...瓷制造的。如今，HRL實驗室的研究人員開發(fā)出一種新型3D打印技術，能夠克服傳統(tǒng)陶瓷工藝的限制，打造高強度的完美陶瓷部件?！皬膰姎馐桨l(fā)動機的大型部件到高超聲速飛行系、到微機電系統(tǒng)中復雜部件，甚至封裝電子裝置都...;

...各樣的科技知識。在三年級二班，老師為同學們講解了3D打印機的相關知識，以及與普通打印機的區(qū)別。教室里，同學們極其興奮，一雙雙眼睛里充滿著對3D打印機的濃厚興趣?！跋Ｍ@樣的活動，能夠激發(fā)同學們那顆熱愛科學...;

...型鈦結構件。Sciaky開發(fā)了最快，性價比最高的工業(yè)金屬3D打印系統(tǒng)：EBAM。EMBA的原理是使用電子束槍逐層沉積金屬，構建CAD文件中的對象。打印完成之后還需要一些熱處理和后期加工。3D打印系統(tǒng)需要使用線形原料，而EBAM能使用...;

...激光技術研究所熟悉激光器在增材制造中的應用，就像3D打印行業(yè)今年早些時候在討論使用激光器進行串聯(lián)生產的大會上所學的一樣。憑借EHLA工藝，弗勞恩霍夫(Fraunhofer)表示，它對抗腐蝕和磨損保護的替代品提供了改進。由于硬...;

...工程公司Safran對外發(fā)布消息稱，其已經與Gorgé集團旗下3D打印解決方案Prodways建立了新的合作關系。據悉，此次合作將涉及一起尋求開發(fā)新型的3D打印材料和工藝，作為合作的一部分，Safran還將收購Prodways的股份。據了解，兩家公...;

...得者”稱號、全國五一勞動獎章等獎項。顛覆性技術“3D打印是一個嶄新的技術，還有非常大的發(fā)展空間?！北R秉恒院士介紹，增材制造是近30年才發(fā)展起來的，而我們比較熟悉的鑄、鍛、焊已經有3000年的歷史了，切割加工也具...;

...速度下，液滴將破裂并飛濺，破壞涂層。因此，為了改善打印和噴涂技術，我們需要更好地理解導致液滴在撞擊表面時變形的條件，以及它們如何破裂。但是，因為對納米液滴的實驗是非常困難的，研究人員需要經常依靠計算機...;

...微流體”的新技術，特溫特大學的科學家成功地用活細胞打印三維結構。 例如，這種特殊的技術能夠快速“快速”生產可行且可用于修復受損組織的微型構件。 這項工作在“科學進展”中介紹。微流體技術就是處理微米和毫米...;

...被顛覆。由華中科技大學張海鷗教授首創(chuàng)的鑄鍛一體化3D打印技術，可以讓零件邊打印邊鍛造。這項技術已成功制造出世界首批3D打印鍛件。其中包括西安航空發(fā)動機有限公司的一種發(fā)動機過渡段零件，以及我國研制的一款新型...;

9月1日，蘇州高新區(qū)舉辦了3D打印項目簽約儀式，蘇州三峰激光科技有限公司和蘇州倍豐激光科技有限公司將落戶高新區(qū)，充分發(fā)揮3D打印技術科研積累、產業(yè)背景和團隊及技術優(yōu)勢，力爭將高新區(qū)打造為國內重要的3D打印研發(fā)和...;

...市場研究機構Market Research Future (MRFR)對外發(fā)布了“金屬3D打印市場的研究報告”。報告顯示，全球金屬3D打印市場預計將從2015年的約1.6億美元增長到2022年底的8億美元，將以32％的復合年增長率增長。MRFR將雷尼紹公司、Voxelget AG、3...;

美國軍方一直是3D打印技術的大力支持者，不斷探索技術的新應用，以便開發(fā)改進的設備和設備以及進行現(xiàn)場制造。目前軍事3D打印的主要用途之一就是定制無人機的制造。前日，打印派曾報道了海軍陸戰(zhàn)隊工作隊如何使用實驗3D...;

...一席之地了。比如說，伴隨著科技大潮的興起，我國在3D打印技術方面成績斐然，雖然現(xiàn)在還不能與美國等發(fā)達國家相提并論，但是對于小富即安、小富即滿的國人來說，似乎可以沾沾自喜了，即使差距還比較大。目前來看，現(xiàn)...;

...該公司還在航空領域出售了大幅面Selective Laser Sintering 3D打印機ProMaker P4500 HT。據悉，已經將ProMaker LD- 10 系統(tǒng)3D打印機銷售到意大利，德國和美國的領先牙科實驗室。ProMaker LD系列3D打印機配有Prodways材料的高性能樹脂，滿足牙科部...;

...這種起落架部件，我們開發(fā)了一種使用激光熔融增材制造打印不銹鋼粉末的修補方法，預計這將比原始部件的4140鍛鋼具有更好的耐腐蝕性。”作為與美國、英國、加拿大和新西蘭技術合作計劃的一部分，澳大利亞國防科技集團...;

1、3D打印成為工業(yè)化力量3D打印原先只能用于制造產品原型以及玩具，而在2013年它將成為工業(yè)化力量。你乘坐的飛機將使用3D打印制造的零部件，這些零部件能夠讓飛機變得更輕、更省油?！　∈聦嵣希恍?D打印的零部件已經...;

...國宇航局格倫研究中心和路易斯維爾大學合作開發(fā)高溫3D打印復合聚合物材料。合作者最近在其開發(fā)過程中取得了成就：他們成功地制作了3D打印的耐熱溫度高于300°C的增強聚合物復合材料部件。測試的材料是含有碳纖維長絲的...;

3D打印技術是增材制造技術的俗稱，是快速成形技術的一種，它是通過三維設計數(shù)據采用材料逐層累加，以及激光燒結、光照等固化手段制造實體零件的技術，相對于傳統(tǒng)的材料去除（切削加工）技術，是一種“自下而上”材料...;

3D打印的潛能似乎超越了人們的想象，只有你想不出來的，沒有打不出來的。乍一看來，3D打印機的地位幾乎等同于廚房里的微波爐、辦公樓內的復印機、工地上的挖掘機。近期，著名的未來學家Jack-Uldrich發(fā)表一篇主題演講，闡...;

近年來，3D打印技術在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領域都得到了廣泛的應用，不少國內的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國商飛、徐工集團等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當中。然而對比美國的制造業(yè)，特別是財富500強...;