3D打印零件
  • Wolf Robotics推出用于替代鑄造和鍛造的多進(jìn)給多材料3D打印機(jī)

    關(guān)于金屬絲用于3D打印,就在不久前的7月,華中科技大學(xué)數(shù)字裝備與技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室張海鷗教授主導(dǎo)研發(fā)出金屬3D打印新技術(shù)“智能微鑄鍛”,成功3D打印出具有鍛件性能的高端金屬零件。現(xiàn)在,又一家Wolf Robotics推出了用于...;

  • Western Tool & Mold用STRATASYS的全新產(chǎn)品制造飛機(jī)內(nèi)飾

    Stratasys作為一家3D打印和增材制造解決方案公司,宣布領(lǐng)先的零件供應(yīng)商Western Tool & Mold使用其近期推出的Fortus 900mc飛機(jī)內(nèi)飾(AI)認(rèn)證解決方案來(lái)生產(chǎn)飛機(jī)機(jī)艙零件,以滿(mǎn)足嚴(yán)格的FAA和EASA認(rèn)證要求。總部位于中國(guó)香港的Western Tool...;

  • 3D打印金屬與傳統(tǒng)工藝的金屬制造之前存在哪些差距?

    ...工藝的成熟,制作成本低廉,性能優(yōu)良。而金屬產(chǎn)品的3D打印工藝主要有:SLS(選擇性激光燒結(jié)成型)、SLM(激光熔融成型)、EBM(電子速熔成型)等。通常直接打印出來(lái)的金屬零件,表面都比較粗糙,需要經(jīng)過(guò)噴砂拋光、后期...;

  • 立模激光科技捐贈(zèng)7件金屬3D打印模具給中國(guó)3D打印文化博物館

    為了讓人們更好地了解3D打印金屬模具的實(shí)際應(yīng)用,傳播3D打印文化,讓更多的人切身體驗(yàn)到金屬3D打印的實(shí)際案例,立模激光科技(上海)有限公司將7件金屬3D打印模具捐贈(zèng)給了中國(guó)3D打印文化博物館,并永久收藏?!髡洳剡M(jìn)中...;

  • 惠普用自家3D打印機(jī)為2D打印機(jī)制造零部件 成本降低70%

    惠普自進(jìn)入3D打印市場(chǎng)以來(lái)發(fā)生了許多事情,如在2015年裁員數(shù)千名員工,去年推出其Multi Jet Fusion 3D打印系統(tǒng),以及本月早些時(shí)候關(guān)閉愛(ài)爾蘭的一家工廠,將公司資金轉(zhuǎn)向3D打印。由于第一個(gè)Multi Jet Fusion 3D打印機(jī)最近才出貨,這...;

  • 間接金屬3D打印技術(shù)包含哪幾類(lèi)?

    間接金屬3D打印技術(shù),故名思意是指通過(guò)金屬3D打印過(guò)程所獲得的金屬零件并不是最終的零件,而是需要通過(guò)高溫爐的熱處理過(guò)程將金屬零件中的化學(xué)物質(zhì)去除,從而獲得致密的金屬零件。當(dāng)然,當(dāng)前間接金屬3D打印技術(shù)包括多種...;

  • 3D打印與鑄造的結(jié)合有什么好處?

    3D打印與鑄造的結(jié)合可操作性強(qiáng),生產(chǎn)效率高,一方面利用金屬3D打印成型具有任意復(fù)雜幾何形狀的薄壁零件,另一方面利用鑄造快速填充大面積區(qū)域,通過(guò)溶液的流動(dòng)填充相對(duì)復(fù)雜內(nèi)部區(qū)域,充分結(jié)合金屬3D打印和鑄造各自的優(yōu)...;

  • NASA計(jì)劃將3D打印材料回收系統(tǒng)Refabricator送入太空

    ...發(fā)的,可用于將塑料物體和零件轉(zhuǎn)換為在ISS上使用的可3D打印原材料。眾所周知,可以為人類(lèi)進(jìn)行深空探索的關(guān)鍵技術(shù)之一是增材制造。該技術(shù)不僅可以用于按需和現(xiàn)場(chǎng)制造零件,而且甚至有可能讓宇航員重新使用和回收船上用...;

  • 美國(guó)陸軍使用3D打印機(jī)制造任何需要的東西 將分布實(shí)施其3D打印計(jì)劃

    美國(guó)陸軍發(fā)布了一份報(bào)告,其中包括陸軍的3D打印進(jìn)展和將來(lái)的打算。報(bào)告首先指出3D打印對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的士兵有多么重要,因?yàn)槭褂?D打印機(jī),他們可以制造出任何需要的東西,無(wú)論是營(yíng)養(yǎng)品、一把新槍?zhuān)蛘呱踔辽锎蛴〖?xì)胞來(lái)...;

  • 彈球行家Tony用8.5公里長(zhǎng)絲3D打印出完整的彈球機(jī)

    ...于那些狂熱的粉絲和收藏者來(lái)說(shuō)它一直都很受歡迎——3D打印在其中作出了很大貢獻(xiàn)。從2013年起,Mezel Mods公司就開(kāi)始銷(xiāo)售客戶(hù)定制的3D打印彈球機(jī)器,而一個(gè)來(lái)自3DFilaPrint 公司的彈球粉絲—Tony 用8.5km還要多的單纖維3D打印了一個(gè)...;

  • 3D打印界的“工業(yè)味精”--碳纖維耗材

    ...價(jià)格的下降,它的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,這其中也就包括3D打印領(lǐng)域。       關(guān)于碳纖維打印耗材的新聞很多,比如在兩周前,英國(guó)3D打印公司3Dynamic Systems就推出了一種可以用在FDM打印機(jī)打印機(jī)上的碳纖維耗材。六月...;

  • LENS激光近凈成型金屬3D打印技術(shù)原理及優(yōu)點(diǎn)分析

    LENS激光近凈成型金屬3D打印技術(shù)的原理LENS是在激光熔覆技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種金屬零件3D打印技術(shù)。采用中、大功率激光熔化同步供給的金屬粉末,按照預(yù)設(shè)軌跡逐層沉積在基板上,最終形成金屬零件。LENS激光近凈成型...;

  • 揭秘國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919:為減重首次應(yīng)用3D打印鈦合金零件

    ...C919飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量26.2%,并且首次在我國(guó)民機(jī)上成功應(yīng)用3D打印鈦合金零件,從而實(shí)現(xiàn)了降低飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量,延長(zhǎng)使用壽命,提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。成功“減肥”的同時(shí),并未降低C919安全的要求。從2016年初到今年3月份,C919完成了...;

  • 3D打印的拓?fù)鋬?yōu)化是什么?能帶來(lái)哪些好處?

    ...模,這些設(shè)計(jì)往往無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)加工方式加工,而通過(guò)3D打印則可以實(shí)現(xiàn)。通常3D打印出來(lái)的產(chǎn)品與傳統(tǒng)工藝制造出來(lái)的零件還需要組裝在一起,所以設(shè)計(jì)的同時(shí)還需要考慮兩種零件結(jié)合部位的設(shè)計(jì)。;

  • 光固化3D打印的樹(shù)脂需具備哪些特性?

    光固化3D打印的樹(shù)脂需具備的特性:粘度低,利于成型樹(shù)脂較快流平,便于快速成型?! 」袒湛s小,固化收縮導(dǎo)致零件變形、翹曲、開(kāi)裂等,影響成型零件的精度,低收縮性樹(shù)脂有利于成型出高精度零件?! 駪B(tài)強(qiáng)度高,...;

  • SLM 金屬3D打印時(shí)需要添加支撐嗎?

    通常,在SLM選擇性激光融化3D打印時(shí),支撐結(jié)構(gòu)的構(gòu)建是有必要的,有幾方面原因:一方面是支撐結(jié)構(gòu)加強(qiáng)和支持零件與構(gòu)建平臺(tái)的穩(wěn)定性;其二是支撐結(jié)構(gòu)帶走零件構(gòu)建過(guò)程中多余的熱量;其三是支撐結(jié)構(gòu)可以防止零件翹曲以...;

  • 什么樣的樹(shù)脂材料能用于光固化3D打?。?/h5>

    用于光固化3D打印的樹(shù)脂需具備以下特性:1、粘度低,利于成型樹(shù)脂較快流平,便于快速成型。2、固化收縮小,固化收縮導(dǎo)致零件變形、翹曲、開(kāi)裂等,影響成型零件的精度,低收縮性樹(shù)脂有利于成型出高精度零件。3、濕態(tài)強(qiáng)...;

  • Mars One推出可用3D打印零件修補(bǔ)的火星宇航員服

    ...火星宇航服設(shè)計(jì)概念。新宇航服有一個(gè)模塊化的系統(tǒng),3D打印替換件和其他附件可安裝在其上。與此同時(shí),Mars One作了一個(gè)名為《Mars One表面探索服裝概念設(shè)計(jì)評(píng)估(Mars One Surface Exploration Suit Conceptual Design Assessment)》的報(bào)告。據(jù)...;

  • Horizon Additive Manufacturing利用3D打印生產(chǎn)航空航天部件

    ...機(jī)和火箭,你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機(jī)正在使用3D打印的零件。而這種趨勢(shì)只會(huì)繼續(xù)增加,英國(guó)ATI Horizon Additive Manufacturing等財(cái)團(tuán)正在努力開(kāi)發(fā)航空航天領(lǐng)域的先進(jìn)制造方法。Horizon AM目前專(zhuān)注于生產(chǎn)飛機(jī)用金屬輕質(zhì)部件的...;

  • 世界上最便宜的金屬3D打印機(jī)出現(xiàn)! 售價(jià)或僅4萬(wàn)美元

    一款可以按需3D打印金屬零件的廉價(jià)機(jī)器可能很快就會(huì)被用于農(nóng)業(yè)。這可能是在西澳大利亞Perth出現(xiàn)的世界上第一臺(tái)款低成本金屬3D打印機(jī),這款機(jī)器目前還正處于試生產(chǎn)階段。開(kāi)發(fā)商希望通過(guò)它提供為那些無(wú)法承受金屬3D打印設(shè)...;