...位高管進行的訪談，這些受訪者代表了六個工業(yè)部門——航空航天與國防、汽車、企業(yè)集團、醫(yī)療設(shè)備、工程和工業(yè)產(chǎn)品以及金屬，這些企業(yè)都均勻地分布在歐洲、亞洲和北美各地的市場。從調(diào)查結(jié)果分析可發(fā)現(xiàn)，由于技術(shù)成熟...;

...作權(quán)登記9項?！眻F隊創(chuàng)始人王湲告訴記者，從最初的3個航空模型愛好者，公司如今擁有本科以上學歷27人，其中博士1人，研究生4人，并成為我省首家涵蓋無人機從研發(fā)到應(yīng)用及培訓的全產(chǎn)業(yè)鏈資質(zhì)的高新科技民營企業(yè)。在四川...;

...Infosys達成了一項相關(guān)合作，內(nèi)容是利用金屬3D打印技術(shù)為航空航天、醫(yī)療、汽車、油氣、模具，以及消費品等多個領(lǐng)域的客戶提供端對端的產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)。據(jù)了解，這項合作涉及的范圍很廣，將包含亞洲、歐洲和北美。至于其工...;

...，印度AM原型和材料市場預計將達到6200萬美元。鑒于印度航空航天、汽車、工程和牙科行業(yè)正在快速采用增材制造技術(shù)，LPW也要加強自身在印度市場的地位，具體的做法就是通過印度領(lǐng)先的高科技解決方案供應(yīng)商之一來向該市場...;

...料（主要是鈦金屬粉末）在各行各業(yè)都很受歡迎，尤其是航空航天和矯形行業(yè)，因為這兩個行業(yè)正在越來越多地采用3D打印技術(shù)。市場對AP＆C產(chǎn)品的需求的快速增長最終導致了第二家工廠的開設(shè)。新工廠一共獲得了3100萬加元的投...;

...元。收入的86.3％來自其SLM系統(tǒng)的銷售，這些系統(tǒng)可用在航空航天、石油和天然氣、醫(yī)療、國防和汽車行業(yè)，最令人印象深刻的應(yīng)用例子之一是Divergent3D用該公司的系統(tǒng)來3D打印Blade超級跑車。Divergent Blade超級跑車的3D打印底盤繼續(xù)...;

...機器支持一系列材料，如不銹鋼、鈦、鎳合金和鈷鉻，為航空航天、國防、核能和石油天然氣等多個行業(yè)的客戶制造和維修零件。延伸閱讀：激光金屬3D打印公司BeAM進一步開拓市場 啟動北美分公司;

...。30年來，3D打印逐漸被應(yīng)用于工業(yè)設(shè)計、建筑、汽車、航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育等多個領(lǐng)域，也漸漸被人人所熟知。我們甚至不知道3D打印的極限在哪里，但是，我們可以確定的是：作為尖端科技，3D打印或?qū)⒏淖內(nèi)祟?..;

...部分角色和道具，3D打印的小提琴接近了手工藝的水平。航空航天、國防軍工：復雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構(gòu)的直接制造。生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等。消費品：珠寶、服飾、鞋類、玩具、創(chuàng)...;

...學、西安交通大學、華中科技大學、華南理工大學、北京航空航天大學、西北工業(yè)大學等高校，在3D打印材料技術(shù)方面，開展了積極的探索，已有部分技術(shù)處于世界先進水平。黃河旋風股份有限公司已經(jīng)開始進入3D打印金屬粉末...;

...示，它還將運行一些SLA（立體光刻打印）材料，非常適合航空測試、風洞應(yīng)用和復合工裝。;

...解3D打印技術(shù)在醫(yī)療、動漫影視、珠寶首飾、汽車制造、航空航天等領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用及研究成果，就南京理工大學泰州科技學院3D行業(yè)學院構(gòu)建等內(nèi)容進行了討論。;

...耐高溫、低密度、化學穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性，在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。但由于陶瓷材料硬而脆的特點使其加工成形尤其困難，特別是復雜陶瓷件需通過模具來成形。模具加工成本高、開發(fā)周期長...;

...平，產(chǎn)品廣泛輸出歐美發(fā)達國家。隨著金屬打印在汽車、航空航天領(lǐng)域的不斷發(fā)力，3D打印行業(yè)將瞄準高端產(chǎn)品標準和國際標準進行完善升級，通過積極搭建人才、技術(shù)交流平臺，內(nèi)引外連，將國外優(yōu)秀的技術(shù)、人才、標準引入...;

...需要高精度生產(chǎn)的行業(yè)開發(fā)制造解決方案。這些行業(yè)包括航空航天、石油、天然氣以及半導體行業(yè)。雖然山崎馬扎克并沒有透露為新3D打印中心投入了多少資金，但該中心預計將增加山崎馬扎克的生產(chǎn)。關(guān)于Mazak iSmart Factory，山...;

...產(chǎn)的部門商品可能近在歐洲和北非，這大大減少了航運和航空貨運量。    隨著企業(yè)越來越多地將自己的單一設(shè)施變得越來越多，物流供應(yīng)商就不得不參與上游供應(yīng)鏈中的公司。下游物流也將受到影響。通過3D打印和相...;

...3D打印的小提琴接近了手工藝的水平；3D打印的小提琴3、航空航天、國防軍工：復雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構(gòu)的直接制造；裝配有3D打印零件的美軍魚鷹戰(zhàn)機4、生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等;3D打...;

...計為代表的汽車設(shè)計產(chǎn)生了高達40億美元的3D打印市場、航空及軍工零部件打印產(chǎn)生了24億美元的3D打印市場，離散制造業(yè)總體上占了2016年全球3D打印市場56%的份額。除此之外，牙科3D打印表現(xiàn)出了強勁的市場機會。第三，惠普不...;

...士正在深度洽談中。推薦閱讀>>>盧秉恒：3D打印在航空航天領(lǐng)域的機遇和挑戰(zhàn)盧秉恒：盡快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈 將3D打印做大做強;

...的的部件。這些部件適用于各種應(yīng)用，包括醫(yī)療、汽車和航空航天，”莊信萬豐表示。莊信萬豐已經(jīng)在用voxeljet的打印機來快速制造復雜的3D打印設(shè)計，這些設(shè)計重量更輕、幾何表面積更大、形狀更復雜（其他技術(shù)無法實現(xiàn)）。...;