[引言：近年來，3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，不少國內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國商飛、徐工集團(tuán)等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對比美國的制造業(yè)，特別是財(cái)...;

...于CNT（碳納米管）的技術(shù)，可用于打印一些關(guān)鍵零件如在汽車，電子/電氣，工業(yè)，以及需要靜電放電（ESD）保護(hù)和清潔高水平市場。該材料是由100％的純ABS（丙烯腈丁二烯苯乙烯）樹脂和多壁碳納米管的制造。應(yīng)用性如何，還...;

...深度融合狀況也都較為樂觀。以產(chǎn)業(yè)而言，在成衣、傳統(tǒng)汽車、飛航、建筑、武器、醫(yī)藥、機(jī)器人與航天產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)有一定的應(yīng)用成果。目前運(yùn)用3D打印在其制造流程當(dāng)中的代表企業(yè)包含了空中巴士、波音、寶馬等。一、成衣領(lǐng)...;

...指出Geomagic Control X建立在這些基礎(chǔ)上，滿足在航空航天和汽車行業(yè)工作的制造商的獨(dú)特需求。Geomagic Control X以其用戶的使用質(zhì)量極好的工具而聞名，這些將保持不變。根據(jù)3D Systems表示，“2018年發(fā)布的scanner-agnostic platform”還提供...;

...”添磚加瓦?！　?chuàng)新加速企業(yè)發(fā)展這幾天，湖北長鑫源汽車實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)部部長杜智勇忙個不停。“恒維通公司設(shè)計(jì)制造的新模具已經(jīng)到位，目前正在準(zhǔn)備試生產(chǎn)。”提起3D打印，這位老技術(shù)員連連豎起了大拇指。杜智勇...;

...時響應(yīng)市場需求。如今，3D打印技術(shù)已覆蓋航空、兵器、汽車和生物醫(yī)用產(chǎn)業(yè)。美國、歐洲、日本和中國都將3D打印技術(shù)作為國家戰(zhàn)略之一，制定國家增材制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計(jì)劃。最難的航空3D打印“魚”和“熊掌”如何兼得？3D打...;

...，促進(jìn)學(xué)生科學(xué)素質(zhì)的全面提高為目的。大賽共設(shè)焊工、汽車維修工、砌筑工、鋼筋工、電工、3D打印技術(shù)、叉車司機(jī)等20個競賽項(xiàng)目。其中，3D打印技術(shù)大賽成為整個賽場最引人矚目的競技。3D打印技術(shù)大賽實(shí)際操作競賽包括三...;

...時響應(yīng)市場需求。如今，3D打印技術(shù)已覆蓋航空、兵器、汽車和生物醫(yī)用產(chǎn)業(yè)。美國、歐洲、日本和中國都將3D打印技術(shù)作為國家戰(zhàn)略之一，制定國家增材制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計(jì)劃。最難的航空3D打印“魚”和“熊掌”如何兼得？3D打...;

...理以及遙控車和無線遙控車的區(qū)別是什么？老師手捧遙控汽車，指著每一個零件，不厭其煩地重復(fù)著它們的名字、作用；同學(xué)們聽得十分認(rèn)真，時而熱議紛紛，時而又安靜得連一根針掉到地上都聽得見。接著，老師又為學(xué)生傳授...;

...。ABB Robotics是電力和自動化技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。該公司為汽車、電子和制造業(yè)的各種應(yīng)用開發(fā)工業(yè)機(jī)器人。他們專注于效率和生產(chǎn)力的提高，同時最大限度地減少對環(huán)境的影響。由于創(chuàng)新是他們業(yè)務(wù)的一個關(guān)鍵部分，因此原型是...;

...生產(chǎn)。據(jù)IFPEN稱，盡管金屬3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天和汽車工業(yè)有了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，但是其3D設(shè)計(jì)和打印的化學(xué)反應(yīng)器仍然是一項(xiàng)很重大的進(jìn)步，因?yàn)樗仨氃诟邷?、高壓條件下運(yùn)行，而且需要能夠容納氣體、液體和固體之間...;

...傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)無法照顧到的細(xì)節(jié)。甚至，空中客車、通用汽車還聘請專業(yè)3D打印公司，來制作飛機(jī)、汽車中的部分配件。購買自己的3D打印機(jī)如果想在家中自己打印一些小玩意，則可以考慮購買家用3D打印機(jī)。其中，一些低端機(jī)型...;

...業(yè)，現(xiàn)有員工２００余人，產(chǎn)品應(yīng)用于航空航天、電子、汽車、能源動力等多個領(lǐng)域，今年目標(biāo)訂單預(yù)計(jì)超過３億元。　　不僅是在高精尖領(lǐng)域大有可為，一批圍繞３Ｄ打印技術(shù)研發(fā)的新產(chǎn)品，也正在廣泛應(yīng)用于民生領(lǐng)域，深刻...;

...受到工程制造領(lǐng)域廣泛的青睞。近來，航空飛機(jī)、船舶、汽車等零部件制作過程中就比較喜歡采用鈦金屬材料作為3D打印材料，究其原因鈦金屬材料比較堅(jiān)固而且穩(wěn)定。金屬材料不僅僅可在SLS、EBM、DMLS等機(jī)型中使用，有些金屬材...;

...戶不再需要在應(yīng)用或者流程之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，非常適合用于汽車、航空航天、和醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)。預(yù)計(jì)該產(chǎn)品將于2017年1月份正式推出。這一新型的增材制造解決方案將包括：西門子的NX?軟件，一款集成的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造...;

...潛力巨大？近年來，增材制造技術(shù)廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車、醫(yī)療、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育等眾多領(lǐng)域，越來越多的企業(yè)將其作為技術(shù)轉(zhuǎn)型方向，用于突破研發(fā)瓶頸或解決設(shè)計(jì)難題，助力智能制造、綠色制造等新型制造模式。從...;

...駕駛，但這一項(xiàng)目的成功卻向人們展示了3D打印如何用作汽車行業(yè)的原型設(shè)計(jì)工具。延伸閱讀：3D打印發(fā)燒友制作出帶賽車手的3D打印杜卡迪和鈴木摩托車模型;

...子材料有限公司(摩根斯坦利部分持有)正試圖將這家大型汽車改性塑料業(yè)務(wù)私有化，從納斯達(dá)克退市。2月17日，鑫達(dá)董事長韓杰和摩根斯擔(dān)利私募股權(quán)基金亞洲III聯(lián)合宣布了這一消息。數(shù)年來，投資者抱怨該公司股價長期嚴(yán)重低...;

...等可粘合材料來構(gòu)造物體的技術(shù)，該技術(shù)在建筑、工程、汽車和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)都有所應(yīng)用。工作人員指著一款名為“股骨柄”的產(chǎn)品說告訴現(xiàn)場網(wǎng)友，“這些模型，是3D打印在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用，一經(jīng)做好，可以直接植入體內(nèi)。”這讓...;

...造等綜合商業(yè)應(yīng)用，廣泛服務(wù)于醫(yī)療、義齒、航空航天、汽車制造、文化創(chuàng)意、電子電器等領(lǐng)域。目前華翔3D已將3D打印業(yè)務(wù)覆蓋到了全國二十多家三甲醫(yī)院，實(shí)現(xiàn)了十六個臨床科室業(yè)務(wù)覆蓋，積累了1500多例3D打印臨床應(yīng)用案例...;