...航空工程公司的3D打印結(jié)構(gòu)元件不是飛機架或任何發(fā)動機部件，而是乘客所看到的內(nèi)部物件，如餐盤、窗簾和用于固定行李箱的支架?，F(xiàn)在，航空公司需要維護一噸不同部件的庫存，以便在需要的時候進行更換時。這是非常昂貴...;

...基礎(chǔ)，組織實施高端設(shè)備制造、生物組織制造、大型精密部件制造與修復、普及型打印機制造等“四大工程”。力爭到2020年，建成較為完善的區(qū)域增材制造科技創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)體系，整體技術(shù)保持國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分領(lǐng)域達到...;

...現(xiàn)增材制造必須的工藝及質(zhì)量控制方法，打破現(xiàn)有金屬零部件增材制造技術(shù)瓶頸，最終利用該技術(shù)實現(xiàn)高端裝備關(guān)鍵零部件的高效率、高品質(zhì)、低成本智能化增材制造，為浙江乃至全國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。  &n...;

...的組織模型，供醫(yī)生在手術(shù)之前進行模擬練習。所有這些部件都有各自的用途，但是將它們放在一起可以在對抗心血管疾病的戰(zhàn)爭中發(fā)揮出無與倫比的作用。德克薩斯A&M大學的研究人員詳細，一個系統(tǒng)的方法可以幫助降低死...;

...制造與三維測量產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、基于增材制造的燃氣輪機零部件設(shè)計與應(yīng)用，采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的醫(yī)學影像三維重建軟件和高性能3D打印裝備，完成生物器官和支具以及植入體等精準三維重建與實物打??；完成高附加值復雜零...;

...術(shù)的使用。 一直以來，無論是由于所提供的練習，所需部件的定制，還是病人手術(shù)時間的簡單縮短，準備學生和專家都有助于改善手術(shù)結(jié)果。 作為杜克公司多維處理實驗室的主管，BSRT的蘇珊A.惠特尼（Susan A. Whitney）介紹說：“...;

...基礎(chǔ)，組織實施高端設(shè)備制造、生物組織制造、大型精密部件制造與修復、普及型打印機制造等“四大工程”。力爭到2020年，建成較為完善的區(qū)域增材制造科技創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)體系，整體技術(shù)保持國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分領(lǐng)域達到...;

...生成的scad文件很小，代碼可以被其他應(yīng)用調(diào)用，可以建部件庫，使用起來比較方便。這類軟件，推薦學習Solidworks，有興趣的話，可以學下Openscad，很有意思~2、CG建模比如常常提到的3Dmax、maya都可以，還有犀牛(Rhino)、Blender，還...;

...地快速自定義模型并將其放置在生成平臺中，快速復制零部件和確定打印方向以優(yōu)化打印。另外Materialise Magics也會檢測潛在的沖突，保存平臺和搜集打印數(shù)據(jù)來生成作業(yè)報告。總而言之，Materialise的這款Materialise Magics軟件平臺可...;

...基礎(chǔ)，組織實施高端設(shè)備制造、生物組織制造、大型精密部件制造與修復、普及型打印機制造等“四大工程”。力爭到2020年，建成較為完善的區(qū)域增材制造科技創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)體系，整體技術(shù)保持國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分領(lǐng)域達到...;

...目標是找出在維護良好的桌面3D打印機上打印相同的基準部件需要多長時間。在不知道確切的比例因子，層高或最初使用的填充百分比(后來顯示為50%的比例，0.1mm的層高和25%的填充)的情況下，他們試圖通過計算視頻中使用的設(shè)置...;

...A硬度等級為95。通過調(diào)整填充和周邊設(shè)置，有可能影響到部件打印后的靈活性，”colorFabb的開發(fā)人員透露。網(wǎng)上充斥著各種柔性線材，但nGen_flex脫穎而出，至少有兩個原因。首先，太靈活的材料在3D打印時過于緩慢，但nGen_flex能...;

...金的一兩件事情。 他開始使用該系統(tǒng)來3D打印設(shè)備的替換部件，但它變得更大。Gagnon說：“三年半以前，臨床工程師以1400美元的價格購買了這臺打印機來復制設(shè)備零件。 在六個月內(nèi)，我們的外科醫(yī)生之一Andy Doben博士做了肋骨固...;

...性：高強度、耐高溫、抗沖擊、抗彎曲，可以作為最終零部件使用。使用PC材料制作的樣件，可以直接 裝配使用，應(yīng)用于交通工具及家電行業(yè)。PC材料的顏色比較單一，只有白色，但其強度比ABS材料高出60%左右，具備超強的工程...;

...，“打印”出單個的、一體式的汽車車身，再將其它汽車部件填充進去。大幅度提高汽車設(shè)計的效率和制造過程中的成本，降低新車型新零件的開發(fā)時間。目前3D打印行業(yè)的材料并不局限于樹脂和工程塑料，金屬材料同樣可以用...;

...制造人體組織器官成為可能“汽車壞了可以到4S店更換零部件維修，但如果人的器官壞了，現(xiàn)在還沒有一家可以隨時更換器官的‘4S店’。”徐銘恩說。徐銘恩告訴記者，全球每年至少有600萬患者需要器官移植，但只有10萬人能夠...;

...中，激光直接加工金屬技術(shù)發(fā)展較快，已基本滿足特種零部件的機械性能要求。在這方面，西北工業(yè)大學的黃衛(wèi)東團隊采用這類技術(shù)直接制造金屬零件，并已成功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復。與此同時，北京航空航天大...;

...我們真正相信的。”除了創(chuàng)新的LVE之外，其他幾個3D打印部件也被用于將Printrbot修改為3D生物打印機。 雖然LVE有助于降低成本，但它也為用戶提供了以更高分辨率和更大規(guī)模3D打印人造人體組織的機會。 然后，這可以讓您用3D打...;

...印+航空航天”，解決了我省航空航天領(lǐng)域軍工領(lǐng)域精密部件拓撲優(yōu)化、工藝設(shè)計、精密制造、修復等難題。與煙臺路通陳國詩博士團隊合作，建設(shè)陜西智能化精密鑄造示范中心，研究“3D打印與汽車發(fā)動機等高端、復雜、精密鑄...;

...中，激光直接加工金屬技術(shù)發(fā)展較快，已基本滿足特種零部件的機械性能要求。在這方面，西北工業(yè)大學的黃衛(wèi)東團隊采用這類技術(shù)直接制造金屬零件，并已成功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復。與此同時，北京航空航天大...;