事實(shí)上，領(lǐng)先的汽車廠商已經(jīng)在使用增材制造和3D打印來制造各種模具、夾具等以用于組裝和制造過程。3D打印在造型評審、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件、多材料復(fù)合零件、輕量化結(jié)構(gòu)零件、定制專用工裝、售后個(gè)性換裝件等方面...;

金屬3D打印可以將原本通過多個(gè)構(gòu)件組合的零件進(jìn)行一體化打印，這樣不僅實(shí)現(xiàn)了零件的整體化結(jié)構(gòu)，避免了原始多個(gè)零件組合時(shí)存在的連接結(jié)構(gòu)（法蘭、焊縫等），也可以幫助設(shè)計(jì)者突破束縛實(shí)現(xiàn)功能最優(yōu)化設(shè)計(jì)。一體化結(jié)構(gòu)...;

...修車費(fèi)用耗費(fèi)大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。3D打印技術(shù)可以打印出與汽車零配件一樣的模型，為用戶提供零件制造生產(chǎn)，此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問題。一、3D打印技術(shù)簡介3D打印技術(shù)作為一種以3D數(shù)字模...;

...高效實(shí)現(xiàn)輕量化復(fù)雜部件設(shè)計(jì)；路徑引擎工具可以自定義打印模式，并控制打印速度等參數(shù)。;

第一，很直接的，專門定制的3D打印機(jī)可以直接用于鋁質(zhì)零件的加工。比如在輕量化領(lǐng)域的全鋁車身等等的應(yīng)用，3D打印機(jī)在這方面都可以大展身手?！　〉诙?，3D打印鑄造出來的不見，精確度和工藝都比較好。因?yàn)?D打印機(jī)都有...;

近年來，3D打印和3D掃描技術(shù)在航空方面取得了重大進(jìn)展，并且不斷地?cái)U(kuò)寬廣度和深度。我們已經(jīng)看過3D打印的飛機(jī)，用于軍事，還有一些很酷的包含3D打印零部件的無人機(jī)。同時(shí)，3D掃描技術(shù)也被用于重現(xiàn)歷史上重要的飛機(jī)和簡...;

第一，很直接的，專門定制的3D打印機(jī)可以直接用于鋁質(zhì)零件的加工。比如在輕量化領(lǐng)域的全鋁車身等等的應(yīng)用，3D打印機(jī)在這方面可以大展身手。第二，3D打印鑄造出來的部件，精確度和工藝都比較好。因?yàn)?D打印機(jī)都有專門的...;

這幾年，美國軍方已經(jīng)逐步成為了3D打印技術(shù)的應(yīng)用大戶——他們許多軍事項(xiàng)目（比如無人機(jī)、輕量化士兵作戰(zhàn)裝備，以及火箭發(fā)動(dòng)機(jī)）中都能看到3D打印的身影?，F(xiàn)在，他們的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)（USMC）也開始積極擁抱這項(xiàng)前沿科技了...;

3D打印是基于材料逐層堆積原理的無模具制造方法，可成形復(fù)雜的零部件外形及內(nèi)部的多孔結(jié)構(gòu)，通過數(shù)字化的設(shè)計(jì)手段多孔結(jié)構(gòu)的形狀、尺寸、孔隙率等參數(shù)都是可以控制的。在3D打印的輕量化零部件中常會(huì)看到多孔結(jié)構(gòu)的身...;

...ologies簡化了這種傳統(tǒng)的方法，聲稱自己用一種噴射成型3D打印技術(shù)提高了電機(jī)性能。一輛電動(dòng)自行車的3D打印框架這種噴射成型技術(shù)用軟磁復(fù)合材料連續(xù)、逐層地制造出一個(gè)卷芯。滴狀的金屬材料被噴射，以利用其間的微空間，...;

在金屬3D打印相關(guān)技術(shù)的開發(fā)上，美國匹茲堡大學(xué)（PITT）Swanson工程學(xué)院一直是全球領(lǐng)先。目前，他們正在與匹茲堡當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)動(dòng)控制公司Aerotech聯(lián)合研制一種用于金屬3D打印的快速計(jì)算模型系統(tǒng)?，F(xiàn)在南極熊獲悉，由于這個(gè)項(xiàng)目極...;