;

...世界都在快速發(fā)展著，任何一個(gè)國(guó)家都不希望落后，作為歐洲強(qiáng)國(guó)之一的英國(guó)更是如此。事實(shí)上在不久之前，英國(guó)前教育部長(zhǎng)Lord Baker還呼吁過，政府應(yīng)當(dāng)為每所學(xué)校都配備至少1臺(tái)3D打印機(jī)。據(jù)了解，這套課程的教學(xué)將會(huì)在ARU切...;

...這項(xiàng)工藝對(duì)海上使用的液壓缸進(jìn)行涂層加工。Fraunhofer是歐洲最重要的應(yīng)用科學(xué)研究機(jī)構(gòu)之一。在德國(guó)就擁有67個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)，F(xiàn)raunhofer Institute for Laser Technology（ILT）就是其中之一，專研激光和光學(xué)技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋汽車制造、光...;