...態(tài)度。根據(jù)總部位于蘇黎世的RUAG公司的說法，在空間和航空領(lǐng)域的公司都不愿嘗試使用3D打印技術(shù)——即使這些好處可能是巨大的。RUAG主管Franck Mouriaux評(píng)論說：“太空業(yè)相當(dāng)保守，我們需要說服人們這個(gè)技術(shù)是真實(shí)的。”起初...;

...公司是工程和設(shè)計(jì)公司N3 Technologies的子公司，該公司擁有航空航天，汽車和發(fā)電行業(yè)的專業(yè)知識(shí)。 該公司在模具設(shè)計(jì)，制造工程和數(shù)控加工領(lǐng)域擁有超過40年的經(jīng)驗(yàn)，為裝配，地面支持，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，起重設(shè)備，機(jī)械加工和電鍍等...;

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機(jī)生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。其正在影響著一個(gè)價(jià)值4000億美元的備件制造和物流市場(chǎng)的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。...;

據(jù)悉，新加坡科技研究局（A * Star）、勞斯萊斯和新加坡航空發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)私人有限公司（SAESL）進(jìn)行了首次合作，三方簽署了一個(gè)6000萬新加坡元（4460萬美元）的協(xié)議，為期5年。協(xié)議內(nèi)容包括成立一個(gè)致力于開發(fā)新的航空航天技...;

...增材制造技術(shù)正在以超乎想象的速度進(jìn)行快速普及。美國(guó)航空航天局（NASA）傾注大量資金探索在軌3D打印航天器零部件，可以帶來很多潛在影響：      例如，由于可以實(shí)現(xiàn)先發(fā)射后建造，因此可減輕火箭的負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)...;

...十分龐大，是他們最重視的5大領(lǐng)域之一（其它4個(gè)分別是航空航天、國(guó)防、汽車，以及耐用消費(fèi)品）。事實(shí)上，通過位于科羅拉多的工廠，這位3D打印巨頭已經(jīng)在醫(yī)療領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了許多值得矚目的成就，而其首席執(zhí)行官Vyomesh Joshi也...;

...制造視為其鈦金屬制品未來的主要市場(chǎng)。而且由于看到了航空航天制造商和醫(yī)療設(shè)備制造商制造出功能性3D打印鈦金屬部件的成功先例，該公司將航空航天和醫(yī)療部門視作當(dāng)下鈦金屬3D打印粉末的關(guān)鍵目標(biāo)市場(chǎng)?！捌駷橹故澜?..;

...尼龍、滌綸紗、輪胎簾子布和單端線的制造商。公司還為航空、汽車、運(yùn)動(dòng)器材、風(fēng)力渦輪機(jī)、船舶等行業(yè)的客戶開發(fā)復(fù)合材料，以加固領(lǐng)域的中間產(chǎn)品和應(yīng)用。基于Kordsa在復(fù)合材料加固方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，這將有助于該公司...;

...系統(tǒng)在內(nèi)的所有事物都保持著優(yōu)先的地位。 尤其適用于航空航天，汽車和醫(yī)療技術(shù)等市場(chǎng)，制造商依賴經(jīng)過驗(yàn)證的系統(tǒng)和流程。 質(zhì)量不是這些行業(yè)的奢侈品，這是安全的絕對(duì)必要條件，EOS支持其客戶所在地的技術(shù)資質(zhì)。 這樣就...;

...聯(lián)在這一領(lǐng)域內(nèi)的所有研究活動(dòng)，比如將該制造技術(shù)用于航空航天、汽車、模具制造行業(yè)中特別復(fù)雜和輕質(zhì)的金屬零部件制造。據(jù)悉，奧鋼聯(lián)公司下一步將會(huì)嘗試涉足增材制造市場(chǎng)，在中國(guó)和北美發(fā)展更多的合作關(guān)系，而其主要...;

...打印服務(wù)。美國(guó)Exone工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)制造商ExOne主要服務(wù)于航空航天、汽車、重型設(shè)備、能源等領(lǐng)域，其應(yīng)用領(lǐng)域主要是小批量、高價(jià)值的制造型復(fù)合砂模具。ExOne的設(shè)備也用于金屬打印，并且ExOne提供金屬粉末包括鈷—鉻（Co-Cr）...;

...性能行業(yè)。例如，更高的熱變形溫度使其能擴(kuò)展至汽車、航空航天和電子這樣的需要高耐熱性和耐用性的領(lǐng)域，開辟出新的應(yīng)用。豐田賽車公司評(píng)論說，Somos Taurus增強(qiáng)的耐熱性使得他們能用這種材料來為高性能豐田賽車測(cè)試新的...;

說起最大的飛機(jī)，不少航空迷腦海中都會(huì)浮現(xiàn)蘇聯(lián)研制的安-225運(yùn)輸機(jī)，萌的網(wǎng)紅臉讓人印象深刻，背負(fù)暴風(fēng)雪在空中飛行的英姿更讓人贊嘆連連。但是，打破安-225保持了30多年的“最大飛機(jī)”紀(jì)錄的“Stratolaunch”飛機(jī)，于4月13...;

...15億美元，并希望引入貸款將煽動(dòng)企業(yè)，特別是在醫(yī)藥、航空航天、汽車和加工行業(yè)的行動(dòng)。這樣的解決方案可能只是制造公司尋求彌合傳統(tǒng)方法和新方法之間的差距所需要的。它還為GE提供了在不斷變化的國(guó)際市場(chǎng)中保持領(lǐng)先...;

...材，致力于大型飛機(jī)、先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)、大型運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等國(guó)防及工業(yè)重大裝備大型關(guān)鍵金屬結(jié)構(gòu)件激光增材制造產(chǎn)品的工程化產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售和服務(wù)，開拓公司發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。高性能大型關(guān)鍵金...;

...打印數(shù)據(jù)測(cè)量搜集技術(shù)，不僅可以運(yùn)用在服裝定制、航天航空等制造業(yè)，而且通過構(gòu)建網(wǎng)上虛擬試衣間，將對(duì)于當(dāng)下流行的網(wǎng)購進(jìn)行一場(chǎng)真正的技術(shù)革命。 這家源于西安交通大學(xué)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，來到渭南高新區(qū)不到兩年就迅速...;

...力于研發(fā)一套可以加快等離子體實(shí)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)算法。美國(guó)航空航天公司洛克希德?馬丁公司的臭鼬工廠項(xiàng)目也在2014年宣布，它正在研發(fā)緊湊型聚變反應(yīng)堆（CFR），體積將是之前概念反應(yīng)堆的十分之一。通用原子能公司總部位于...;

...大學(xué)的研究重點(diǎn)是SLM技術(shù)，清華大學(xué)以EBM技術(shù)為主，南京航空航天大學(xué)和華中科技大學(xué)主要研究選區(qū)激光燒結(jié)技術(shù)，近期也涉及到SLM工藝。西北工業(yè)大學(xué)深入研究了LENS工藝。金屬的3D打印技術(shù)分類選區(qū)激光燒結(jié)（SLS）   ...;

...具有非常強(qiáng)大的綜合優(yōu)勢(shì)，很高興能為空客提供支持，為航空航天制造的未來鋪平道路?！盇rconic將為A320系列飛機(jī)提供由高溫鎳超合金制成的3D打印管道部件。先進(jìn)的鎳超級(jí)合金為這些部件提供了卓越的耐熱性，使熱空氣可以從...;

...機(jī)會(huì)將增材制造技術(shù)整合到其已建立的流程中。據(jù)調(diào)查，航空航天和醫(yī)療器械行業(yè)是領(lǐng)先采用3D打印技術(shù)的領(lǐng)域。雖然3D打印正在走向平凡，但是大多數(shù)制造企業(yè)目前的使用范圍是有限的。在那些采用3D打印技術(shù)的企業(yè)中，最常見...;