...印產(chǎn)業(yè)迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。3D打印未來最有可能在航空航天、醫(yī)療、模具和工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域大放異彩，市場需求因此迎來井噴式發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域想象空間無窮。3D打印制造出來的金屬零件，具有高性能、低成本、快速試制等特點(diǎn)...;

...在生物醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)、軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并積極把3D打印廣泛應(yīng)用于我市汽車制造業(yè)、模具行業(yè)、家電行業(yè)，軸承行業(yè)等，既縮短各行業(yè)的研發(fā)周期，又減少了研發(fā)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。3D打...;

...印技術(shù)未來趨勢之一——設(shè)備向大型化發(fā)展　　縱觀航空航天、汽車制造以及核電制造等工業(yè)領(lǐng)域，對鈦合金、高強(qiáng)鋼、高溫合金以及鋁合金等大尺寸復(fù)雜精密構(gòu)件的制造提出了更高的要求。目前現(xiàn)有的金屬3D打印設(shè)備成形空間...;

...計(jì)將吸引全世界企業(yè)極大的興趣。3D打印技術(shù)已經(jīng)被航空航天和醫(yī)療行業(yè)廣泛采用，因?yàn)樵摷夹g(shù)能夠制造復(fù)雜和定制的金屬部件，且不僅具有高水平的精度，而且能減少重量并提高材料利用率。即使海運(yùn)和能源行業(yè)目前承擔(dān)市場...;

...打印機(jī)使用領(lǐng)域的先鋒。近來，所有制造業(yè)，無論是航空航天、機(jī)器人或醫(yī)學(xué)等，都對這一技術(shù)有所了解。這其中有幾個原因。首先，部件的輕便性，因?yàn)樗芰洗媪私饘佟Ｆ浯?，在微觀層面上有精確的工作，就像這里的情況一...;

...和個性化高端件定制的剛性需求，如在汽車、醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域的應(yīng)用，同時反過來也會促進(jìn)金屬3D打印成本的快速降低，使用率會進(jìn)一步提升。3、桌面3D打印機(jī)以FDM技術(shù)為主，2017年可能會出現(xiàn)更多的跨界材料與之匹配，其...;

...題。InssTek還表示，其緊湊型金屬3D打印機(jī)將在未來的航空航天和電子行業(yè)中得到進(jìn)一步的應(yīng)用，這將促使它進(jìn)一步發(fā)展。據(jù)悉，目前這款3D打印機(jī)的銷售價格尚未對外公布，但I(xiàn)nssTek表示，客戶可以在2017年1月之前提交MX-Mini桌面金...;

...主要因?yàn)椋?D打印是一種革命性的技術(shù)，它將對諸如航空航天、國防、汽車、醫(yī)療保健等行業(yè)帶來顛覆性的創(chuàng)新以及產(chǎn)品的重新定義。3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用從簡單的概念模型到功能型原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展，滲透...;

...新的高質(zhì)量的控制方法需要發(fā)展得特別快。 通用電氣的航天機(jī)械工程師Todd Rockstroh說：“我們現(xiàn)在正在處理一個微觀焊接池，它可以以每秒數(shù)百毫米的速度移動。每立方毫米都是一個產(chǎn)生缺陷的機(jī)會。”這些3D印刷品在10到100小...;

...開拓領(lǐng)域，Phillip Conner通過消費(fèi)類電子、汽車制造、航空航天、勘探鉆井等行業(yè)多重案例，向大家闡述了3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相比較的優(yōu)勢，以及亟待解決的問題。    特別針對3D打印技術(shù)在應(yīng)用過程中，國內(nèi)行業(yè)普...;

...態(tài)④能打印多種金屬，但還是最適合打印鈦，而鈦是航空航天工業(yè)最歡迎的明星金屬▲RAF技術(shù)打印的金屬樣品當(dāng)然，它的成型質(zhì)量也很好，因?yàn)閾?jù)Prodways介紹，它采用沉積工藝十分注重“冶金質(zhì)量和可重復(fù)性”。事實(shí)上，通過對...;

迅速崛起的3D打印正在一些關(guān)鍵行業(yè)——如航空航天、運(yùn)輸和軍工等——重新定義制造。為了加速這一進(jìn)程，美國勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室（LLNL）的科學(xué)家們正在探索利用3D打印無可比擬的靈活性，按需制造出靶（targets）并用...;

...一個研究項(xiàng)目的詳細(xì)研究報(bào)告，由羅格斯大學(xué)機(jī)械與航空航天工程系的助理教授Howon Lee領(lǐng)導(dǎo)。基本上水基凝膠的水凝膠材料在增材制造領(lǐng)域變得越來越重要，特別是對于某些生物醫(yī)學(xué)應(yīng)用?？茖W(xué)家和工程師們正在迅速發(fā)現(xiàn)能夠從...;

...模具和最終使用部件。 FDM Nylon 12CF具有適用于汽車、航空航天、商業(yè)和工業(yè)制造行業(yè)的潛力。對此，Stratasys提供了使用新的FDM材料的幾個案例。這些案例包括用于快速生產(chǎn)的、堅(jiān)固、輕質(zhì)的功能原型部件；生產(chǎn)具有高強(qiáng)度和剛度...;

...3D打印機(jī)技術(shù)已被廣泛應(yīng)用到工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑建造、航空航天、傳統(tǒng)制造業(yè)、廣告行業(yè)等領(lǐng)域；其制作周期短、工藝簡單、用工成本低、生產(chǎn)成本低及其交貨迅速等優(yōu)勢為自身積累了龐大的粉絲群體。據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)證實(shí)，近三...;

...太可能適用于需要高度嚴(yán)格的鑒定步驟的諸如醫(yī)療或航空航天等行業(yè)的這種工業(yè)3D打印應(yīng)用。但是它可能適用于小公司，專業(yè)設(shè)計(jì)師，研究人員甚至個人制造商?！安粌H僅是研究人員正在使用3D打印，”Straub解釋說。 “現(xiàn)在的孩...;

...所知，很多含氟聚合物在石油天然氣、化工、汽車、航空航天等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用，這一3D打印技術(shù)的突破同樣適用于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工藝——這通...;

...ncept Laser、Materialize、EOS、Stratasys、Autodesk等公司。像航空航天工業(yè)那樣，德國鐵路在采用3D打印零件方面面臨的主要挑戰(zhàn)之一就是符合嚴(yán)格的安全要求。 某些方面，火車的安全要求甚至比飛機(jī)要嚴(yán)格得多，主要因?yàn)槌丝托枰俗?..;

...以說毫無懸念。GE公司稱，Concept Laser的客戶群集中于航空航天、醫(yī)療和牙科的行業(yè)，同時汽車和珠寶部門也有涉及。該公司位于德國Lichtenfels，擁有員工200多人，其在美國德州和中國都有分支機(jī)構(gòu)。據(jù)悉，迄今為止GE公司在增材...;

...少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢行業(yè)?！霸绞菑?fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因?yàn)樗梢灾圃鞄缀鯚o限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，而這些結(jié)...;