...高投入，這和空氣污染有關(guān)。目前新能源汽車還存在諸如電池壽命較短、續(xù)航能力不足、充電時間太長等問題，所以加大研發(fā)投資，以便到2020年建立起完善的新能源汽車科技創(chuàng)新體系，支撐大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。”李紅軍直言。...;

...由硬紙板和再生紙制作的建筑結(jié)構(gòu)、觸摸型微控制器、光電池、LED燈，形成店鋪的展示內(nèi)容。;

...及制品，包括Ta、Nb、Mo、W 等，服務(wù)于電子、機(jī)械、充電電池等行業(yè)。H.C.Starck 生產(chǎn)用于P/M 的霧化合金及純金屬粉末超過800種，還生產(chǎn)燒結(jié)添加劑， 如氮化物、碳化物及硫化物等。另外H.C. Starck還與瑞典的Metasphere Technology合作，...;

...志性項目。實(shí)施國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程。啟動動力電池、增材制造創(chuàng)新中心能力提升項目，再布局2~3家國家創(chuàng)新中心。重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚的省市可選擇優(yōu)勢領(lǐng)域，創(chuàng)建省級制造業(yè)創(chuàng)新中心。此外，還要大力推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基工程，...;

...及制品，包括Ta、Nb、Mo、W 等，服務(wù)于電子、機(jī)械、充電電池等行業(yè)。H.C.Starck 生產(chǎn)用于P/M 的霧化合金及純金屬粉末超過800種，還生產(chǎn)燒結(jié)添加劑， 如氮化物、碳化物及硫化物等。另外H.C. Starck還與瑞典的Metasphere Technology合作，...;

...印同樣適用于內(nèi)燃機(jī)汽車和電動汽車，如電動汽車中安裝電池的冷卻線路集成基板。以高產(chǎn)品質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工廠以高產(chǎn)品質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)：航空和航天部門也規(guī)定使用高強(qiáng)度鋁/鎂/鈧合金（也稱為Scalmalloy）。汽車行業(yè)經(jīng)常使用的經(jīng)...;

...公司“火箭實(shí)驗(yàn)室”在新西蘭東海岸發(fā)射全球首枚3D打印電池動力的“電子號”火箭。據(jù)媒體報道，該火箭發(fā)動機(jī)的主要部件幾乎都是3D打印制造。這枚火箭制造成本低、發(fā)射周期短，被業(yè)界評價是人類火箭技術(shù)發(fā)展史上的一大...;

...打印技術(shù)，打造了一輛汽車和一間房屋，這輛汽車使用的電池能夠與這間房屋配對，而房屋是通過屋頂?shù)奶柲馨鍨樽约禾峁┠茉吹?。?D打印的人偶模型到汽車配件，從食品到人工椎體，從校園里也能見到的3D打印實(shí)驗(yàn)室到3D打...;

...且更牢固的框架結(jié)構(gòu)，這個設(shè)計使其無人機(jī)獲得了更長的電池續(xù)航時間?，斎鹚古c源訊合作的開發(fā)的3D打印高負(fù)荷鈦合金衛(wèi)星插入件，比之前通過傳統(tǒng)方式制造的插入件輕了近70%。2017年，德國多爾尼公司與瑪瑞斯合作，為多爾尼...;

...業(yè)、船舶海洋、航天航空、汽車、鑄造、電子電器、動力電池、建筑節(jié)能等重點(diǎn)行業(yè)的材料研發(fā)需求、產(chǎn)品設(shè)計與驗(yàn)證、模具加工、零部件直接制造、部件修復(fù)等關(guān)鍵領(lǐng)域，針對國家重大工程任務(wù)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求，在優(yōu)選...;

...料：先進(jìn)儲能材料、風(fēng)電材料、太陽能光伏材料、鋰離子電池材料、新光源材料、納米材料、海洋能材料、生物質(zhì)能材料，地?zé)崮懿牧系?；電子信息材料：微電子制造材料、微電子封裝及輔助材料、光電顯示材料、光電傳輸材料...;

...大艾智能的3D打印技術(shù)，與中國伙伴共同合作開發(fā)新材料電池。在石家莊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，記者找到了這家獲得澳大利亞項目青睞的公司。走進(jìn)辦公區(qū)，只見房間里擺放著各種充滿創(chuàng)意的成型工藝品，吱吱行走的3D打印機(jī)頭...;

...驅(qū)動的純機(jī)械裝置，沒有馬達(dá)，沒有傳感器，沒有笨重的電池。假肢是根據(jù)佩戴者的個體化特征定制化設(shè)計的。這種低成本，外形靈活多樣的假肢，尤其適合家庭經(jīng)濟(jì)條件困難的兒童患者佩戴。我國武漢協(xié)和醫(yī)院的醫(yī)生也曾為一...;

...汽車及主要零部件生產(chǎn)、快速制造專用呋喃樹脂、雙碳新電池技術(shù)、智能運(yùn)輸機(jī)器人等方面展開合作，項目總投資38億元。其中，雙方將利用西安交大國家工程中心的技術(shù)優(yōu)勢，春蕾集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在邢臺推進(jìn)3D打印新能源汽...;

...衛(wèi)星探測系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等零部件的制造；延長鉛酸電池（用于飛機(jī)、艦船（艇）、坦克等）的使用壽命。三、在航天和軍工等領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊新型材料氣凝膠與傳統(tǒng)隔熱材料相比，可以用更輕的質(zhì)量、更小的體積達(dá)到...;

...省理工（MIT）的教授：聯(lián)合創(chuàng)始人Ric Fulop：曾經(jīng)參與過鋰電池創(chuàng)業(yè)公司A123 Systems，并幫助后者開發(fā)了KERS能量回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)被梅賽德斯-奔馳一級方程式車隊采用。Yet-Ming Chiang：是前A123 Systems聯(lián)合創(chuàng)始人。Jonah Myerberg...;

...封技術(shù)、氣體純化技術(shù)和氣體檢測技術(shù)在金屬3D打印、鋰電池、生物醫(yī)藥和醫(yī)療器械、以及半導(dǎo)體工業(yè)、核工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)解讀，闡述在凈化容器的結(jié)構(gòu)、材料選擇和填充方法、氣流分布和空速優(yōu)化、材料的再生方法...;

...。制造業(yè)大王郭臺銘曾經(jīng)這樣形容過3D打印：“這東西連電池都打印不了，要它有何用？廣義理解，現(xiàn)在的流水線就是3D打印，早就不是什么新鮮概念，新技術(shù)的應(yīng)用，最重要的因素就是成本，你搞出個比傳統(tǒng)行業(yè)貴幾十倍、上...;