...3D打印機Insstek MX 1000,打印面積為1000 x 800 x 650mm,應用于航空、汽車和醫(yī)療行業(yè);高精度、高效率的金屬3D打印機Trumpf TruPrint 1000;Ceramaker 900,基于SLA技術的陶瓷3D打印機,可以打印各種陶瓷材料的堅硬耐用部件;塑料Projet 3D打印...;
...。2017年3月報道,與“禮炮”科研生產(chǎn)聯(lián)合體合作的全俄航空材料研究所,已經(jīng)用純3D技術打印出小型無人機燃氣渦輪發(fā)動機的樣品。據(jù)悉,該研究所建立了整套增材制造技術生產(chǎn)線,能打印飛行器的復雜零件和組件?!巴列恰?..;
...角色和道具,3D打印的小提琴接近了手工藝的水平;3、 航空航天、國防軍工:復雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構的直接制造;4、 生物醫(yī)療:人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等;5、 消費品:珠寶、服飾、鞋類、玩具...;
...幕儀式在本周三舉行,實驗室將致力于多個不同領域,為航空航天、醫(yī)療,甚至體育市場3D打印零件。到目前為止,它已經(jīng)制造出一個可定制的3D打印跑鞋鞋跟結(jié)構,展示在Xaar的辦公室里。除了新的諾丁漢實驗室外,Xaar還在哥本...;
...方案。新的尼龍3D打印材料包括DuraForm ProX FR1200,“符合航空航天標準,能用于生產(chǎn)客艙內(nèi)部件”;DuraForm ProX EX BLK,一種耐用的、基于尼龍11的塑料,由可再生的非石油化工資源制成;DuraForm ProX AF +,一種填充有鋁和礦物的尼龍1...;
...來自企業(yè)市場。 “企業(yè),特別是那些專注于自動化、航空和醫(yī)療的,在 3D 打印上投入了大量的資金。” Canalys 的分析師 Joe Kempton 對 Wired 網(wǎng)站說。由于 3D 打印機價格昂貴、技術復雜,它很難在短期內(nèi)大眾追捧的消費品。特...;
...機構,已經(jīng)開始將3D打印技術用于研發(fā)工作。如印度國家航空實驗室(NAL)就正在使用來自J Group Robotics公司的Dimension Delta XL 3D打印機來改進他們的戰(zhàn)斗機。Dimension Delta XL是一款桌面型的全金屬雙噴嘴FFF 3D打印機,售價為2000美元...;
...作阻尼減振材料、隔音隔熱材料、精密包裝材料,在航天航空、汽車、先進武器、電子工業(yè)等方面等層出不窮,這些行業(yè)也必將成為3D打印硅膠重要的應用點。硅膠打印參數(shù):打印層厚: 0.025mm-0.1mm (UV硅膠比普通硅膠打印精度更高)...;
...目前,金屬直接沉積制造技術已經(jīng)用于金屬零件修復以及航空航天、國防、化工領域的復雜大型金屬零件快速成型制造。據(jù)ASTM成員SLM Solutions的Richard Grylls 所講,ASTM F3187標準將為用戶提供檢驗和技術方面的信息,包括應用領域、...;
...Rap說,“這意味著它幾乎適用于所有行業(yè),尤其是汽車、航空和建筑業(yè)。”在最近舉辦的歐洲國際聚氨酯及技術展覽會(PSE Europe)上,ebalta對新材料進行了展示,用一臺RepRap LAM 3D打印機來打印這種液體PU材料,最終產(chǎn)生的結(jié)果...;
...術。就在這之前,他們剛剛用3D打印機成功“打印”出了航空發(fā)動機的重要零部件。與傳統(tǒng)制造相比,這一技術將使該零件成本縮減30%、制造周期縮短40%。來不及慶祝這一喜人成果,他們就又匆匆踏上了新的征程。鮮為人知的是...;
...、提振本國制造業(yè)的重要著力點之一。該技術主要應用于航空、航天、核電、船舶等領域大型、復雜、高價值金屬零件的快速、低成本制造。電弧增材制造具有裝備投入小、運行成本低的優(yōu)勢,易于實現(xiàn)標準化、規(guī)?;a(chǎn),是...;
...,對于創(chuàng)新產(chǎn)品設計大有助益。例如,美國Harry S. Truman號航空母艦就曾在八個月航期內(nèi),用兩臺3D打印機設計并制造出一種能減少漏油的油罐漏斗、一個帶有特殊防護蓋的電燈開關和一個用于加強對講機信號的小型裝置。此外,3...;
...和其他高性能聚合物,潛在的應用領域包括工業(yè)、汽車、航空航天和國防行業(yè)。Model One預計將在2018年正式上市,但它的早期版本已經(jīng)在今年早些時候亮相。借助這個早期版本,Impossible Objects甚至獲得了自己的第一個大工業(yè)客戶...;
...是尼龍,明年還會推出橡膠、塑料等。在汽車及零部件、航空航天、模具、機械制造、生物醫(yī)療等領域都有非常廣闊的應用空間。對這些行業(yè)帶來的最大變化是,成本大幅降低,產(chǎn)品強度大幅提升。7.惠普3D打印對于助力中國制...;
...。這些特性也使得這種材料可廣泛應用于各種行業(yè),包括航空航天、機械工程、石油和天然氣等,”科學家補充說。雖然這些細節(jié)不足以讓我們對這種改變游戲規(guī)則的3D打印材料的前景感到興奮,但我們?nèi)院芨吲d知道俄羅斯正在...;
...揮著越來越重要的作用。除了傳統(tǒng)的汽車制造領域外,在航空航天、人體器官仿生等方面均有突出表現(xiàn)。中國首臺空間3D打印機已于今年研制成功,并在法國波爾多完成了拋物線失重飛行試驗,而3D打印軟骨、3D打印輔助醫(yī)療手術...;
...適合他們?! 。?)其他特殊行業(yè) 目前3D打印技術在航空航天、軍事、醫(yī)療、建筑等特殊行業(yè)的應用也取得了突破性進展,3D打印機對這些高端敏感行業(yè)的貢獻為人類及國家?guī)砗芏喔@?D打印技術在這些領域的推進是非...;
...)的商業(yè)軟件解決方案平臺3DEXPERIENCE受到了從城市規(guī)劃到航空和海軍防御的各個領域的巨大歡迎。昨天,達索系統(tǒng)宣布,來自造船業(yè)的一個新伙伴——荷蘭達門造船集團(Damen Shipyards Group)——正在整合該平臺。達門造船是一家...;
...貴的反饋和洞察力,邁凱倫可以應用于他們主流的汽車和航空客戶。與此同時,Stratasys希望通過基于Motorsport團隊的需求優(yōu)化他們的3D打印產(chǎn)品,獲得豐富的經(jīng)驗。延伸閱讀:3D打印助力勞斯萊斯2016年汽車銷售突破4000輛;
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