...，車身、底盤、同步器等零部件開(kāi)發(fā)，以及橡膠、塑料類零件的單件生產(chǎn)。設(shè)計(jì)領(lǐng)域，由于3D打印的快速成型特性，汽車廠商可以應(yīng)用于汽車外形設(shè)計(jì)的研發(fā)。相較傳統(tǒng)的手工制作油泥模型，3D打印能更精確的將3D設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)換成實(shí)...;

...接占據(jù)了其中的一個(gè)份額，將直接能量沉積技術(shù)用來(lái)修復(fù)零件這一應(yīng)用頗具市場(chǎng)潛力，僅從金額來(lái)看或許會(huì)超過(guò)目前工業(yè)3D打印設(shè)備的總市場(chǎng)份額。絲材還是粉末？電子束還是等離子亦或是激光？直接能量沉積技術(shù)包括激光、等...;

...域來(lái)說(shuō)，尺寸經(jīng)常限制了設(shè)計(jì)產(chǎn)品的快速制造，有了大型零件快速3D打印的可行性，這使得設(shè)計(jì)的想法可以迅速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，并且應(yīng)用到各種產(chǎn)品中。后期處理可以使得最終的模型更接近產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn)：縮短獲得全尺寸原型的時(shí)間...;

...最近發(fā)布了有關(guān)CONMED如何使用Rize One進(jìn)行原型設(shè)計(jì)和創(chuàng)建零件的詳細(xì)信息。CONMED是一家全球性公司，專門從事以下專業(yè)醫(yī)生使用的手術(shù)和監(jiān)測(cè)產(chǎn)品：骨科Laparoscopics機(jī)器人和開(kāi)放手術(shù)消化內(nèi)科肺病心臟病重癥監(jiān)護(hù)CONMED主要將3D打印...;

...有很大差異。他說(shuō)：“我們使用大框架3SP型號(hào)打印大部分零件花了幾天時(shí)間，而在我們的微型系列上打印的較小的部件卻要少得多。例如，使用EnvisionTEC的Micro Plus XL機(jī)器構(gòu)建的耳朵花了1小時(shí)58分鐘，使用的材料是HTM140 v2材料?！?..;

...域來(lái)說(shuō)，尺寸經(jīng)常限制了設(shè)計(jì)產(chǎn)品的快速制造，有了大型零件快速3D打印的可行性，這使得設(shè)計(jì)的想法可以迅速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，并且應(yīng)用到各種產(chǎn)品中。后期處理可以使得最終的模型更接近產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn)：縮短獲得全尺寸原型的時(shí)間...;

...是一款能和人一起協(xié)同工作的工業(yè)機(jī)器人。YuMi致力于小零件的裝配，可以抓取、撿拾和放置零件以及進(jìn)行插入。對(duì)于不同的零件，YuMi需要不同形狀的手指，這就需要生產(chǎn)多個(gè)原型。手指原型的開(kāi)發(fā)以前是在公司內(nèi)進(jìn)行，而實(shí)際...;

...零部件就超過(guò)了140件，從手柄、鑰匙到發(fā)動(dòng)機(jī)部件，所有零件在復(fù)雜度和尺寸方面都大不相同。盡管許多公司會(huì)選擇將這部分業(yè)務(wù)外包給一些制造工廠，但摩托車設(shè)計(jì)師Jordan Cornille認(rèn)為與3D打印公司攜手是一次全新的嘗試，“部...;

...、長(zhǎng)壽命、低成本方向發(fā)展，越來(lái)越多地采用整體結(jié)構(gòu)，零件趨向復(fù)雜化、大型化。中航工業(yè)南京機(jī)電產(chǎn)品眾多，其中不乏許多尺寸較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁結(jié)構(gòu)件，帶有復(fù)雜內(nèi)流道及型腔的結(jié)構(gòu)件，這些結(jié)構(gòu)件應(yīng)用傳統(tǒng)工藝制造...;

...，通過(guò)3D掃描整個(gè)艦隊(duì)，建立藍(lán)圖參考庫(kù)，還可打印艦船零件以供零件制造和維修。3D掃描整個(gè)荷蘭海軍項(xiàng)目由Marinebedrijf Koninklijke Marine承擔(dān)，Marinebedrijf Koninklijke Marine是為荷蘭皇家海軍進(jìn)行所有維護(hù)和修理的機(jī)構(gòu)。這意味著他們...;

...中導(dǎo)入過(guò)來(lái)的3D模型檔，為了更方便打印，共切成了70個(gè)零件，為了印制這些零件總共用了超過(guò)26磅的線材，打印時(shí)間超過(guò)1000小時(shí)，還要經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的打磨上色，制作工程非常浩大，但為了讓BFG能夠在現(xiàn)實(shí)中呈現(xiàn)一切都是值得...;

...號(hào)碼越大，砂紙?jiān)郊?xì)，用800磨完用1000的磨。磨完之后，零件會(huì)沒(méi)有光澤，這時(shí)候要用牙膏摸在布上對(duì)零件進(jìn)行打磨，恢復(fù)光澤。第四種方法：電加熱的工具，有點(diǎn)像我們常見(jiàn)的電烙鐵，它擁有5個(gè)可換頭，使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單。由...;

...構(gòu)件（外形如圖1所示）。如果采用傳統(tǒng)制造工藝制造，零件內(nèi)部只能為實(shí)體結(jié)構(gòu)，重量將高達(dá)3公斤，無(wú)法滿足減重設(shè)計(jì)要求。為達(dá)到減重的目的，設(shè)計(jì)人員在零件設(shè)計(jì)優(yōu)化過(guò)程中創(chuàng)造性地采用輕量化設(shè)計(jì)，用微單元包絡(luò)體結(jié)構(gòu)...;

...所示，層厚的改變對(duì)打印速度的提升效果明顯，實(shí)際上，零件越高，這種影響越顯著。但分層厚度不能無(wú)限度的增加，為了使每一層完全燒結(jié)，較大的粉末厚度勢(shì)必犧牲掃描速度，這對(duì)于提高成型效率并沒(méi)幫助，甚至?xí)斐纱蛴?..;

...能耗巨大、污染嚴(yán)重、浪費(fèi)嚴(yán)重并難以制作梯度功能材料零件。作為后起之秀的常規(guī)金屬3D打印技術(shù)因能夠解決傳統(tǒng)制造業(yè)的以上弊病而受到青睞。然而，常規(guī)3D打印同樣存在致命缺陷：一是沒(méi)有經(jīng)過(guò)鍛造，金屬抗疲勞性嚴(yán)重不...;

...L、VDA 等.將分離的點(diǎn)陣對(duì)齊在一起(如果需要).有時(shí)候由于零件形狀復(fù)雜，一次掃描無(wú)法獲得全部的數(shù)據(jù)，或是零件較大無(wú)法一次掃描完成，這就需要移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)零件，這樣會(huì)得到很多單獨(dú)的點(diǎn)陣。Surfacer　可以利用諸如圓柱面、...;

...三維模型的成像區(qū)域，以此加快檢查進(jìn)程。UP通過(guò)3D打印零件，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)。這些零件，包括一個(gè)用于保持激光器冷卻和無(wú)碎屑的3D打印氣刀，都將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。Stratasys Connex 350 3D打印機(jī)與3D打印遙控器原型機(jī)器視覺(jué)早已在3D...;

...術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)　　第一，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜難加工零件的制造。航天航空裝備關(guān)鍵零部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精準(zhǔn)加工，而金屬3D打印技術(shù)無(wú)需像傳統(tǒng)制造技術(shù)一樣研發(fā)零件制...;

...FDM模型進(jìn)行金屬鑄造。通過(guò)使用FDM 3D打印，3D Hubs生產(chǎn)的零件“比用現(xiàn)有方法生產(chǎn)的零件便宜5倍”。3D打印模型和對(duì)應(yīng)的金屬鑄造件用Polymaker的新材料鑄造金屬部件3D Hubs最新提供的這項(xiàng)服務(wù)類似于傳統(tǒng)的失蠟法鑄造，其中蠟（犧...;

...“智能微鑄鍛”，成功3D打印出具有鍛件性能的高端金屬零件?，F(xiàn)在，又一家Wolf Robotics推出了用于替代鑄造和鍛造的多進(jìn)給、多材料的大型增材制造設(shè)備，其原材料也是金屬絲。某種意義上，3D打印的確是個(gè)跨界的領(lǐng)域。正如傳...;