...迪時(shí)空集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李培學(xué)分別進(jìn)行了《3D打印在航空航天中的技術(shù)應(yīng)用》、《3D打印技術(shù)用高分子材料》、《多功能復(fù)合材料的先進(jìn)制造》、《3D打印技術(shù)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用》的主題演講?！敖?jīng)過幾年的發(fā)展，青島...;

...革命發(fā)展重要的推動(dòng)力。除了傳統(tǒng)的汽車制造領(lǐng)域外，在航空航天、人體器官仿生等方面均有突出表現(xiàn)，全球第一座功能性3D打印辦公樓日前開業(yè)。迪拜政府表示，此次3D打印機(jī)采用了包括混凝土、纖維增強(qiáng)塑料和玻璃纖增強(qiáng)石...;

...也即氧元素在金屬中所占的質(zhì)量百分比在0.13~0.15%之間，航空航天等特殊應(yīng)用領(lǐng)域，客戶對(duì)此指標(biāo)的要求更為嚴(yán)格。部分客戶也要求控制氮含量指標(biāo)，一般要求在500ppm以下，也即氮元素在金屬中所占的質(zhì)量百分比在0.05%以下。;

...生產(chǎn)的一個(gè)成本?！崩钆鄬W(xué)說，舉個(gè)例子，像我們整個(gè)的航空航天軍工的零部件，如果按傳統(tǒng)的做法需要去開模做，但如果是用3D打印來做，就直接可以設(shè)計(jì)好了，直接可以上機(jī)，直接可以生產(chǎn)出需要的零部件出來。這個(gè)周期是...;

...與監(jiān)控，全方位反饋。設(shè)備適用于軍工制造、模具開發(fā)、航空航天、汽車關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)域。;

...這種技術(shù)制造部件，將可以節(jié)省數(shù)十億美元的成本。然而航空業(yè)對(duì)于 Sciaky 而言只是一個(gè)開始，他們正在有針對(duì)性的對(duì)超過30個(gè)行業(yè)進(jìn)行電子束金屬3D打印技術(shù)的商業(yè)化。;

...額；同時(shí)，醫(yī)療方面的占比在持續(xù)提升。而3D打印設(shè)備在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用也穩(wěn)中有升。在一切未知領(lǐng)域也在不斷拓展。林經(jīng)理此行表示了對(duì)于3D打印的前景的看好，最后還表示了對(duì)我司的贊賞和對(duì)創(chuàng)想三維未來發(fā)展前景的祝...;

...息，雙方目前尚未透露。GeonX總部位于比利時(shí)，業(yè)務(wù)是為航空航天、汽車和能源等行業(yè)提供能模擬3D打印、焊接、機(jī)加工和熱處理等制造工藝的軟件。其VirtualFactory（Virfac）軟件能在實(shí)際生產(chǎn)之前評(píng)估產(chǎn)品，預(yù)測(cè)缺陷、扭曲和壓力...;

3D打印技術(shù)不斷成熟，目前已被廣泛應(yīng)用于航空航天、軍工裝備、工業(yè)設(shè)計(jì)、模具研發(fā)、機(jī)械制造、醫(yī)療、汽車、院校文教、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、珠寶制造、時(shí)裝以及建筑等多個(gè)不同領(lǐng)域。圍繞3D打印出現(xiàn)了很多新的商業(yè)形式，如：3D打印...;

...等耗材不同，高端機(jī)型都是以打印金屬而著名，例如打印航空航天級(jí)別的零配件，以及一些軍事用途的零配件，這些領(lǐng)域?qū)α闩浼囊笾叱跸胂?，如?d打印機(jī)的性能不高，打印的物品達(dá)不到要求，是無法立足于這些高端...;

...、廣州邁普再生醫(yī)學(xué)等一批企業(yè)。目前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機(jī)械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，...;

...遠(yuǎn)鏡的設(shè)計(jì)源自歐洲制造的臭氧監(jiān)測(cè)儀，目前正用于美國航空航天局的奧拉衛(wèi)星上。該衛(wèi)星成像儀的設(shè)計(jì)過程涉及拓?fù)鋬?yōu)化軟件，根據(jù)工程師設(shè)定的具體要求，自動(dòng)生成最佳的物體形狀和結(jié)構(gòu)。這給了原型一個(gè)奇怪的有機(jī)外觀。...;

美國洛克希德公司是美國國防部在航空航天，國防安全以及技術(shù)研發(fā)三方面的最大供應(yīng)商，該公司現(xiàn)著眼于在大幅度削減預(yù)算的同事再將新型衛(wèi)星的研發(fā)時(shí)間縮短40%。該公司表示他們信心十足，相信先進(jìn)的3D打印技術(shù)和其他技術(shù)...;

...破100億美元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模及應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅鸩酵卣?，其中包括航空航天、汽車、醫(yī)療、模具等領(lǐng)域。相對(duì)于傳統(tǒng)減材加工方式，3D打印為制造業(yè)提供了新的選擇和路徑。對(duì)此，袁濤認(rèn)為，3D打印技術(shù)將在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造環(huán)節(jié)帶來新的...;

...出一種持續(xù)迅速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。而且3D打印目前已涵蓋航天航空、汽車、醫(yī)療、建筑、玩具動(dòng)漫等領(lǐng)域，甚至可以生產(chǎn)出復(fù)雜，個(gè)性化、特殊等產(chǎn)品，例如一些游戲的經(jīng)典人物。近日，創(chuàng)想三維3D打印大神們神還原魔獸世界中的經(jīng)...;

...全球3D打印發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)；細(xì)分為骨科、齒科、汽車、航空航天、機(jī)械工程多種板塊的應(yīng)用論壇則為參會(huì)代表提供與包括西門子、美敦力、霍尼韋爾等用戶直面交流機(jī)會(huì)，了解其使用情況，明確其技術(shù)需求。中日、中韓3D打印...;

...工業(yè)級(jí)市場(chǎng)契合了智能制造的理念，可廣泛運(yùn)用于汽車、航空航天、機(jī)械工業(yè)、醫(yī)療等市場(chǎng)需求大、發(fā)展?jié)摿Υ蟮念I(lǐng)域，隨著技術(shù)的逐漸成熟和成本的不斷降低，將會(huì)爆發(fā)出難以想象的巨大能量。;

...1日期間購買15臺(tái)多功能激光機(jī)。BeamIT是汽車、生物醫(yī)藥、航空航天工業(yè)的領(lǐng)先合同制造商之一，已經(jīng)擁有多臺(tái)SLM Solutions機(jī)器。15臺(tái)SLM Solutions的多激光打印機(jī)將由10臺(tái)SLM 280 2.0機(jī)器和5臺(tái)配備四激光系統(tǒng)的SLM 500機(jī)器組成。SLM Solutions...;

...入2015年，更多公司進(jìn)入到碳納米市場(chǎng)，如General Nano專為航空電磁干擾(EMI)屏蔽生產(chǎn)的碳納米管片材達(dá)到100000m2 /年，并且價(jià)格降低到10-50美元/平方米之間。在這個(gè)價(jià)位上，碳纖維由于比金屬網(wǎng)格結(jié)構(gòu)具有更輕的重量和延展性，碳...;

在制造業(yè)特別是航空、航天、國防、汽車等重點(diǎn)行業(yè)，其基礎(chǔ)的核心部件一般均為金屬零件，而且相當(dāng)多的金屬零件是非對(duì)稱性的、有著不規(guī)則曲面或結(jié)構(gòu)復(fù)雜而內(nèi)部又含有精細(xì)結(jié)構(gòu)的零件。這些零件的生產(chǎn)常采用鑄造或解體加...;