碳纖維3d材料
  • 最好的3D打印材料之一——碳纖維

    ...而復(fù)合材料領(lǐng)域,對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)最重要的一個(gè)領(lǐng)域就是碳纖維增強(qiáng)材料,可以提供與金屬相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度,又非常輕,碳纖維在需要考慮重量與強(qiáng)度比的行業(yè)包括航空航天、汽車(chē)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。碳纖維最好的3D打印材料...;

  • 3D打印界的“工業(yè)味精”--碳纖維耗材

    一提起碳纖維,多數(shù)人便會(huì)聯(lián)想到,碳纖維汽車(chē)零件、碳纖維自行車(chē)等應(yīng)用。的確,這種材料就同人們所想的那樣,強(qiáng)度高、硬度大、重量輕。隨著這種材料價(jià)格的下降,它的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,這其中也就包括3D打印領(lǐng)域。&nbs...;

  • 盤(pán)點(diǎn)可用于航空航天領(lǐng)域的3D打印碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料

    如何將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料用于航空航天領(lǐng)域3D打印呢?北京化工大學(xué)的技術(shù)是將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料帶卷曲在放卷裝置上,由送料裝置驅(qū)動(dòng)使碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料帶進(jìn)入打印供料頭,打印供料頭將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料帶鋪設(shè)在...;

  • 英國(guó)3Dynamic Systems公司推出碳纖維增強(qiáng)3D打印材料

    碳纖維增強(qiáng)材料,可以提供與金屬相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度,又非常輕,碳纖維在需要考慮重量與強(qiáng)度比的行業(yè)包括航空航天、汽車(chē)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。要3D打印技術(shù)要與傳統(tǒng)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng),復(fù)合材料將是3D打印成為主流技術(shù)的背后驅(qū)動(dòng)...;

  • 目前有3D打印機(jī)能打印碳纖維材料嗎?

    ...的,國(guó)外創(chuàng)業(yè)公司MarkForged宣告生產(chǎn)出了世界首臺(tái)可打印碳纖維的打印機(jī),這是繼塑料、橡膠之后,3D打印機(jī)在材料上的重大突破。這臺(tái)打印機(jī)名叫Make One,機(jī)身設(shè)計(jì)頗為特別,采用鋁合金一體成型工藝,打印床采用透明材質(zhì)。機(jī)...;

  • LLNL開(kāi)發(fā)出可打印航空級(jí)碳纖維復(fù)合材料的3D打印技術(shù)

    ...家實(shí)驗(yàn)室(LLNL)的研究人員成功地開(kāi)發(fā)出了打印航空級(jí)碳纖維復(fù)合材料的3D打印技術(shù),這使其成為第一個(gè)這樣做的研究實(shí)驗(yàn)室。碳纖維復(fù)合材料開(kāi)創(chuàng)了創(chuàng)造輕質(zhì)、堅(jiān)固的鋼部件的可能性,被描述為“最終材料”。這項(xiàng)研究已于2...;

  • 碳纖維增強(qiáng)塑料有哪些比較有名的?

    通過(guò)FDM熔融擠出的方式打印碳纖維需要將碳纖維與熱熔塑料一起打印。在這方面,荷蘭的colorFabb公司的XT-CF20材料里面含有伊士曼化工的 PETG材料以及20%的碳纖維材料。3DXTECH也是用伊士曼PETG材料結(jié)合高模量碳纖維制成復(fù)合材料。P...;

  • 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合!廣州華鈦三維正式切入碳纖維醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)城
    強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合!廣州華鈦三維正式切入碳纖維醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)城

    ...究院原常務(wù)副院長(zhǎng)熊翔教授簽訂合作研究協(xié)議,攜手研究碳纖維復(fù)合材料在醫(yī)療上的應(yīng)用。傳統(tǒng)工藝制造碳纖維產(chǎn)品的過(guò)程十分復(fù)雜,但是日益進(jìn)步的3D打印為碳纖維制造帶來(lái)了新的希望,目前美國(guó)已率先開(kāi)發(fā)了碳纖維3D打印技...;

  • 分析碳纖維3D打印材料的特性及發(fā)展現(xiàn)狀

    碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量新型纖維材料,是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌,再經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的。這種材料“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比鋁還要輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐...;

  • 我國(guó)首創(chuàng)高性能連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料3D打印機(jī)

    ...印研究團(tuán)隊(duì)與陜西恒通研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同研發(fā),為全國(guó)首創(chuàng)。碳纖維復(fù)合材料在航天、軍工、電子等諸多領(lǐng)域都有著很廣泛的應(yīng)用,碳纖維復(fù)合材料是航空航天結(jié)構(gòu)中最重要的組成部分,常用于飛機(jī)和航天器的內(nèi)部骨架以及發(fā)動(dòng)機(jī)等...;

  • 盤(pán)點(diǎn)一下可用于3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的碳纖維復(fù)合材料

    ...一種用于3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的復(fù)合材料。該復(fù)合材料含有碳纖維前驅(qū)體和裂紋修復(fù)劑,碳纖維前驅(qū)體具有良好的3D打印粘接成型特性,在燒結(jié)時(shí)碳纖維前驅(qū)體在550-600℃轉(zhuǎn)化為碳纖維,從而提高鋁合金的強(qiáng)度和耐高溫性,進(jìn)一步通...;

  • Fill開(kāi)發(fā)的全球首款3D打印“多層”技術(shù) 被用于碳纖維復(fù)合材料制造
    Fill開(kāi)發(fā)的全球首款3D打印“多層”技術(shù) 被用于碳纖維復(fù)合材料制造

    由Fill開(kāi)發(fā)的全球首款工業(yè)級(jí)3D打印“多層”技術(shù)被用于碳纖維復(fù)合材料制造,它構(gòu)成了斯威本測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的核心。斯威本大學(xué)(位于澳大利亞墨爾本)正在建立世界上第一個(gè)碳復(fù)合材料制造工業(yè)4.0測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,作為其數(shù)字化制造工...;

  • 多巴科技發(fā)布2米高的碳纖維3D打印機(jī) 售價(jià)在3萬(wàn)美元內(nèi)

    ...但這一點(diǎn)正在改變,中國(guó)一個(gè)新的3D打印平臺(tái)能夠3D打印碳纖維材料,而且很經(jīng)濟(jì)可靠。這款型號(hào)為DB-F01的3D打印機(jī)高2米,由北京多巴科技制造,每小時(shí)能夠打印4kg材料,非常適合生產(chǎn)可以承重的高質(zhì)量功能性物品。你可能會(huì)想...;

  • 高模量碳纖維PETG 3D打印線(xiàn)材--3DXMax CFR-PETG

    3DXMax CFR-PETG碳纖維增強(qiáng)PETG是由一家專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)3D打印材料的初創(chuàng)公司3DXTech推出的,3DXMax CFR-PETG碳纖維增強(qiáng)PETG線(xiàn)材是用伊士曼PETG結(jié)合了高模量碳纖維形成的復(fù)合材料,純正的美國(guó)制造。這種線(xiàn)材目前可提供的規(guī)格包括1.75毫米或2....;

  • 印度18歲少年3D打印出世界上最輕的衛(wèi)星:采用碳纖維材料 僅重64克!

    ...ook借助3D打印技術(shù)創(chuàng)造了世界上最輕衛(wèi)星KalamSat。其3D打印碳纖維裝置的重量?jī)H僅只有64克,據(jù)悉,這款迷你的3D打印衛(wèi)星裝置將于6月21日在美國(guó)宇航局(NASA)發(fā)射的火箭上攜帶發(fā)射。這位18歲學(xué)生開(kāi)發(fā)的這款迷你3D打印衛(wèi)星與現(xiàn)目...;

  • 復(fù)合碳纖維3D打印材料對(duì)打印機(jī)會(huì)有很大的磨損嗎?

    混合了細(xì)碎碳纖維的3D打印線(xiàn)材在剛性、結(jié)構(gòu)以及層間附著力方面都達(dá)到了令人難以置信的提升。但是這些優(yōu)勢(shì)也帶來(lái)了巨大的成本。由于這種材料是研磨制成的,即使研磨地非常精細(xì),打印時(shí)也會(huì)加大對(duì)噴嘴的磨損,特別是由...;

  • 英國(guó)RUN2RAIL探索3D打印及碳纖維復(fù)合材料,為更輕,更舒適的列車(chē)提供服務(wù)
    英國(guó)RUN2RAIL探索3D打印及碳纖維復(fù)合材料,為更輕,更舒適的列車(chē)提供服務(wù)

    ...更高效,更舒適的“機(jī)車(chē)車(chē)輛”的開(kāi)發(fā)。 該項(xiàng)目將調(diào)查碳纖維復(fù)合材料等新材料的使用,以及3D打印等新型制造技術(shù),以改善列車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)造。在歐盟范圍內(nèi),列車(chē)為人員和貨物提供了一個(gè)重要的交通網(wǎng)絡(luò),因此保持車(chē)輛和鐵路...;

  • 3D Hubs推出基于纖維增強(qiáng)尼龍材料的3D打印服務(wù)

    ...forged合作推出了一系列經(jīng)過(guò)凱芙拉(Kevlar)、玻璃纖維和碳纖維強(qiáng)化的系列尼龍3D打印材料。據(jù)了解,這些新材料是專(zhuān)門(mén)為創(chuàng)建那些強(qiáng)度堪比金屬,但是成本卻屬于塑料范疇的3D打印部件準(zhǔn)備的。事實(shí)上,這些創(chuàng)新的維增強(qiáng)材料...;

  • colorFabb推出高度可打印的尼龍和碳纖維3D打印超級(jí)材料
    colorFabb推出高度可打印的尼龍和碳纖維3D打印超級(jí)材料

    ...靈活,而且通用性強(qiáng),可以很好地應(yīng)用于各種應(yīng)用。添加碳纖維,你將擁有一個(gè)超級(jí)材料。colorFabb最新的3D打印材料就是這樣做的,并且攻克了尼龍的缺點(diǎn)。PA-CF Low Warp是一種碳纖維浸漬聚酰胺材料,具有PA6的機(jī)械性能,但發(fā)生...;

  • 3D打印汽車(chē)或10年內(nèi)問(wèn)世 使用熱塑和碳纖維材料

    ...款概念車(chē)名為“起源”,內(nèi)部構(gòu)架由3D打印機(jī)使用熱塑和碳纖維材料打印,用于提高強(qiáng)度和緩沖性能。此外,它還采用一個(gè)傳統(tǒng)金屬車(chē)架,設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于貝殼,用于保護(hù)3D打印車(chē)架。EDAG公司的3D打印概念車(chē)極具未來(lái)派色彩,有...;