...工領(lǐng)域備受歡迎的“新貴”。3D打印技術(shù)已運(yùn)用于軍事和航空航天領(lǐng)域，造價(jià)高昂的戰(zhàn)斗機(jī)、艦載機(jī)等也都能通過“打印”出爐了。那么，3D打印在各國(guó)軍工領(lǐng)域都幫了什么忙呢？　　一、美國(guó)：3D打印助力作戰(zhàn)后勤保障為維護(hù)飛...;

...emium Aerotec是第一家為空客飛機(jī)提供連續(xù)3D打印結(jié)構(gòu)部件的航空航天制造商，并于1月份宣布將開設(shè)一個(gè)金屬3D打印工廠來生產(chǎn)鈦零件。EOS是工業(yè)3D打印領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者，其Quad-Laser System EOS M 400-4金屬3D打印機(jī)是一款眾人皆知的產(chǎn)品...;

...trex近日斥資1000萬英鎊（約合人民幣8600萬元）收購了用于航空航天、汽車和工業(yè)市場(chǎng)的聚醚醚酮（PEEK）纖維制造商Zyex。后者目前在英國(guó)格洛斯特郡擁有一座工廠和22名雇員，2016年的PEEK銷售收入高達(dá)700萬英鎊（約合人民幣6000萬...;

用3D打印技術(shù)制造的鈦合金零部件，強(qiáng)度非常高，尺寸精確，其機(jī)械性能優(yōu)于鍛造工藝。鈦合金因其良好的生物相容性及優(yōu)異的機(jī)械性能，最主要的應(yīng)用即為生物醫(yī)用材料、航空航天、精密儀器等。;

...，被寄予厚望。目前在全球，3D打印技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航空航天、生物醫(yī)學(xué)、文化創(chuàng)業(yè)等領(lǐng)域。連續(xù)5年，行業(yè)收入保持30%的復(fù)合增速。3D打印在河北，起步并不晚。河北省一些科研院校及企業(yè)的3D打印技術(shù)，與世界水平保持了...;

...件，其性能接近某些金屬的材料，這使得其非常適合用于航空航天、汽車和醫(yī)療領(lǐng)域。近年來，很多公司和研究機(jī)構(gòu)一直致力于研究適應(yīng)FDM/FFF 3D打印機(jī)的材料，并取得了一定成效。例如，德國(guó)材料開發(fā)商Indmatec已經(jīng)成功地創(chuàng)建了...;

...標(biāo)準(zhǔn)。代表企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞。3、北京航空航天大學(xué)—材料科學(xué)與工程學(xué)院以王華明院士及其團(tuán)隊(duì)為代表的北京航空航天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績(jī)，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光...;

...方式，但是它畢竟有著傳統(tǒng)方式無法匹及的優(yōu)勢(shì)?！半S著航空航天技術(shù)的發(fā)展，零件構(gòu)造越來越復(fù)雜，力學(xué)性能要求越來越高，重量卻要求越來越輕，通過傳統(tǒng)工藝很難制造。而3D打印則可以滿足這些需求。”這是凝固技術(shù)國(guó)家...;

...器件等技術(shù)工藝。擁有近千家設(shè)備及加工服務(wù)用戶，遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船舶、軍工、醫(yī)療、文化藝術(shù)等領(lǐng)域及研究院所和高校。“竹外桃花三兩枝，春江水暖鴨先知?！?017亞洲3D打印、增材制造...;

...產(chǎn)品開發(fā)周期又降低了開發(fā)費(fèi)用。目前，客戶主要集中于航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船舶、軍工、醫(yī)療、文化藝術(shù)等領(lǐng)域及研究院所和高校。在未來發(fā)展上，王林認(rèn)為，3D打印處在高速發(fā)展期，新技術(shù)不斷涌...;

...性能，它在模具修復(fù)、零件修復(fù)重塑方面應(yīng)用廣泛，并在航空航天領(lǐng)域取得重大突破，像GE的F110 引擎高壓試驗(yàn)側(cè)板支架修復(fù)等。我們對(duì)DMT技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的前景十分看好 。”此次TCT的展會(huì)上，微米級(jí)打印技術(shù)引發(fā)觀眾極高的興...;

...率?！拔覀円呀?jīng)看到了各種具有時(shí)間敏感性的行業(yè)，包括航空航天、醫(yī)療、汽車和消費(fèi)品等，對(duì)于我們的增材制造解決方案的日益增長(zhǎng)的需求?！盡iddleton補(bǔ)充說：“通過將Stratasys的增材制造策略納入供應(yīng)鏈管理，公司不僅可以縮...;