...暴露于高達920-980℃的高溫腐蝕性的環(huán)境中，適用于飛機發(fā)動機、燃?xì)廨啓C。Hastelloy X在高溫下具有高強度和抗氧化性，在高達1200℃的環(huán)境中，也具有良好的延展性，目前，主要應(yīng)用于航空航天技術(shù)中，例如燃?xì)廨啓C部件和燃燒...;

...增材制造、復(fù)合材料、生物打印、3D打印創(chuàng)新教育、航空發(fā)動機葉片等增材制造產(chǎn)業(yè)高端技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。這些技術(shù)全部為自主知識產(chǎn)權(quán)，多數(shù)技術(shù)具有國際先進水平，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向，與其他參會單位技術(shù)和產(chǎn)品形成了鮮明...;

...。這項技術(shù)的一些常見應(yīng)用包括維修模具的表面，如航空發(fā)動機部件和軍用車輛的高值部件，渦輪葉片與保護涂層，和表面的油和氣體鉆井組件。增長區(qū)域據(jù)報道，預(yù)計美國北部的3D打印市場在預(yù)測期內(nèi)占有最大份額，將與美國...;

...印航空航天樣件。華曙高科與某單位合作制造3D打印渦噴發(fā)動機，其3D打印的靜子件與轉(zhuǎn)子件突破了盤軸葉片一體化主動冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計、轉(zhuǎn)子類零件激光選區(qū)熔化成型的控形、控性等關(guān)鍵技術(shù)，為發(fā)動機關(guān)鍵零部件的整體設(shè)計優(yōu)...;

...部返工。特別是對一些形狀復(fù)雜的鑄件，如葉片、葉輪、發(fā)動機缸體和缸蓋等，模具的制造更是一個難度非常大的過程，即使使用數(shù)控加工中心等昂貴的設(shè)備，在加工技術(shù)與工藝可行性方面仍存在很大困難。3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)工...;

...問題，還將噴油嘴的使用壽命提高了5倍, 并且將提高LEAP發(fā)動機的性能。　　方法4：異形拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)構(gòu)　　拓?fù)鋬?yōu)化是縮短增材制造設(shè)計過程的重要手段，通過拓?fù)鋬?yōu)化來確定和去除那些不影響零件剛性的部位的材料。拓?fù)浞椒?..;

...造復(fù)雜的鈦合金結(jié)構(gòu)部件，具有復(fù)雜內(nèi)部冷卻通道的航空發(fā)動機渦輪葉片，內(nèi)部材料和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的坦克裝甲等關(guān)鍵武器零部件。3D打印技術(shù)還能顯著提高零部件的關(guān)鍵性能。采用激光燒結(jié)技術(shù)制造的零件具有超過或者等同于鍛件...;

...機葉片和發(fā)電機導(dǎo)流板。NASA也宣布，將3D打印下一代火箭發(fā)動機。另一個開始快速引進3D打印技術(shù)的行業(yè)是珠寶業(yè)。由于3D打印技能能夠快速制出高精度的模具，在珠寶行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛使用。珠寶行業(yè)本身很適合引進金屬3D打...;

...東團隊采用這類技術(shù)直接制造金屬零件，并已成功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復(fù)。與此同時，北京航空航天大學(xué)教授王華明領(lǐng)銜的“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”，讓我國在高性能金屬材料3D打印上，躋身...;

...牽頭聯(lián)合了中國東方電氣集團、成都飛機工業(yè)集團、成都發(fā)動機集團、四川長虹集團、成都航利航空科技有限公司、四川綿陽西南自動化研究所、西南交通大學(xué)、中國工程物理研究院、西華大學(xué)等50多家企業(yè)、院校、研究機構(gòu)組...;

...東團隊采用這類技術(shù)直接制造金屬零件，并已成功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復(fù)。與此同時，北京航空航天大學(xué)教授王華明領(lǐng)銜的“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”，讓我國在高性能金屬材料3D打印上，躋身...;

...熔覆、3D打印等增材技術(shù)在再制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，如航空發(fā)動機領(lǐng)域已實現(xiàn)葉片規(guī)?；僦圃欤t(yī)療影像設(shè)備關(guān)鍵件再制造技術(shù)取得積極進展，首臺再制造盾構(gòu)機完成首段掘進任務(wù)后已順利出洞。9、《增材制造(3D打印)產(chǎn)業(yè)發(fā)展...;

...化產(chǎn)品方面要比傳統(tǒng)制造工藝有優(yōu)勢。魏斌舉例說，飛機發(fā)動機葉片前面的防鳥撞零件形狀復(fù)雜，加工起來很有難度，但3D打印技術(shù)可以實現(xiàn)“一次成型”，不僅提高了制造效率，而且使產(chǎn)品具有機械特質(zhì)以滿足功能需求。當(dāng)然...;

...造復(fù)雜的鈦合金結(jié)構(gòu)部件，具有復(fù)雜內(nèi)部冷卻通道的航空發(fā)動機渦輪葉片，內(nèi)部材料和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的坦克裝甲等關(guān)鍵武器零部件。3D打印技術(shù)還能顯著提高零部件的關(guān)鍵性能。采用激光燒結(jié)技術(shù)制造的零件具有超過或者等同于鍛件...;

...全流程優(yōu)化的應(yīng)用示范(應(yīng)用示范類)研究內(nèi)容：針對航空發(fā)動機和燃?xì)廨啓C等動力裝備，研究基于增材制造的創(chuàng)新設(shè)計、快速研發(fā)、高性能制造和快速維修全流程優(yōu)化技術(shù)，并進行應(yīng)用示范，包括：面向系統(tǒng)級、性能優(yōu)先的功能...;