...，解決了空心葉片鑄型強(qiáng)度和精度問題，滿足了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)空心葉片研制的技術(shù)需求；在金屬打印領(lǐng)域，西北工業(yè)大學(xué)突破鋁合金SLM（選區(qū)激光熔化）成形設(shè)備多項(xiàng)整機(jī)設(shè)計(jì)和控制關(guān)鍵技術(shù)，研制了國(guó)內(nèi)首臺(tái)專門...;

...事裝備方面的重點(diǎn)發(fā)展突破方向，而基礎(chǔ)材料工藝和航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，就是重中之重。一：未來十年，中國(guó)大量核心材料和工藝將從無到有，從弱到強(qiáng)優(yōu)秀的材料，是高性能、長(zhǎng)壽命裝備的基礎(chǔ)，但和西方強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)在這一...;

...聯(lián)合技術(shù)研究中心正在開發(fā)一種計(jì)算方法，用于預(yù)測(cè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中增材制造的鎳基超合金部件的機(jī)械性能。近一年來，Siemens一直為工業(yè)蒸汽輪機(jī)提供3D打印金屬替換部件，他們已經(jīng)在全負(fù)荷下展示了3D打印渦輪葉片。GE還出貨了9,...;

...航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無線網(wǎng)絡(luò)連接、物流等技術(shù)和產(chǎn)品，以降低汽車和飛機(jī)油耗，提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率，提升飛行和跑道安全。而有趣的是，3D打印在霍尼韋...;

...其重要性不言而喻。彭志學(xué)以世界首創(chuàng)的“增材制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片”以及“量產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴”為例，詳細(xì)介紹了3D打印技術(shù)的工藝流程和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過程。　　最后，彭志學(xué)希望通過本次報(bào)告會(huì)和同學(xué)們分享創(chuàng)新理念，...;

...片會(huì)提前為駕駛者提供前方路障信息并將側(cè)翼展開，利用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉片，運(yùn)用普通空氣動(dòng)力學(xué)原理實(shí)現(xiàn)飛行?！崩钜愫憬榻B。李毅恒對(duì)自己的作品十分滿意：“讓心中所想變現(xiàn)，也是對(duì)自己的一次歷練!”在帶隊(duì)老師劉劍看來...;

...造技術(shù)。像西門子和GE這樣的公司正在采用3D打印來創(chuàng)造發(fā)動(dòng)機(jī)部件、渦輪葉片和許多其他復(fù)雜的部件。然而，為了加快采用，認(rèn)證仍然是最大的障礙之一。3D打印行業(yè)涵蓋了最近的航空航天、國(guó)防和空間的增材制造，其中金屬部...;

...擎的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試一共花了18個(gè)月，是根據(jù)現(xiàn)有的CT7發(fā)動(dòng)機(jī)（非增材）逆向工程制造出來的。它完全展示了航空航天增材制造的力量，16個(gè)增材制造零件替代了曾經(jīng)的900多個(gè)減材制造零件。他們并未打算將驗(yàn)證引擎投入使用...;

...破。這批產(chǎn)品是共享鑄造公司為中車資陽公司生產(chǎn)的機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)零件，為了盡快生產(chǎn)出這批產(chǎn)品，車間里所有機(jī)器從春節(jié)到現(xiàn)在，24小時(shí)不停工，采取工人24小時(shí)輪流值班的方式。由于車間推行“綠色制造”、“智能制造”，生...;

...斷發(fā)展和擴(kuò)張。延伸閱讀：GE通用電氣生產(chǎn)的3D打印噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)已獲FAA和EASA批準(zhǔn);

...減輕30%，將最終代替所有鑄造葉片，安裝于最新款的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中。 開源電子束金屬3D打印機(jī)QbeamLab由清華大學(xué)天津高端裝備研究院的孵化企業(yè)——天津清研智束科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：智束科技）發(fā)布，具有核心軟件自...;

...，小至模型玩具、假牙、醫(yī)用器官，大至汽車、航天飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，都能被打印出來。6月30日，“智匯湘江?科創(chuàng)未來”湖南湘江新區(qū)科研成果校企對(duì)接系列活動(dòng)將拉開帷幕，湖南大學(xué)教授宋立軍團(tuán)隊(duì)將帶來3D打印復(fù)合增減材制造...;

...暴露于高達(dá)920-980℃的高溫腐蝕性的環(huán)境中，適用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)。Hastelloy X在高溫下具有高強(qiáng)度和抗氧化性，在高達(dá)1200℃的環(huán)境中，也具有良好的延展性，目前，主要應(yīng)用于航空航天技術(shù)中，例如燃?xì)廨啓C(jī)部件和燃燒...;

...增材制造、復(fù)合材料、生物打印、3D打印創(chuàng)新教育、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等增材制造產(chǎn)業(yè)高端技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。這些技術(shù)全部為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，多數(shù)技術(shù)具有國(guó)際先進(jìn)水平，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向，與其他參會(huì)單位技術(shù)和產(chǎn)品形成了鮮明...;

...。這項(xiàng)技術(shù)的一些常見應(yīng)用包括維修模具的表面，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件和軍用車輛的高值部件，渦輪葉片與保護(hù)涂層，和表面的油和氣體鉆井組件。增長(zhǎng)區(qū)域據(jù)報(bào)道，預(yù)計(jì)美國(guó)北部的3D打印市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期內(nèi)占有最大份額，將與美國(guó)...;

...印航空航天樣件。華曙高科與某單位合作制造3D打印渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其3D打印的靜子件與轉(zhuǎn)子件突破了盤軸葉片一體化主動(dòng)冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)子類零件激光選區(qū)熔化成型的控形、控性等關(guān)鍵技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的整體設(shè)計(jì)優(yōu)...;

...部返工。特別是對(duì)一些形狀復(fù)雜的鑄件，如葉片、葉輪、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋等，模具的制造更是一個(gè)難度非常大的過程，即使使用數(shù)控加工中心等昂貴的設(shè)備，在加工技術(shù)與工藝可行性方面仍存在很大困難。3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)工...;

...問題，還將噴油嘴的使用壽命提高了5倍, 并且將提高LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的性能?！　》椒?：異形拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)構(gòu)　　拓?fù)鋬?yōu)化是縮短增材制造設(shè)計(jì)過程的重要手段，通過拓?fù)鋬?yōu)化來確定和去除那些不影響零件剛性的部位的材料。拓?fù)浞椒?..;

...造復(fù)雜的鈦合金結(jié)構(gòu)部件，具有復(fù)雜內(nèi)部冷卻通道的航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片，內(nèi)部材料和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的坦克裝甲等關(guān)鍵武器零部件。3D打印技術(shù)還能顯著提高零部件的關(guān)鍵性能。采用激光燒結(jié)技術(shù)制造的零件具有超過或者等同于鍛件...;

...機(jī)葉片和發(fā)電機(jī)導(dǎo)流板。NASA也宣布，將3D打印下一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。另一個(gè)開始快速引進(jìn)3D打印技術(shù)的行業(yè)是珠寶業(yè)。由于3D打印技能能夠快速制出高精度的模具，在珠寶行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛使用。珠寶行業(yè)本身很適合引進(jìn)金屬3D打...;