...些3D打印作業(yè)對(duì)強(qiáng)度有要求。嘗試過(guò)若干加固手段，保障零件摔不爛，能按需求承受壓力。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在解決強(qiáng)度問(wèn)題上，昂貴的商業(yè)級(jí)3d打印機(jī)和實(shí)惠的桌面級(jí)打印機(jī)沒(méi)有太大差別。要做的都是花時(shí)間思考和調(diào)整配置。今...;

...們見(jiàn)證了3D打印的迅猛發(fā)展，而最近利用3D打印制作汽車零件甚至整個(gè)車身的想法再次被大家提上議題：我們現(xiàn)掌握的技術(shù)可以使從鈦到巧克力在內(nèi)的300多種原材料成為打印材料；我們也可以打印彩色的3D模型；我們甚至可以同時(shí)...;

...合起來(lái)以獲得必要的強(qiáng)度。然而，使用注射成型的缺點(diǎn)是零件必須大批量生產(chǎn)以彌補(bǔ)較高的模具成本，這意味著市場(chǎng)上的大部分承重部件都是標(biāo)準(zhǔn)化的，因此并不總是適用于定制應(yīng)用。另一方面，增材制造提供了制造定制部件的...;

...）對(duì)一個(gè)驗(yàn)證引擎進(jìn)行了測(cè)試，該引擎的35%是由增材制造零件組成的。它被用來(lái)為全新設(shè)計(jì)的先進(jìn)渦輪螺旋槳（ATP）引擎驗(yàn)證3D打印零件。這款A(yù)TP引擎將被用在新的Cessna Denali單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)上，這些輕量級(jí)3D打印零件使得...;

...等故障進(jìn)行修復(fù)。在某些情況下，我們甚至可以使被修復(fù)零件的性能比原來(lái)更好?！蔽挚说膱F(tuán)隊(duì)使用增材制造技術(shù)來(lái)修復(fù)F/A-18飛機(jī)的方向舵防旋轉(zhuǎn)支架，這種維修方法已經(jīng)通過(guò)了設(shè)計(jì)驗(yàn)收和飛行認(rèn)證。另一個(gè)例子是利用增材制造...;

...rospace采用線材激光增材制造方法加固和連接Vulcan 2型噴嘴零件人們可以從兩個(gè)角度展望3D打印的未來(lái)，一個(gè)是由過(guò)去30年由具體需求推動(dòng)的特定技術(shù)的演變，另一個(gè)是由全球趨勢(shì)，技術(shù)融合和個(gè)人創(chuàng)造力推動(dòng)的激動(dòng)人心的新方向...;

...布在北美發(fā)布Onyx One，一款被設(shè)計(jì)來(lái)打印黑色碳復(fù)合材料零件的3D打印機(jī)。該機(jī)器的零售價(jià)為3500美元，適合用來(lái)生產(chǎn)最終使用零件。新機(jī)器將專門使用Markforged高質(zhì)量的Onyx材料。Onyx是一種填充有切碎了的碳纖維的尼龍材料，其強(qiáng)...;

...。使用金屬3D打印，可以在很短的時(shí)間內(nèi)打印結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，但這并不是一項(xiàng)一勞永逸的技術(shù)。奧迪技術(shù)中心的設(shè)備和金屬成型主管J?rg Spindler認(rèn)為，碳纖維增強(qiáng)塑料并沒(méi)有取代鋼材在傳統(tǒng)生產(chǎn)中的位置，相反，它帶來(lái)的是新...;

...很大的優(yōu)勢(shì)。然而，這兩種材料都有自己的缺陷。鈦合金零件必須被做得很薄，因?yàn)樽罱K它們要被焊接在一起。碳纖維零件在剛度上不足，除非制造商選用非常昂貴的的高系數(shù)碳纖維。在開(kāi)發(fā)KD-1球桿的過(guò)程中，CRP和Krone意識(shí)到增...;

...證實(shí)驗(yàn)、復(fù)雜通道殘余粉末去除技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)、不同類型零件擺放形式探索研究、加速器電子槍解剖結(jié)構(gòu)研究實(shí)驗(yàn)、鈦合金冠橋成型對(duì)比實(shí)驗(yàn)、X射線下鈦合金冠橋與純鈦鑄造冠橋影像分析對(duì)比研究、PolyJet設(shè)備模型位置擺放布局...;

...通過(guò)漫長(zhǎng)的補(bǔ)給鏈運(yùn)往前線可能需耗時(shí)數(shù)周，而備存各類零件又不切實(shí)際，能適時(shí)按需制造最好不過(guò)。美國(guó)海軍已經(jīng)率先擁抱了3D打印，認(rèn)為它將成為未來(lái)供給鏈的重要組成部分。據(jù)了解，中國(guó)軍隊(duì)也開(kāi)始用它制作基本部件和立...;

...通過(guò)廉價(jià)且高效的手段來(lái)調(diào)整每個(gè)設(shè)計(jì)的要素。雖然這些零件不需要在密度方面進(jìn)行優(yōu)化，但是正如進(jìn)氣口的情況那樣，3D打印它們可以幫助團(tuán)隊(duì)節(jié)省時(shí)間和金錢。Cyclone Racing是愛(ài)荷華州立大學(xué)的汽車開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，他們分為了四個(gè)...;