猶他州立大學(xué)（USU）機(jī)械和航空航天工程系的助理教授Doug Hunsaker開(kāi)發(fā)了一個(gè)免費(fèi)的在線程序，該程序能生成3D飛機(jī)設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)信息。這款軟件名為MachUp，帶有教程和指導(dǎo)視頻。 由于公眾對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)的興趣并沒(méi)有減少...;

...？哪些行業(yè)潛力巨大？近年來(lái)，增材制造技術(shù)廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車(chē)、醫(yī)療、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育等眾多領(lǐng)域，越來(lái)越多的企業(yè)將其作為技術(shù)轉(zhuǎn)型方向，用于突破研發(fā)瓶頸或解決設(shè)計(jì)難題，助力智能制造、綠色制造等新型制...;

...此時(shí)你是不是對(duì)3D打印肅然起敬了，3D打印居然能為航天航空這種高精尖提供技術(shù)支持。那3D打印究竟是怎樣的一種技術(shù)呢？3D打印，必須借助3D打印機(jī)才能實(shí)現(xiàn)打印各種實(shí)物的功能。3D打印機(jī)內(nèi)裝有金屬、陶瓷、塑料、砂等不同的...;

...本。ULTEM 9085樹(shù)脂是一種堅(jiān)固、輕量的熱塑性塑料，符合航空火焰、煙霧和毒性（FST）規(guī)定。新版本3D打印機(jī)有專門(mén)的硬件和軟件，能制造出具有高度可重復(fù)的機(jī)械性能的零件?！盀?D打印獲得FAA認(rèn)證的過(guò)程一直限制了航空領(lǐng)域?qū)?...;

...用于硅膠模具材料應(yīng)用：電子消費(fèi)品、家電、汽車(chē)制造、航空航天、醫(yī)療器械材料顏色：白色藍(lán)色黑色材料熱變形溫度：45℃5. 鋁材料材料說(shuō)明：尼龍鋁模型是由一種灰色鋁粉及腈綸混合物制作而成。尼龍鋁是一種高強(qiáng)度并且硬...;

3D打印的航空航天和軍事用途長(zhǎng)期以來(lái)一直是該行業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力之一,當(dāng)前，增材制造技術(shù)在軍工相關(guān)各個(gè)領(lǐng)域得到了更廣泛的部署，這在很大程度上是因?yàn)楫?dāng)下地區(qū)沖突使制造業(yè)成為關(guān)乎國(guó)家安全的問(wèn)題，3D打印在確保軍事所...;

...學(xué)使用的打印機(jī)本身長(zhǎng)達(dá)10米，這種打印機(jī)主要用來(lái)生產(chǎn)航空用鈦金屬零件。   據(jù)研究人員所說(shuō)，這一巨大的打印件充分說(shuō)明，3D打印技術(shù)在航空、石油、汽車(chē)、行業(yè)和能源領(lǐng)域大有可為。增材制造專家Stewart Williams說(shuō)：“每...;

...題是缺少高品質(zhì)、無(wú)缺點(diǎn)的金屬粉末，尤其是用在醫(yī)療和航空航天的特種合金的供應(yīng)缺少。觀點(diǎn): 長(zhǎng)時(shí)間來(lái)說(shuō)，設(shè)備廠商的贏利來(lái)自服務(wù)、耗材和備品備件。當(dāng)時(shí)國(guó)外的金屬3D打印設(shè)備廠商有貼牌出產(chǎn)金屬粉末，也有像Arcam公司這...;

...材制造動(dòng)作。新品牌將結(jié)合先進(jìn)的3D打印技術(shù)與GKN多年的航空航天和汽車(chē)工程零件制造經(jīng)驗(yàn)，涉及多家分布在世界各地的全球卓越中心，業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋粉末生產(chǎn)、制造、最終部件認(rèn)證等各個(gè)生產(chǎn)方面。它將為世界各地的客戶提供...;

...心臟支架。盧秉恒說(shuō)，3D打印技術(shù)這幾年發(fā)展較快，已在航空航天領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，比如，美國(guó)有公司開(kāi)用3D打印制造飛機(jī)噴嘴，還有公司打印了2500個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)零件以及飛機(jī)起落架。“我們正醞釀與中國(guó)商飛合作，用纖維復(fù)合材料...;

近日，據(jù)俄羅斯《消息報(bào)（Izvestia）》稱，俄羅斯航空材料研究所（All-Russian Institute of Aviation Materials，VIAM）正在和俄羅斯高等研究基金會(huì)（Foundation for Advanced Research，F(xiàn)PI）一起開(kāi)始建造一個(gè)由VIAM的小型3D打印引擎驅(qū)動(dòng)的無(wú)人機(jī)。...;

...的制造。在國(guó)內(nèi)，代表直接SLS技術(shù)的研究機(jī)構(gòu)主要為南京航空航天大學(xué)等機(jī)構(gòu)。開(kāi)源SLS 3D打印機(jī)OpenSLS(2)間接SLS技術(shù): 即采用高分子聚合物材料作粘結(jié)劑(例如:PA, PC, PEP與PMMA等)，通過(guò)激光束掃描熔化高分子材料將高熔點(diǎn)結(jié)構(gòu)粉末粘...;

...工藝無(wú)法完成的3D打印產(chǎn)品,在這里誕生:　　該中心為某航空公司制作的飛機(jī)座椅扶手組件,使用了耐高溫阻燃的尼龍材料,正在通過(guò)民航總局的嚴(yán)格檢測(cè),已經(jīng)達(dá)到波音和空客公司的產(chǎn)品要求——它不僅大大縮短了航空公司從國(guó)外...;

...國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。代表性企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院以王華明院士及其團(tuán)隊(duì)為代表的北京航空航天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績(jī)，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成...;

...更改后，3D打印機(jī)能夠很快做出調(diào)整和響應(yīng)?！比缃瘢诤娇疹I(lǐng)域，無(wú)論是飛機(jī)制造商還是發(fā)動(dòng)機(jī)制造商都將3D打印技術(shù)作為重點(diǎn)攻關(guān)的關(guān)鍵領(lǐng)域。3D打印技術(shù)為民用航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、快速設(shè)計(jì)驗(yàn)證、小批量零部件...;

...創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)辦單位：西北工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)、陜西省3D打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟展覽范圍展示內(nèi)容涉及3D打印產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科研機(jī)構(gòu)、3D打印與增材制造設(shè)備、原型制造與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、3D掃描與...;

...。渭南高新區(qū)早已從單純的3D技術(shù)，初步形成了“3D打印+航空”“3D打印+醫(yī)療”“3D打印+文創(chuàng)”“3D打印+鑄造”“3D打印+教育”等一系列“3D打印+”產(chǎn)業(yè)模式，借助3D打印技術(shù)優(yōu)勢(shì)，解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)難點(diǎn)、痛點(diǎn)，改造提升傳統(tǒng)...;

5月23日，由南京航空航天大學(xué)和德國(guó)達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)承辦的第一屆中德制造論壇在南京舉行。記者從會(huì)上獲悉，飛速發(fā)展的3D打印技術(shù)，不僅可以制造3D飛機(jī)，還可以打印人類器官，專家預(yù)計(jì)在5-10年內(nèi)，該項(xiàng)技術(shù)將從實(shí)驗(yàn)室...;

...逐層堆積制造出實(shí)體物品的新興制造技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域涉及航空航天、國(guó)防軍工、汽車(chē)、生物醫(yī)療、教育、建筑、藝術(shù)等眾多領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊。而且其在傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)工藝提升和服務(wù)模式變革中，還將發(fā)揮著極其重要的助推...;

...200℃的環(huán)境中，也具有良好的延展性，目前，主要應(yīng)用于航空航天技術(shù)中，例如燃?xì)廨啓C(jī)部件和燃燒區(qū)組件如過(guò)渡管、燃燒器罐、噴桿、排氣管、加力燃燒室等；而且還因?yàn)榫哂心蛻?yīng)力腐蝕開(kāi)裂的性能，應(yīng)用于工業(yè)爐、石油化工...;