...合格率、縮短66%的生產(chǎn)周期、降低64%的生產(chǎn)成本，有望為發(fā)動機定向/單晶葉片生產(chǎn)用陶瓷鑄型一體化成型提供創(chuàng)新之路，而目前全球能提供此類成型技術(shù)的僅有國外兩家企業(yè)?！　∧壳?，智能制造已經(jīng)成為國際新一輪的熱點，...;

...模型到功能型原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展，滲透到發(fā)動機等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計，未來幾年汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?D打印技術(shù)引入爆發(fā)期。據(jù)預(yù)測，到2019年，3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將產(chǎn)生合計達11億美元的全球銷售...;

...完整意義上的打印汽車，只不過是打印汽車的零部件，其發(fā)動機和通電裝置目前還無法實現(xiàn)。不過，受眾也很期待真正意義上的3D打印汽車的誕生。在3D打印汽車事件中，炒作的成分還是有的，這也是自我宣傳的一種手段。大概...;

...最重要的組成部分，常用于飛機和航天器的內(nèi)部骨架以及發(fā)動機等零件的固定支架等。隨著科技的不斷進步，碳纖維復(fù)合材料制品業(yè)進入了平常人的生活中，小到羽毛球拍，大到汽車無處不見到碳纖維復(fù)合材料的身影。碳纖維復(fù)...;

...天從未間斷的粉末研究生涯。在37年里，曾克里曾投身于航空發(fā)動機用熱噴涂材料研究，并以更優(yōu)的質(zhì)量將當年俄羅斯人的傲慢壟斷拒在北門之外，這些經(jīng)歷使曾克里一直信奉“只要用心，在技術(shù)上一定可以做到國產(chǎn)化”，今天C...;

...，小至模型玩具、假牙、醫(yī)用器官，大至汽車、航天飛機發(fā)動機，都能被打印出來。6月30日，“智匯湘江?科創(chuàng)未來”湖南湘江新區(qū)科研成果校企對接系列活動將拉開帷幕，湖南大學教授宋立軍團隊將帶來3D打印復(fù)合增減材制造...;

...持有的視覺的噴射機械能夠立即要求在一小時內(nèi)交付更換發(fā)動機一部分，而這得益于基于云的維修、物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)，3D打印技術(shù)支持能力設(shè)計。5、64%的生產(chǎn)商預(yù)計在未來3年5年內(nèi)可以用3D打印生產(chǎn)較舊的，過時的產(chǎn)品。從以...;

... Hackrod說，使用3D打印技術(shù)可以將四個月，價值50萬美元的發(fā)動機多管原型轉(zhuǎn)換為四天，3000美元的原型。創(chuàng)業(yè)者McCoy在汽車領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗，而電影大師的同事則將負責處理Hackrod的增材制造方面。 CPO Felix Holst已經(jīng)從玩具行業(yè)...;

...建模，通俗地來說就是“畫圖紙”。即將打印的是鋁合金發(fā)動機葉輪。運用專業(yè)建模軟件，對葉輪進行模型設(shè)計和支撐設(shè)計。王小軍正在和同事討論模型的設(shè)計合理性。在3D打印的過程中，給金屬3D打印樣件加支撐是必不可少的...;

...賽車系統(tǒng)公司合作開發(fā)用于高性能車輛和航空航天應(yīng)用的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)部件。 Formlabs幫助Pankl 3D打印某些部件，消除了生產(chǎn)夾具，夾具和其他工具的昂貴和耗時的過程。延伸閱讀>>>Formlabs推出世界首款能長期使用的用...;

...星的關(guān)鍵部件?！跋胂笠幌聦κ挚梢云茐囊患茱w機的噴氣發(fā)動機上的功能性部件，這樣的攻擊可能會造成人員傷亡、經(jīng)濟損失、行業(yè)混亂，甚至會威脅到一個國家的安全。”BGU網(wǎng)絡(luò)安全研究中心（Cyber Security Research Center）主任Yuv...;

...問題，還將噴油嘴的使用壽命提高了5倍, 并且將提高LEAP發(fā)動機的性能。　　方法4：異形拓撲優(yōu)化結(jié)構(gòu)　　拓撲優(yōu)化是縮短增材制造設(shè)計過程的重要手段，通過拓撲優(yōu)化來確定和去除那些不影響零件剛性的部位的材料。拓撲方法...;

...合力了。例如，安徽恒利配合周邊傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的雙金屬發(fā)動機熔模鑄造等增材技術(shù)應(yīng)用，便是將3D打印+傳統(tǒng)鑄造技術(shù)進行有機融合，政府通過政策鏈條的推力，目前該項目已經(jīng)成功應(yīng)用于奇瑞、江淮、東風等國產(chǎn)品牌汽車輕量...;

...發(fā)成效顯著，例如，華科三維為玉柴的新產(chǎn)品六缸四氣門發(fā)動機研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來的5~6個月縮短至20天以內(nèi)。剛剛試飛成功的C919為了減重，首次成功應(yīng)用了專利3D打印鈦合金零件。盡管如此，增材制造的技...;

...領(lǐng)域，表面面積至關(guān)重要，為此增材制造已經(jīng)被用來制造發(fā)動機組件。在演講中，Saunders給出了一個例子，即增材制造設(shè)計如何將一個零件的重量從4.6公斤減至0.4公斤。在適應(yīng)增材制造的過渡性階段中會出現(xiàn)各種問題，例如零件...;

...擊這里查看GE報告。延伸閱讀：GE Aviation的3D打印T901渦輪發(fā)動機將黑鷹直升機的射程增加161％;

...鈥、高速鋼及非金屬材料的制備，逐步以3D打印生產(chǎn)汽車發(fā)動機零部件、復(fù)雜模具等結(jié)構(gòu)。從模型設(shè)計，到復(fù)雜模具的制造加工，再到復(fù)雜零部件的輕量化直接成形，增材制造技術(shù)正深入到汽車領(lǐng)域的方方面面。2. 生物醫(yī)療方面...;

...各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點，是理想的人工骨替換材料，適合...;

...就職期間，致力于將金屬增材制造設(shè)備發(fā)展為適用于渦輪發(fā)動機終端零部件制造的集成化生產(chǎn)系統(tǒng)，從事了大量的增材制造航空零部件制造應(yīng)用研究，為推進增材制造在重大工程領(lǐng)域的應(yīng)用做出了突出貢獻。2017年，全職加入華...;

...穩(wěn)定性，適用于汽車和航空工業(yè)的模具和機械零件，例如發(fā)動機罩下的高溫環(huán)境應(yīng)用，以及電子和其他發(fā)熱工業(yè)部件     當前，耐高溫樹脂材料挑戰(zhàn)的熱變形溫度（HDT）達到了289°C（552°F）。而在耐高溫樹脂這一領(lǐng)域...;