制造成本
  • 最新研究:甜甜圈狀的3D打印鐵芯能大幅提高變壓器效率

    ...,明尼蘇達(dá)州圣托馬斯大學(xué)的研究人員用一臺(tái)FDM 3D打印機(jī)制造出一個(gè)更有效的甜甜圈狀變壓器鐵芯,這項(xiàng)研究已經(jīng)發(fā)表在《Journal of Magnetism and Magnetic Materials》,題為《3D打印磁性聚合物復(fù)合材料變壓器》。鐵芯是變壓器中的主要...;

  • 盧秉恒:3D打印在航空航天領(lǐng)域的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

    我國(guó)機(jī)械制造與自動(dòng)化領(lǐng)域著名科學(xué)家,現(xiàn)為中國(guó)工程院院士,西安交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,任快速制造國(guó)家工程研究中心主任、國(guó)務(wù)院機(jī)械學(xué)科評(píng)議組召集人、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)機(jī)械制造工藝協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)...;

  • 3D打印技術(shù)將在我國(guó)鑄造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中發(fā)揮獨(dú)特作用

    ...期設(shè)計(jì)驗(yàn)證,并降低錯(cuò)誤成本。3D打印設(shè)備采用的是增材制造技術(shù),即是采用材料“分層制造、逐層累加”的方法制造實(shí)體零件,其綜合了計(jì)算機(jī)圖形處理、數(shù)字化信息控制、激光技術(shù)、機(jī)電技術(shù)和材料技術(shù)等多項(xiàng)高技術(shù)優(yōu)勢(shì),...;

  • 低成本SLA 3D打印機(jī)Bean眾籌金額超40萬(wàn)刀 超目標(biāo)金額800%

    ...人將可以看到 Bean 3D打印機(jī)。”據(jù)悉,這次聚會(huì)將在當(dāng)?shù)刂圃焐蘏an Jose的TechShop舉行。如果您有興趣支持Bean的Kickstarter運(yùn)動(dòng),那么仍然有很多獎(jiǎng)勵(lì),盡管早期的鳥(niǎo)類(lèi)獎(jiǎng)勵(lì)已經(jīng)很久了。但您仍然可以獲得399美元的Bean 3D打印機(jī),還有...;

  • Star Rapid創(chuàng)始人Gordon Styles談未來(lái)五年3D打印行業(yè)的發(fā)展方向

    ...一家專(zhuān)業(yè)從事快速成型、快速加工和定制零件批量生產(chǎn)的制造公司。我參與制造和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)已有30多年,自1993年SLA 3D打印機(jī)首次亮相以來(lái)一直使用。從那時(shí)起,塑料和金屬3D打印已經(jīng)有了增長(zhǎng)的發(fā)展,但是沒(méi)有什么可以稱(chēng)之為真...;

  • 黑格智造為老人3D打印定制助聽(tīng)器 解決定制化難題

    ...費(fèi)升級(jí)的大背景下,個(gè)性化定制需求將逐漸增加,傳統(tǒng)的制造方式難以滿(mǎn)足這種需求,而3D打印這種“智造”方式,正是解決定制化難題的良方。二老橫跨半個(gè)廣州,僅為“打印”一副助聽(tīng)器最近,黃埔區(qū)科技企業(yè)加速器內(nèi)的廣...;

  • GE通用電氣宣布將于增加銷(xiāo)售和融資金屬3D打印機(jī)業(yè)務(wù)

    ...資本公司合作,出售和融資金屬3D打印機(jī)。業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移將使制造公司獲得3D打印技術(shù),以促進(jìn)醫(yī)療、航空航天、汽車(chē)和加工市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 GE Capital將為對(duì)機(jī)器感興趣的客戶(hù)開(kāi)發(fā)定制的金融解決方案。GE的工業(yè)金融總裁兼首席執(zhí)行官Trev...;

  • BotFactory營(yíng)銷(xiāo)副總裁JF Brandon談未來(lái)五年3D打印電子的發(fā)展方向

    ...年發(fā)展的看法。BotFactory Inc.是紐約的一家專(zhuān)注于電子電路制造未來(lái)的公司,其制造了桌面Squink PCB 3D打印機(jī)。JF Brandon談未來(lái)5年的3D打印發(fā)展關(guān)于未來(lái)5年3D打印將會(huì)如何發(fā)展。5年前,Shapeways和Makerbot是小公司,F(xiàn)ormlabs剛剛開(kāi)始使用...;

  • 激光快速成型的3D打印技術(shù)種類(lèi)有哪些?

    ...激光、精密伺服驅(qū)動(dòng)和新材料等先進(jìn)技術(shù)集成的一種全新制造技術(shù)。與傳統(tǒng)制造方法相比具有:原型的復(fù)制性、互換性高;制造工藝與制造原型的幾何形狀無(wú)關(guān);加工周期短、成本低,一般制造費(fèi)用降低50%,加工周期縮短70%以上...;

  • 3D打印亟需解決兩大問(wèn)題,我國(guó)憑借什么來(lái)打破國(guó)外壟斷局勢(shì)

    ...打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。常在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型,后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造,已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類(lèi)、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工(...;

  • 3D打印假肢與傳統(tǒng)工藝制作假肢有什么不同?

    ...在制作工藝上對(duì)假肢制作師有嚴(yán)格的專(zhuān)業(yè)技能要求,而且制造假肢需要根據(jù)不同個(gè)體的骨骼特征制作模型、澆鑄、倒模、填充、調(diào)整等等,復(fù)雜繁瑣,費(fèi)時(shí)費(fèi)工,造價(jià)不菲。相比之下,3D打印假肢只需要借助一臺(tái)滿(mǎn)足要求的3D打印機(jī),一...;

  • 3D打印如何在車(chē)企的“零庫(kù)存”運(yùn)營(yíng)模型中發(fā)揮用處?

    ...產(chǎn)業(yè)一種先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)方式,它最初出現(xiàn)于注重節(jié)能的日本制造業(yè),最早可追溯至上世紀(jì)六七十年代的豐田汽車(chē)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)模式。由于可以切實(shí)為企業(yè)降低成本、帶來(lái)效益,“零庫(kù)存”迅速在全球范圍內(nèi)走紅,不僅被汽車(chē)制造商廣...;

  • 空客又炫耀了!只用4周就3D打印了一架4米長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)!

    ...(ILA)上,這位航空巨頭展示了一架完全通過(guò)3D打印技術(shù)制造的無(wú)人機(jī) — 托爾。事實(shí)上,這架無(wú)人機(jī)是專(zhuān)為高風(fēng)險(xiǎn)空氣動(dòng)力學(xué)調(diào)查打造的測(cè)試平臺(tái),由于不需要量產(chǎn),所以制造方空客非常自然地采用了速度和成本都更具優(yōu)勢(shì)的3D...;

  • 衍生式3D設(shè)計(jì)軟件--Autodesk Within

    ...,無(wú)論是從汽車(chē)行業(yè)到航空航天,對(duì)于如何零部件設(shè)計(jì)和制造方式進(jìn)行創(chuàng)新的需求是永遠(yuǎn)存在的。衍生式設(shè)計(jì)、先進(jìn)的材料科學(xué)和新的制造技術(shù)使工程師能夠提供前所未有的零部件。”Davis說(shuō),“Autodesk Within使設(shè)計(jì)人員能夠在執(zhí)...;

  • Livrea與歐特克合作開(kāi)發(fā)全3D打印的比賽帆船 最大部件已成功完成

    ...諾威工業(yè)博覽會(huì)上。Livrea的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人多年來(lái)一直在制造帆船,最初他們只將3D打印技術(shù)用于小規(guī)模制造模型和常規(guī)帆船的一些零件。很快,他們意識(shí)到3D打印技術(shù)能大大縮短生產(chǎn)時(shí)間、降低成本,同時(shí)能將設(shè)計(jì)提升到一個(gè)...;

  • 《麻省理工科技評(píng)論》發(fā)表文章評(píng)論:摩方材料引領(lǐng)全球微納3D打印革命

    ...印初創(chuàng)企業(yè),如Desktop Metal、Carbon,大多聚焦于大幅面的制造,但隨著3D打印技術(shù)快速發(fā)展,打印更精密、微細(xì)器件的能力進(jìn)一步提高。2018年1月11日《麻省理工科技評(píng)論》指出,微納3D打印能制造復(fù)雜、精細(xì)的器件,這是3D打印技...;

  • 作為最具前景的3D打印細(xì)分市場(chǎng),金屬3D打印的發(fā)展存在哪些難點(diǎn)?

    首先,3D打印雖然是一項(xiàng)自由結(jié)構(gòu)制造的技術(shù),但是,需要有很多加工方法來(lái)規(guī)避3D打印后處理的難題。目前金屬3D打印件完成后仍然需要使用傳統(tǒng)制造業(yè)的數(shù)控機(jī)床加工技術(shù),才能解決3D打印后處理過(guò)程中的不足。第二,金屬打...;

  • 3d打印機(jī)能否打印機(jī)械零部件?

    ...的生產(chǎn)造型復(fù)雜的產(chǎn)品,而汽車(chē)零部件正是。在傳統(tǒng)汽車(chē)制造領(lǐng)域,汽車(chē)零部件的開(kāi)發(fā)往往需要長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)、測(cè)試。從研發(fā)到測(cè)試階段還需要制作零件模具,不僅時(shí)間長(zhǎng),而且成本高。當(dāng)存在問(wèn)題時(shí),修正零件也需要同樣漫長(zhǎng)...;

  • 3D打印技術(shù)優(yōu)化無(wú)人機(jī)制造工藝 積極影響不可估量

    ...傳統(tǒng)工藝造成了難以逾越的障礙。3D打印技術(shù)優(yōu)化無(wú)人機(jī)制造工藝。依托‘設(shè)計(jì)即生產(chǎn)’的特性,3D打印拋棄了夾具、模具、工具的束縛,可快速生產(chǎn)無(wú)人機(jī)小批量且復(fù)雜零部件。設(shè)計(jì)階段,無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)師只要在軟件設(shè)計(jì)3D模型,...;

  • 3D打印給航天事業(yè)帶來(lái)哪些改變?

    1.零件制造  歐洲宇航局材料工程師貝諾伊特·邦瓦森對(duì)3D打印的格狀鈦球贊賞不已,認(rèn)為它是添加制造(AM)的典范。他說(shuō):“這些球內(nèi)部中空,外部復(fù)雜并且對(duì)稱(chēng),重量輕到不可思議還非常堅(jiān)固。傳統(tǒng)方法根本做不來(lái)。”類(lèi)...;