...介紹，該打印機(jī)最大零部件尺寸達(dá)200×130mm，是美國(guó)國(guó)家航空航天局首臺(tái)空間在軌打印機(jī)打印尺寸的2倍以上。今年3月上旬，該打印機(jī)在法國(guó)波爾多進(jìn)行了拋物線失重飛行試驗(yàn)。3天共進(jìn)行了93次打印測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了塑料和復(fù)合材料等...;

...高科牽頭，依托武漢理工大學(xué)數(shù)字制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京航空航天大學(xué)自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院，聯(lián)合實(shí)施的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目——“基于3D打印的智慧云服務(wù)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”，通過(guò)國(guó)家科技部評(píng)審，并獲...;

...通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長(zhǎng)盧秉恒，中國(guó)工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授王華明，中國(guó)工程院院士鐘世鎮(zhèn)，將出席高峰論壇，向參會(huì)人員介紹3D打印最前沿的技術(shù)，分享最新領(lǐng)域的應(yīng)用。據(jù)悉，生物3D打印技術(shù)與醫(yī)療技術(shù)的深...;

...設(shè)計(jì)出滿足自己全部需求的風(fēng)扇。風(fēng)扇的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于航空飛行器，在經(jīng)過(guò)多次3D建模和3D打印原型后，他最終制成了這臺(tái)九扇葉的多功能風(fēng)扇。Williwaw的特別之處在于，它的扇葉設(shè)計(jì)采納了空氣動(dòng)力學(xué)工程師的意見(jiàn)，使得扇葉...;

...件，并提供“更全面的過(guò)程監(jiān)控和質(zhì)量保證?！痹摴ぞ邔?duì)航空航天等行業(yè)尤其有用，這些行業(yè)對(duì)組件認(rèn)證有著嚴(yán)格的要求?！百|(zhì)量保證對(duì)大規(guī)模生產(chǎn)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。隨著對(duì)早期打印階段的監(jiān)控技術(shù)的出現(xiàn)，質(zhì)量保證的成本已經(jīng)大...;

...起關(guān)鍵作用的領(lǐng)域，如醫(yī)療、工業(yè)、建筑、汽車(chē)甚至航天航空。其中，3D打印機(jī)更是在制造模型、手板、教育、玩具等小眾產(chǎn)品行業(yè)里發(fā)揮了壓倒性的優(yōu)勢(shì)。以手板為例，3D打印技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)概念落地式近幾年來(lái)最受關(guān)注的話題...;

...個(gè)鏈接全球研究人員的平臺(tái)。而MIT、哈佛大學(xué)、美國(guó)國(guó)家航空航天局的3D打印中心也幫助迪拜連接了北美和歐洲的15家機(jī)構(gòu)。而五家新的政府機(jī)構(gòu)的加入也組成了未來(lái)加速器計(jì)劃的七大權(quán)威機(jī)構(gòu)。隨著隨著Etisalat集團(tuán)和阿聯(lián)酋集成...;

...的實(shí)現(xiàn)金屬零件的單件或小批量敏捷制造的有效方法，在航空航天、汽車(chē)摩托車(chē)、家電等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。3D打印技術(shù)能夠快捷地提供精密鑄造所需的蠟?zāi)；蚩上勰Ｒ约坝糜谏靶丸T造的木?；蛏澳?，解決了傳統(tǒng)鑄造中蠟...;

...是用電子束熔融（EBM）3D打印機(jī)制造的。您可以在汽車(chē)，航空航天，能源，醫(yī)療保健等多個(gè)行業(yè)找到感應(yīng)加熱應(yīng)用，這種工藝通過(guò)電磁感應(yīng)來(lái)加熱物體程。但不是所有的感應(yīng)加熱系統(tǒng)都一樣有效，如果沒(méi)有有效的線圈設(shè)計(jì)，一個(gè)...;

...了用于傳統(tǒng)的陶瓷和家居裝飾外，還讓這項(xiàng)技術(shù)可以用在航空航天、國(guó)防、生物醫(yī)藥、汽車(chē)和奢侈品行業(yè)。在日本，Sinto是鑄造設(shè)備制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，非?？春锰沾?D打印的潛力，表示將支持3DCeram，幫助提高其陶瓷3D打印機(jī)的...;

...明Somos? NeXt全面優(yōu)異”。Somos? NeXt適用的市場(chǎng)領(lǐng)域包括：航空航天、汽車(chē)、生活消費(fèi)品和電子產(chǎn)品。它也非常適合于生產(chǎn)功能用途的原型，包括卡扣組裝設(shè)計(jì)、葉輪、管道、連接器、電子產(chǎn)品外殼、汽車(chē)部?jī)?nèi)外飾件、儀表盤(pán)組件...;

...領(lǐng)域，人們的視線多關(guān)注小批量高價(jià)值組件的生產(chǎn)，例如航空航天，醫(yī)療和國(guó)防部門(mén)的金屬增材制造技術(shù)。而很少注意到另一個(gè)正在上升的行業(yè)：奢侈品行業(yè)。其實(shí)，金屬3D打印技術(shù)也能對(duì)3D打印行業(yè)帶來(lái)不小的影響，總結(jié)起來(lái)...;

...城市規(guī)劃、園林設(shè)計(jì)、電子電路、機(jī)械設(shè)計(jì)、服裝鞋帽、航空航天、輕工化工等諸多領(lǐng)域。軟件分類(lèi)在不同的行業(yè)中，Autodesk開(kāi)發(fā)了行業(yè)專(zhuān)用的版本和插件：在機(jī)械設(shè)計(jì)與制造行業(yè)中發(fā)行了AutoCAD Mechanical版本。在電子電路設(shè)計(jì)行...;

...歐洲和亞洲有分公司，經(jīng)銷(xiāo)商分布在世界各地。在汽車(chē)、航空、醫(yī)療設(shè)備和消費(fèi)等眾多領(lǐng)域都有諸多專(zhuān)業(yè)人士在使用Geomagic公司的軟件和服務(wù)。而此次，Geomagic的控制Control X軟件將是為了進(jìn)行質(zhì)量管理和計(jì)量流程工作而研發(fā)的。...;

...，但卻十分舒適。據(jù)了解，熱塑性復(fù)合材料以往主要是在航空航天和汽車(chē)制造領(lǐng)域使用較多，傳統(tǒng)3D打印很少使用。但是薩克遜團(tuán)隊(duì)的此次創(chuàng)新，為3D打印技術(shù)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了一次突破。熱塑性復(fù)合材料成本較低，可塑性強(qiáng)，不僅...;

近日，澳洲航空航天公司Gilmour Space Technologies獲得了370萬(wàn)美元的A輪融資，領(lǐng)投的是本國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資公司Blackbird Ventures。值得一提的是，Gilmour Space火箭使用的是3D打印固體燃料，該公司可能是唯一一家堅(jiān)持使用3D打印燃料的公司。Gilm...;

...性能行業(yè)。例如，更高的熱變形溫度使其能擴(kuò)展至汽車(chē)、航空航天和電子這樣的需要高耐熱性和耐用性的領(lǐng)域，開(kāi)辟出新的應(yīng)用。豐田賽車(chē)公司評(píng)論說(shuō)，Somos Taurus增強(qiáng)的耐熱性使得他們能用這種材料來(lái)為高性能豐田賽車(chē)測(cè)試新的...;

...在硬度上是鈦金屬的兩倍以上，屬于太空級(jí)別。美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）曾表示，非晶質(zhì)液態(tài)合金將會(huì)重新定義21世紀(jì)的材料科學(xué)：“它的地位就像1800年代發(fā)明的鋼鐵以及1900年代發(fā)明的塑料一樣，會(huì)推動(dòng)整個(gè)工業(yè)的改革?！?

...期相比，該公司2016年上半年銷(xiāo)售增加了令人驚嘆的88%。航空航天、與醫(yī)療行業(yè)的客戶(hù)對(duì)他們的金屬3D打印系統(tǒng)尤為感興趣。該公司的前景看起來(lái)一片光明。那么，所有者為什么要賣(mài)掉這么一家生機(jī)勃勃的公司呢？目前尚不得而知...;

...帶到了一個(gè)全新的高度。同時(shí)，也為科研、汽車(chē)、醫(yī)療、航空航天等行業(yè)提供超越同級(jí)應(yīng)用極限的工業(yè)級(jí)3D打印解決方案，以及為科研機(jī)構(gòu)3D打印材料研發(fā)提供前所未有的空間。此外，華曙高科還展示了403P-全新高效智能工業(yè)級(jí)3D...;